眼見得山連著山，溪連著溪，一隊人馬浩浩蕩蕩，在山中穿行。

主公“爵豪”走在前面，緊跟著軍師“爵爵”，隨后是左將軍TR300，右將軍UHR150，新來的小將ADX125在最前面開道。老將DL250、GW250，和一眾的踏板、跨騎、彎梁緊隨其后。

還有一個拐彎就出山了，主公爵豪心中大喜，一邊的爵爵軍師卻是心事重重。喜的是即將進入平原，就可大展宏圖，憂的是馬上要逐鹿中原，前途未卜。

就在這時，隨風(fēng)飄來一陣歌聲：“一身名牌打天下，核心稍弱配置補，東學(xué)西學(xué)做自己，聽說聽勸成大事”。

只聽得，爵爵頭皮發(fā)麻，爵豪心中一驚。

“全部熄火，路邊休息！”隨著一聲令下，山路上瞬時安靜了下來。

歌聲越來越近，轉(zhuǎn)彎處閃出一位行者。只見這行者，胯下一輛小踏板，風(fēng)塵仆仆卻是悠哉悠哉。

未等行者走近，主公爵豪慌忙打上邊撐，翻身下車，緊走兩步，大喊一聲：“行者留步！”，隨即深施一禮。

那行者也是一愣，雖常年在外，見過的車隊不計其數(shù)，可從來沒見過這么多的同一個品牌的車隊，更沒見過有人擋路，還這么有禮貌。

那行者一把剎車，擰鑰匙熄火，打上邊撐，定了定神，仔細觀看，心中已猜到了幾分。

“久聞豪爵將逐鹿中原，列位可是豪爵的主公爵豪？軍師爵爵？還有這一眾大將，今日一見，三生有幸啊！”

“在下正是，請問行者姓是名誰？”，還未等行者開口，軍師快一步走上近前，說道：“來來來，緣分啊緣分，行者可否坐下一聊？”。

行者也不客氣，對著主公一拱手，徑直走向路邊的一座古亭。三人坐定，微風(fēng)襲來，好不涼爽。

行者手一指：“二位可知這亭子的來處？想當(dāng)年蒙恬將軍從此山出關(guān)，這亭子就是當(dāng)?shù)匕傩諡槊商駥④娊ㄔ欤诖俅温愤^，可惜啊，可惜，蒙恬將軍被奸人所害，隨著扶蘇一起走了！”

轉(zhuǎn)過頭，行者又用手一指：“二位可知這條路通向何處？拐過這個大彎，再走80里，就到了長安，有一條路，直通內(nèi)蒙古，就是當(dāng)年蒙恬將軍所修，名叫秦直道，這可是世界上最早的高速公路，只可惜當(dāng)年沒有摩托車。”

主公爵豪越發(fā)覺得此人不凡，爵爵也聽出這話中有話。

“望行者不吝賜教，有話但說無妨，我等謝之不盡”，爵豪拱手道。

“太陽底下沒有新鮮事，田忌賽馬，能勝兩局，敗一局，總體贏，但不是長久之計，算不得大丈夫，大丈夫用在明處，不使暗計”，行者道。

“請接著說，但說無妨！”，主公爵豪再次拱手。

“我雖不是豪爵的用戶，但我是中國人，中國摩托車能和國外一爭高下的企業(yè)也只有豪爵了”，行者頓了頓，接著說：“摩托的核心是動力，目前本田esp發(fā)動機性能優(yōu)越，還有鈴木的超級芯發(fā)動機，可靠穩(wěn)定省油，豪爵的發(fā)動機雖然可靠，但有差距”，爵爵點頭稱是，爵豪道：“確實如此，我們也一直在努力追趕”。

行者繼續(xù)說道：“發(fā)動機技術(shù)不是一朝一夕能趕得上的，需要時間，今群雄逐鹿，一時難以趕超，就當(dāng)以空間換時間，這個空間不是別的，就是油箱”。

“油箱？”，爵爵有些不解，爵豪也很是疑惑。

“對！就是油箱！”，行者語氣堅定。

“TR300靠的是品控，這是豪爵的一貫優(yōu)勢，加上一身的名牌，同樣UHR150也是一身名牌，最近推出的ADX125還是采用名牌策略，它們對標(biāo)的車型也很明確，以上疊加田忌賽馬策略，以自己的上等對對方的中等，以中等對下等，只能取得兩個勝利，一旦對方下決心，采取同樣的策略，結(jié)果可想而知”，看兩位并無反感，態(tài)度反而還更虛心，行者心想，可知無不言。

“借鑒對手車的外形，將高一級的配置用于低一級車型，同時采用了名牌戰(zhàn)略，已經(jīng)奏效，但并不能長久，本田已經(jīng)虎視眈眈，鈴木雖還沒有反應(yīng)，但遲早會應(yīng)戰(zhàn)，而如今的ADX125，也只是在氣勢上勝過一籌，攻uy時，本田NPF125則可能漁翁得利，坐山觀虎斗，等著你們兩家廝殺”，行者說著說著不說了。

這可急壞了爵豪，又一次拱手，恭恭敬敬地說道：“行者快說，如何應(yīng)對？”

“同一車型，油箱做大2至4升，可解此結(jié)”，看著爵豪、爵爵兩人面面相覷，行者笑了，繼續(xù)說道：“油箱比原來大個1至4升，就能憑空多出1、200公里的續(xù)航，豈不快哉！行者騎車，圖的就是個方便，目前125的油箱多在6升左右，就算再省油，不過跑200多公里，最多300公里，然而目前城市面積在擴大，上下班路途之距離，已今非昔比，對續(xù)航的要求也隨之增加，再者，更為重要的是加油體驗”。

“加油體驗？”，看著爵豪、爵爵，行者又笑了。

“對，就是加油體驗”，行者指了一下自己的踏板摩托車，說道：“目前的踏板摩托車主力是125排量，普遍油箱都在6升左右，設(shè)計續(xù)航也就200多公里，多數(shù)不到300公里，加油體驗非常不好，誰沒事想去加油站，加一次油還要站在旁邊看著油箱，怕淤出來”。

“也是遇上你們豪爵，換一家這著可能真不靈，并且在所有車型中，大油箱策略對踏板、彎梁最有效果，尤其是彎梁，不過目前的主力在踏板，所以只要用在踏板上，立馬就會見到效果”。

“為何只對豪爵有效？”，爵爵滿臉疑惑。

“只有豪爵各方面均衡，漆水一流，品控穩(wěn)定，發(fā)動機雖弱點但最接近本田鈴木雅馬哈，所以大油箱策略對豪爵奏效，其他廠家發(fā)展得并不均衡”，行者答道。

爵豪點頭稱是，爵爵若有所思。

“還有，豪爵聽勸，TR300改了圓燈，UHR150改了高把手，從善如流，所以我才說這些”，行者補充道。

“請問行者高就何處，姓氏名誰？”，爵豪問道。

“不必留名，八百里秦川，到處都是我這樣的人，只要二位愿意聽，誰都能說個一二，鄙人說的也是一己之見，主公、軍師二位可姑且聽之”，行者邊說邊站了起來。

“告辭了”，行者一拱手，“其實說這些，我也有私心，我計劃走一次秦直道，沒有個大油箱，真走不成，哈哈哈”，說罷，一腳踹著小摩托，絕塵而去。

只留下不舍的爵豪，心事重重的爵爵。

要知后事如何，且聽下回分解。