湖北
9月20日，武漢市規劃研究院官網發布武漢市城市軌道交通第五期建設規劃相關專題研究公開招標公告。
招標項目包括建設規劃資源共享研究、建設規劃社會穩定風險評估、建設規劃投融資研究、建設規劃環境影響評價等。
另外，城市留言板上武漢地鐵集團對于第五期地鐵規劃進展的回復稱：“武漢市發改委及相關單位正在開展新一輪武漢市城市軌道交通線網規劃和建設規劃編制及上報審查工作”。
種種跡象表明，武漢軌道交通第五期建設規劃以及最新線網規劃已全面啟動，相關選線工作亦在有條不紊地進行當中。
前期，坊間曾先后流傳過兩張疑似涉及武漢第五期軌道交通規劃內部會議介紹用圖，官方對此并未做出正面回應，但也沒有發布辟謠公告，可以適當參考。
猜測，接下來大致過程可能是：
武漢先規劃出第五輪地鐵建設線路，再上報國家發改委審批，待國家批復后，武漢地鐵再開建。
早在2023年，網絡上就爆出過有可能的推測線路：
13號線一期、14號線一期、23號線一期、19號線二期、3號線三期、9號線一期、 前川線三期、10號線二期、8號線南延、新港線二期西段項目。
若不是因為前期武漢市城市軌道交通第四期建設規劃調整，第五輪建設規劃可能會提早上日程。
該公告的發布，意味著武漢軌道交通第五期建設規劃迎來重大進展。根據前期曝出的“武漢市軌道交通線網規劃修編（批復稿）”，至2049年，武漢市將規劃32條地鐵。除去已經建成運營和已經批復在建的線路，目前武漢在規劃內但尚未批復建設的線網有15條，包括備受江夏居民期待的9號線、32號線等。大家對此怎么看？
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