日前，比亞迪海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片）宣布上市，兩款全新車型均推出4款配置可選，售價(jià)區(qū)間均為11.28-14.28萬元。此次，兩款新車進(jìn)一步擴(kuò)大“大、美、智、省”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并且超16項(xiàng)全系標(biāo)配，包含第五代DM技術(shù)、插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，實(shí)現(xiàn)入門即高配。

那么，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i到底有何亮點(diǎn)？又是否是名副其實(shí)的國(guó)民SUV呢？下面就帶大家來了解一下。

新家族造型 能否迎合時(shí)代潮流？

首先在設(shè)計(jì)上。可以看到，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i均采用了各自家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中海獅05DM-i，延續(xù)了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體造型很是年輕、個(gè)性，同時(shí)，海浪漣漪“X”造型的前格柵，也進(jìn)一步提升了車輛的視覺沖擊感。另外，疊浪懸浮式車頂造型，結(jié)合帶全新的“逐浪躍動(dòng)”輪圈，則展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

至于第二代宋Pro DM-i，新國(guó)潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念同樣擁有較高的顏值系數(shù)，而犀利的頭燈組搭配銀色龍須式前格柵，則展現(xiàn)出更為霸氣、時(shí)尚的視覺效果。此外，車尾原來的Build your Dream標(biāo)識(shí)則換成了BYD字母LOGO，簡(jiǎn)潔之余也更具辨識(shí)度。

尺寸方面，海獅05DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4710/1880/1720mm，軸距為2712mm；第二代宋Pro DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1710mm，軸距為2712mm。兩款車型的車身尺寸，在緊湊型SUV具備一定優(yōu)勢(shì)。

簡(jiǎn)而言之，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i在顏值方面無需擔(dān)心，符合潮流的設(shè)計(jì)思路，能夠迎合用戶的審美要求。

配置升級(jí) 智能科技能否跟上主流？

內(nèi)飾方面，兩款車型均采用智能座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且配備全液晶儀表以及15.6英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，能夠營(yíng)造滿滿的科技氛圍。同時(shí)，車機(jī)搭載最新的DiLink智能座艙系統(tǒng)，能夠提供語音控制、多媒體娛樂、遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等主流功能，也因此，在智能交互體驗(yàn)上，能夠達(dá)到用戶的使用需求。

重點(diǎn)是，兩款新車均搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備ICC智能領(lǐng)航、ACC自適應(yīng)巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警、LDA車道偏離輔助等功能，可達(dá)到L2級(jí)，將帶來便捷且安全的駕駛體驗(yàn)。

舒適性方面，新車座艙空間十分充裕，這對(duì)于家庭用戶群體來說，格外重要，寬敞的車內(nèi)空間能夠帶來更為舒適的出行體驗(yàn)。另外，由于全車配備近30處實(shí)用儲(chǔ)物空間，實(shí)用性高，也進(jìn)一步提高便捷性。對(duì)于家人出行而言，安全性也是重中之重，所以兩款車型都是基于新能源車專屬的高強(qiáng)度車身架構(gòu)打造，并且還全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，讓出行更安全、更安心。據(jù)悉，此次兩款車型都全系標(biāo)配全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙和原廠ETC，帶來智慧出行新體驗(yàn)。

第五代DM技術(shù) 如何做到跑得遠(yuǎn)開得省？

最后來看看動(dòng)力。此次，兩款新車均搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，其由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101馬力，最大扭矩126牛·米；電機(jī)最大功率163馬力，最大扭矩210牛·米，百公里加速時(shí)間最低8.3秒。值得一提的是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到46.06%，因此實(shí)現(xiàn)最低3.79L的百公里虧電油耗，從而降低用車成本。

續(xù)航方面，匹配12.9千瓦時(shí)和18.3千瓦時(shí)兩種容量的刀片電池，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為75km和115km，滿油滿電綜合續(xù)航最高可達(dá)1400km，實(shí)現(xiàn)“跑得更遠(yuǎn)，開得更省”。

底盤方面，兩款新車均采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合，不僅提供了良好的操控性和穩(wěn)定性，更在行駛舒適性方面表現(xiàn)出色。

可以發(fā)現(xiàn)，不管是海獅05DM-i還是第二代宋Pro DM-i，都擁有不俗的產(chǎn)品實(shí)力，可謂重新定義A級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿。同時(shí)，兩款車型均針對(duì)中國(guó)用戶的實(shí)際使用需求，進(jìn)行量身定制，在琳瑯滿目的SUV市場(chǎng)中，對(duì)于消費(fèi)者來說，兩者可謂來得剛剛好的國(guó)民SUV。相信用不了多久，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i在緊湊型SUV市場(chǎng)會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，我們拭目以待。