作者簡介：駱歡，清華大學學生古跡協會會長，華夏古跡圖文保大數據平臺天津、哈爾濱、牡丹江等地區主要負責人，曾參與編寫《尋跡北京》等文保相關書籍。長期關注中東鐵路相關的文物。聯系方式：2779019197@qq.com

一、概述

中東鐵路始建于1897年，1903年全線建成通車，東起綏芬河，西至滿洲里，南抵旅順口，是東北地區最重要的鐵路干線。在中東鐵路沿線的各站點，一座座近代化的城鎮拔地而起，車站、俱樂部、教堂、機車庫、醫院、學校、工廠、住宅等建筑如雨后春筍般涌現，直至今日仍然有大量遺存，成為我國最重要的鐵路文化遺產之一。2006年，中東鐵路建筑群被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位（編號V-50）；2013年，位于內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江的大量中東鐵路建筑作為中東鐵路建筑群（擴展項目）被國務院公布為第七批全國重點文物保護單位（編號7-1990-5-014），歸入第六批全國重點文物保護單位中東鐵路建筑群；2019年，位于遼寧省營口市鲅魚圈區的滿鐵農事試驗場熊岳城分場舊址（編號8-000-5-002），位于吉林省長春市德惠市、寬城區的中東鐵路建筑群增補點（編號8-000-5-003），位于黑龍江省海林市的橫道河子機務公寓舊址（編號8-000-5-004）以及位于黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區的富拉爾基火車站舊址（編號8-000-5-005）被國務院公布為第八批全國重點文物保護單位，歸入第六批全國重點文物保護單位中東鐵路建筑群。

圖1-1 第六批國保名單中的中東鐵路建筑群

圖1-2 第七批國保名單中的中東鐵路建筑群

圖1-3 第八批國保名單中的中東鐵路建筑群

然而，要想明確以上被公布為國保的建筑究竟包含哪些子項并非易事。有些省市公布了中東鐵路建筑群的子項名單，如黑龍江省文化和旅游廳公布的《全省57項（共8批）全國重點文物保護單位名單》、呼倫貝爾市文化旅游和廣電局公布的《呼倫貝爾市全國重點文物保護單位名錄》、扎蘭屯市文體旅游和廣電局公布的《扎蘭屯市文博單位名錄及免費開放時間》等文件。然而，目前仍然無法完整查閱到所有涉及中東鐵路文物建筑的省市的相關名錄，且目前現有的名錄中也有一些明顯與實際情況不符之處，因此想要制作一份完全準確的全名單并不現實。此外，雖然名單中公布了子項的名稱，但由于資料缺乏，許多子項很難找到準確定位和圖文介紹。盡管如此，筆者還是結合官方公布的名單、各類參考書籍和論文，以及自己大量實地走訪的成果，匯總出了一份包含298處子項的國保子項完整名單，并明確了其中所有建筑的位置和建筑形制。

圖1-4 黑龍江省文化和旅游廳公布的《全省57項（共8批）全國重點文物保護單位名單》中涉及中東鐵路建筑群的部分，從中可以看到一面坡中東鐵路建筑群的名單并不完整

二、中東鐵路建筑群國保子項名單匯總

中東鐵路建筑群國保子項名單如下（打*號為有爭議的）：

黑龍江省（188處）：哈爾濱市（63處）：

• 香坊火車站

• 香坊火車站水塔

• 中東鐵路管理局舊址

• 霽虹橋

• 濱洲線松花江鐵路大橋

• 一面坡中東鐵路建筑群（58處）：

• • 一面坡火車站候車室舊址

  • 一面坡火車站辦公樓舊址

  • 一面坡貨運段辦公室舊址

  • 一面坡站站內房舍舊址

  • 中東鐵路護路軍松花江支線司令部舊址

  • 一面坡糧食倉庫辦公室和糧食倉庫舊址

  • 一面坡療養院舊址

  • 一面坡乘務員換乘公寓舊址

  • 一面坡機務段機車轉盤舊址

  • 一面坡機務段辦公室舊址

  • 一面坡房產分段工房舊址

  • 一面坡房產分段辦公室舊址*

  • 一面坡路南鐵路辦公用房舊址

  • 一面坡公和利火磨廠舊址

  • 一面坡葡萄酒廠辦公樓舊址

  • 一面坡葡萄酒廠車間舊址

  • 一面坡198號雙戶型木刻楞結構住宅

  • 一面坡201號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡200號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡48號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡47號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡46號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡49號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡52號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡51號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡50號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡43號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡55號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡56號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡196號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡41號雙戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡202號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡38號單戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡63號單戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡36號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡64號多戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡61號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡62號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡65號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡33號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡30號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡29號雙戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡26號雙戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡24號多戶型磚木結構住宅

  • 一面坡71號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡72號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡76號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡77號單戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡95號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡94號雙戶型木板貼面結構住宅

  • 一面坡99號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡103號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡108號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡107號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡112號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡113號雙戶型磚木結構住宅

  • 一面坡87號單戶型磚木結構住宅

  • 一面坡90號雙戶型磚木結構住宅

• 圣母進堂教堂

• 鐵路治安所駐地

• 俄式木屋

• 橫道河子機車庫

• 鐵路大白樓

• 橫道河子機務公寓舊址

• 海林站舊址

• 綏芬河鐵路大白樓

• 綏芬河火車站候車室

• 綏芬河東正教堂舊址

• 綏芬河蘇俄學校舊址

• 綏芬河蘇俄領事館舊址

• 綏芬河日本領事館舊址

• 富拉爾基火車站舊址

• 昂昂溪中東鐵路建筑群（111處）：

• • 昂昂溪火車站舊址

  • 昂昂溪貨物處舊址

  • 昂昂溪醫院舊址

  • 昂昂溪俱樂部舊址

  • 昂昂溪房產段舊址

  • 昂昂溪工程師辦公樓舊址

  • 居民住宅（105處）：

  • 育紅路以北——738號、744號、740號、742號、739號*、745號、747號、668號、670號、647號。

  • 北興路以北——717號、719號、720號、721號、722號、706號、705號、704號、703號、702號、701號、651號、652號、653號、655號、656號、649號、657號、658號、667號、666號、665號、664號、640號、627號、626號、625號、624號、623號、622號

  • 陵園路以北——442號*、445號、439號、449號、448號、438號、433號、428號、429號、427號、425號、325號、326號、327號、338號、337號、336號

  • 迎賓路以北——621號、620號、619號、618號、617號、616號、615號、603號、604號、605號、606號、607號、608號、509號、508號、507號、504號、502號、457號、456號、455號、463號、462號、461號、412號、411號、410號、409號、408號、407號、406號、405號、404號、403號、402號、318號、316號、315號、310號、309號、307號

  • 西江路以北——908號、909號、907號、913號

  • 振新路以北——811號、805號、804號

• 段長辦公室

• 百年機車庫

• 興安嶺螺旋展線

• 興安嶺鐵路隧道

• 蒸汽機車水塔

• 隧道坐標點石碑

• 滿洲里俄式建筑群（35處）：

• • 東北民主聯軍西滿軍區駐滿洲里辦事處

  • 蘇聯駐滿洲里商務代表處

  • 滿洲里南區俄式水塔

  • 滿洲里沙俄兵營舊址

  • 滿洲里市富華社區一道街南木刻楞（一）

  • 滿洲里市富華社區一道街南木刻楞（二）

  • 滿洲里市富華社區一道街南木刻楞（三）

  • 滿洲里市富華社區一道街南木刻楞（四）

  • 滿洲里市海關社區中蘇路3號東木刻楞

  • 滿洲里市海關社區中蘇路3號西木刻楞

  • 滿洲里市區俄式水塔

  • 滿洲里市文明社區一道街10號木刻楞

  • 滿洲里市文明社區一道街11號木刻楞

  • 原沙俄政府駐滿洲里辦事處

  • 滿洲里市文明社區一道街64號木刻楞

  • 文明社區一道街66號木刻楞

  • 滿洲里市云杉社區二道街164號石頭房

  • 滿洲里市云杉社區二道街396號石頭房

  • 滿洲里市云杉社區二道街497號石頭樓

  • 滿洲里市云杉社區二道街南石頭樓2

  • 滿洲里市云杉社區二道街南石頭樓

  • 滿洲里市云杉社區三道街521號石頭樓

  • 滿洲里市云杉社區三道街北石頭樓

  • 滿洲里市云杉社區二道街北東木刻楞

  • 滿洲里市云杉社區二道街北西木刻楞

  • 滿洲里市云杉社區一道街369號木刻楞

  • 滿洲里市云杉社區一道街389號木刻楞

  • 滿洲里市云杉社區二道街83號石頭房

  • 滿洲里市云杉社區二道街390號石頭房

  • 滿洲里市云杉社區二道街392號石頭房

  • 滿洲里市云杉社區二道街394號石頭房

  • 蘇聯駐滿洲里領事館

  • 中東鐵路滿洲里技工學校舊址*

  • 沙俄監獄舊址

  • 謝拉菲姆教堂

• 扎蘭屯中東鐵路建筑群（38處）：

• • 吊橋

  • 沙俄管理人員住宅1號

  • 沙俄管理人員住宅2號

  • 沙俄管理人員住宅3號

  • 沙俄管理人員住宅4號

  • 沙俄管理人員住宅5號

  • 沙俄管理人員住宅6號

  • 沙俄管理人員住宅7號

  • 沙俄管理人員住宅8號

  • 沙俄管理人員住宅9號

  • 沙俄管理人員住宅10號

  • 沙俄管理人員住宅11號

  • 沙俄管理人員住宅12號

  • 沙俄管理人員住宅13號

  • 沙俄管理人員住宅14號

  • 沙俄管理人員住宅15號

  • 沙俄管理人員住宅16號

  • 沙俄管理人員住宅17號

  • 沙俄管理人員住宅18號

  • 沙俄管理人員住宅19號

  • 沙俄管理人員住宅20號

  • 沙俄管理人員住宅21號

  • 沙俄管理人員住宅22號

  • 沙俄管理人員住宅23號

  • 沙俄管理人員住宅24號

  • 中東鐵路俱樂部舊址

  • 沙俄森林警察大隊舊址

  • 鐵道會議舊址

  • 中東鐵路扎蘭屯衛生所舊址

  • 中東鐵路扎蘭屯站水塔

  • 中東鐵路扎蘭屯站舊址

  • 鐵路5號樓（原納文工委辦公地）

  • 沙俄小學舊址

  • 沙俄小學黃房

  • 沙俄馬廄

  • 沙俄倉庫

  • 內蒙古人民自衛軍騎兵5師舊址

  • 六國飯店舊址

• 寬城子沙俄火車站俱樂部舊址

• 德惠松花江鐵路大橋

• 德惠東正教堂

• 俄僑中學舊址

• 德惠中東鐵路車站舊址（4處）：

• • 高等候車室

  • 主站房

  • 車站庫房舊址

  • 老少溝站

• 公主嶺俄式建筑群（11處）：

• • GEGF1

  • GEGF2

  • GEGF3

  • GEGF4

  • GEGF5

  • GEGF6

  • GEGF7

  • GEGF8

  • GEGF9

  • GEGF10

  • GEGF11

• 四平市（1處）：

• • 中東鐵路南滿支線四平機車修理庫

• 南滿鐵道株式會社舊址（一）

• 南滿鐵道株式會社舊址（二）

• 奉天驛舊址及廣場周圍建筑（4處）：

• • 奉天驛舊址

  • 奉天鐵路事務所舊址

  • 共同事務所、貸事務所奉天鐵路公安段舊址

  • 悅來棧舊址

• 營口市（1處）：

• • 滿鐵農事試驗場熊岳城分場舊址

• 大連市（4處）：

• • 達魯尼市政廳長官官邸舊址

  • 大山寮舊址

  • 東省鐵路公司護路事務所舊址

  • 旅順火車站舊址

以上子項中，圣母進堂教堂、鐵路治安所駐地、俄式木屋、橫道河子機車庫、鐵路大白樓、海林站舊址為第六批國保，橫道河子機務公寓舊址、富拉爾基火車站舊址、寬城子沙俄火車站俱樂部舊址、德惠松花江鐵路大橋、德惠東正教堂、俄僑中學舊址、德惠站高等候車室、德惠站主站房、德惠車站庫房舊址、老少溝站、滿鐵農事試驗場熊岳城分場舊址為第八批國保，其余均為第七批國保。

三、幾處有爭議或文保碑不規范的文物點3.1 一面坡中東鐵路建筑群

根據黑龍江省文化和旅游廳公布的《全省57項（共8批）全國重點文物保護單位名單》，一面坡中東鐵路建筑群共包含58處子項，其中職工住宅共42棟，職工住宅的具體名單并沒有公布。經過筆者尋訪，目前42處職工住宅的名單和位置已經確定。名單中剩下16處公共建筑中，車站辦公樓、候車室、貨運段辦公室和站內房舍位于站區北側，由東向西一字排列。然而，名單中之后又出現了“貨運處辦公室”，疑似和貨運段辦公室重復。筆者實地尋訪發現，在房產分段工房的西側有另一子項“一面坡房產分段辦公室舊址”，該建筑有國保碑，但并未出現在省文旅廳公布的名單中。筆者認為，貨運處辦公室如果存在，應當位于站區內，即與車站辦公樓、候車室、貨運段辦公室和站內房舍并列，而不是列在后面站外的子項中。此處的“貨運處辦公室”當為“房產分段辦公室”之訛誤。

圖3-1 一面坡中東鐵路建筑群航拍，筆者自攝

圖3-2 《全省57項（共8批）全國重點文物保護單位名單》中的“貨運段辦公室”和“貨運處辦公室”

圖3-3 一面坡房產分段辦公室舊址，筆者自攝

圖3-4 一面坡房產分段辦公室舊址文保碑，筆者自攝

3.2 昂昂溪中東鐵路建筑群

根據黑龍江省文化和旅游廳公布的《全省57項（共8批）全國重點文物保護單位名單》，昂昂溪中東鐵路建筑群共包含111處子項，其中公共建筑共6處，住宅共105棟，所有住宅的編號都已經列出。省文旅廳的名單中，105棟居民住宅劃分為了育紅路以北、北興路以北、陵園路以北、迎賓路以北、西江路以北、振新路以北六個片區，但實際上這六個片區并不如其名稱所示以東西向道路為邊界。

圖3-5 昂昂溪中東鐵路建筑群中的105棟居民住宅片區劃分圖，筆者自制，底圖來自于谷歌衛星地圖。

筆者實地尋訪發現，昂昂溪的中東鐵路職工住宅所懸掛的文保碑并沒有標注其編號，好在大部分職工住宅墻上還保存著鐵路房產段的號碼牌，可以和省文旅廳的名單相對應。經筆者統計，這些職工住宅中有兩處與名單不吻合。一是位于育紅路以北區域的736號，筆者在這一區域內并未發現736號，而發現了名單中沒有的739號懸掛國保碑，此處應當是名單將736訛誤為739無疑。另一處是位于陵園路以北區域的422號，筆者在這一區域內并未發現422號，而發現了另一棟俄式住宅442號，盡管并未找到國保碑，但該建筑懸掛有“重點保護建筑”的牌子，且該建筑體量較大，保存完好，明顯符合國保標準，筆者推測這里可能是名單將442訛誤為422。

圖3-6 《全省57項（共8批）全國重點文物保護單位名單》中的736號住宅和422號住宅

圖3-7 昂昂溪739號住宅，筆者自攝

圖3-8 昂昂溪739號住宅文保碑，筆者自攝

圖3-9 昂昂溪442號住宅，筆者自攝

圖3-10 昂昂溪中東鐵路建筑群航拍，筆者自攝

3.3 扎蘭屯中東鐵路建筑群

根據呼倫貝爾市文化旅游和廣電局公布的《呼倫貝爾市全國重點文物保護單位名錄》，扎蘭屯共有15處中東鐵路國保子項，然而該名單將中東鐵路沙俄管理人員住宅建筑群合為一處子項，并不合理。根據扎蘭屯市文體旅游和廣電局公布的《扎蘭屯市文博單位名錄及免費開放時間》，扎蘭屯共有38處國保子項，其中沙俄管理人員住宅分列24處，其余與《呼倫貝爾市全國重點文物保護單位名錄》吻合。根據扎蘭屯街邊的平面圖，可以確定1-20號沙俄管理人員住宅的位置。剩下的21-24號可以確定就是位于鐵小街以北、沿鐵路以西的4座住宅，但不確定其具體對應關系（實際上扎蘭屯的沙俄管理人員住宅編號都是按建筑位置排列的，因此這四棟住宅要么是21-24號從北到南順序排列，要么是21-24號從南到北順序排列，但不能確定是哪一種）。

圖3-11 扎蘭屯沙俄管理人員住宅21-24號航拍，查杉拍攝

扎蘭屯的文物建筑所立文保碑存在不規范的現象。例如，中東鐵路扎蘭屯站員工食堂、中東鐵路扎蘭屯機車修理車間，在《扎蘭屯市文博單位名錄及免費開放時間》中明確標注為扎蘭屯市級文物保護單位，但這兩棟建筑都有國保碑，這樣的國保碑顯然是不規范的。

圖3-12 中東鐵路扎蘭屯站員工食堂，查杉拍攝

圖3-13 中東鐵路扎蘭屯站員工食堂的文保碑

圖3-14 《扎蘭屯市文博單位名錄及免費開放時間》中明確標注中東鐵路扎蘭屯站員工食堂為扎蘭屯市級文物保護單位

此外，扎蘭屯的中東鐵路建筑在列入第四批內蒙古自治區文物保護單位時，其名稱為扎蘭屯近現代建筑群，該文保除了中東鐵路建筑之外，還包括墾石園、納文慕仁盟公署辦公舊址、侵華日軍醫院舊址、烏蘭夫同志工作舊址這四處目前并未升為國保的子項，一共有16處子項。不過，目前還無法明確究竟哪12處中東鐵路建筑屬于扎蘭屯近現代建筑群的子項。

盡管扎蘭屯中東鐵路建筑群還存在一些疑問，但至少目前看來，其國保子項名單應當是沒有爭議的。

3.4 滿洲里俄式建筑群

滿洲里俄式建筑群可以說是中東鐵路建筑群中情況最為混亂的一處。根據《呼倫貝爾市全國重點文物保護單位名錄》，滿洲里共有35處中東鐵路國保子項。然而，該名單中蘇聯駐滿洲里商務代表處出現了兩次，明顯是名單出現了錯誤。

滿洲里的文物建筑所立文保碑同樣存在不規范的現象，有許多不在國保名單上的建筑都懸掛了國保碑。例如，老海關舊址石頭房屬于2017年公布的第四批滿洲里市保，并非國保，但也有國保碑。另外，滿洲里的中東鐵路建筑，其國保碑和區保碑僅標注“滿洲里俄式建筑群”而不標注子項名稱，這給統計工作帶來了難度。

圖3-15 滿洲里老海關舊址石頭房，查杉拍攝

滿洲里俄式建筑群在列入第四批內蒙古自治區文物保護單位時，共包含35處子項。雖然看不到這35處子項的具體名單，但其數量和國保名單吻合，可以合理推測二者的名單應該是相同的。這也側面反映了滿洲里的國保子項數量應當為35處，很可能是《呼倫貝爾市全國重點文物保護單位名錄》將其中一處子項訛誤為蘇聯駐滿洲里商務代表處，而其他子項則沒有問題。

圖3-16 蘇聯駐滿洲里商務代表處，查杉拍攝

筆者認為，《呼倫貝爾市全國重點文物保護單位名錄》中遺漏的子項應當是中東鐵路滿洲里技工學校舊址。一方面，該建筑是滿洲里現存規模最大、最有代表性的中東鐵路建筑，目前作為市博物館使用，如果不列入國保似乎不太合理；另一方面，該建筑確實有國保碑和文物安全直接責任人公告公示牌，后者除了顯示其為國保外，還標注了其名稱為“哥特式建筑”，當然這一名稱本身是很不合理的。考慮到文物安全直接責任人公告公示牌通常比國保碑更加規范，可以認為該建筑實際上是國保子項。

圖3-17 滿洲里中東鐵路技工學校舊址，圖片來自《中東鐵路呼倫貝爾遺跡》

滿洲里還有另一處子項“滿洲里沙俄兵營舊址”存在疑問。《呼倫貝爾市全國重點文物保護單位名錄》中有該子項，但第四批滿洲里市保中又有“沙俄兵營遺址”，二者關系存疑。實際上，原滿洲里沙俄兵營的位置現存四棟俄式建筑，其中東北樓有國保碑和文物安全直接責任人公告公示牌，西北樓和西南樓僅有國保碑，東南樓無國保碑而有歷史建筑碑。查閱《中東鐵路呼倫貝爾遺跡》一書，書中對滿洲里沙俄兵營的介紹中稱“……1908年初建時原為四座，現第六中學院內東側一座保存完好，院外西側南北各一座已廢棄，北側一座于1972年燒毀……”。滿洲里六中已經搬遷，不過從網絡上該學校相關人士的描述可知東北樓和東南樓原本是位于六中校內的。由于東北樓有文物安全直接責任人公告公示牌顯示其為國保，可以認為其確實是國保，而剩下三棟樓則存疑。按照《中東鐵路呼倫貝爾遺跡》的描述，西北樓和西南樓應當是沙俄兵營的組成部分，而西北樓1972年燒毀。然而實際上西北樓現在保存完好，其形制與東北樓基本相同，且并沒有明顯的現代重建痕跡，有可能是1972年并未完全燒毀，經修復后繼續使用，仍然可以視為沙俄兵營的建筑遺存。《中東鐵路呼倫貝爾遺跡》對建筑形制的描述中稱“樓體分為兩層”，并沒有指明是哪一棟樓，但后續文字中又稱“一樓為學生活動基地，二樓為教室”，可見描述的建筑位于六中校內，而六中校內的兩棟樓中東南樓為三層，東北樓為兩層，因此這段實際上描述的是東北樓，從而書中文字并未提到東南樓。然而，書中的配圖卻是東南樓，令人頗為不解。總體而言，滿洲里俄式建筑群包括滿洲里沙俄兵營舊址這一子項沒有疑問，但該子項僅有東北樓能確認為國保，另外三棟樓或為國保，或為滿洲里市保，或為歷史建筑，仍然有待進一步考證。

圖3-18 滿洲里沙俄兵營舊址東北樓，查杉拍攝

圖3-19 滿洲里沙俄兵營舊址東南樓，查杉拍攝

圖3-20 滿洲里沙俄兵營舊址西北樓，查杉拍攝

圖3-21 滿洲里沙俄兵營舊址西南樓，查杉拍攝

3.5 寬城子沙俄火車站俱樂部舊址

寬城子沙俄火車站俱樂部舊址，1994年被公布為第五批長春市文物保護單位，2014年作為“中東鐵路南滿支線附屬建筑群”組成部分被公布為第七批吉林省文物保護單位，2019年作為中東鐵路建筑群增補點被公布為第八批全國重點文物保護單位，其本身是國保無疑。然而，2009年公布的第八批長春市文物保護單位名單中，沙俄寬城子火車站站長宅舊址被作為合并項歸入寬城子沙俄火車站俱樂部舊址。此后的省保、國保相關文件中均未提及沙俄寬城子火車站站長宅舊址，且吉林省文化和旅游廳公布的《1-7批吉林省省級文物保護單位名錄（保護范圍和控制地帶）》和吉林省人民政府公布的《吉林省第七批省級文物保護單位和保護范圍及建設控制地帶》都沒有給出寬城子沙俄火車站俱樂部舊址的保護范圍。沙俄寬城子火車站站長宅舊址是否隨寬城子沙俄火車站俱樂部舊址升為省保、國保仍然存疑。

圖3-22 寬城子沙俄火車站俱樂部舊址，圖片來自《中東鐵路支線長春段調查報告》

圖3-23 沙俄寬城子火車站站長宅舊址，圖片來自《中東鐵路支線長春段調查報告》

四、中東鐵路建筑群國保子項的位置

盡管中東鐵路建筑群的子項眾多，但大多數集中分布在一面坡、昂昂溪、扎蘭屯、滿洲里這少數幾個密集區，除了這幾個密集區之外，其余子項基本上按照名單公布的地址就能很容易地找到其位置。

對于上述四個密集區，很多建筑的具體位置都沒有在官方文件中公布，特別是職工住宅建筑，依據其編號很難找到位置。不過，筆者通過實地尋訪和研究相關資料，目前已經確定了這四個密集區所有子項的定位。其中僅有扎蘭屯的沙俄管理人員住宅21-24號無法和建筑一一對應，但其位置仍然是確定的（參見3.3節中的相關論述）。

在此基礎上，筆者在“華夏古跡圖”文保大數據平臺上標注了中東鐵路建筑群全部國保子項的位置并配上了介紹文字等信息，其中絕大多數有配圖。歡迎大家通過華夏古跡圖小程序或網站按圖索跡，了解中東鐵路建筑群的分布。

圖4-1 一面坡中東鐵路建筑群國保子項分布圖

圖4-2 昂昂溪中東鐵路建筑群國保子項分布圖

圖4-3 扎蘭屯中東鐵路建筑群國保子項分布圖

圖4-4 滿洲里中東鐵路建筑群國保子項分布圖

圖4-5 公主嶺中東鐵路建筑群國保子項分布圖，其中GEGF11已于2022年被拆除

參考文獻

1. 金昭：《中東鐵路呼倫貝爾遺跡》，內蒙古出版集團/內蒙古文化出版社，2012年。

2. 長春市文物保護研究所：《中東鐵路支線長春段調查報告》，吉林出版集團/吉林文史出版社，2013年。

3. 王新英、張書銘：《吉林省中東鐵路建筑研究》，吉林文史出版社，2016年。

4. 四平市文物管理委員會辦公室：《中東鐵路支線四平段調查與研究》，吉林出版集團/吉林文史出版社，2013年。

5. 武國慶：《建筑藝術長廊——中東鐵路老建筑尋蹤》，黑龍江人民出版社，2008年。