臨近年末，南京好消息頻頻！

　　今年城鄉(xiāng)建設(shè)計劃共排定7大類

　　445個A類項目，涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施

　　生態(tài)環(huán)境、市政公用基礎(chǔ)設(shè)施

　　城市更新、安居保障等都有動態(tài)。

　　01

　　雨核萬象天地

　　計劃本月下旬開業(yè)

　　南京第二座萬象天地開業(yè)時間定了，就在12月下旬！

　　目前現(xiàn)場施工仍在繼續(xù)，工人們正在做最后的收尾！

　　商場玻璃幕墻已基本安裝到位，商家陸續(xù)入駐，圍擋外圍貼出招聘廣告。

　　隴淮路臨時封停，預(yù)計12月15號之后開放。

　　內(nèi)部道路也已疏通但未開放，預(yù)計待商場開業(yè)時一并開放。

　　不過，我在現(xiàn)場踩盤過程發(fā)現(xiàn)，盒馬鮮生的工作人員已開始配貨。

　　雨花萬象天地是華潤南京置地中心的商業(yè)部分，總體量約75萬方城市綜合體，緊鄰地鐵S3號線賈西站，靠近河西和軟件谷兩大板塊。

　　整個綜合體集購物中心、精品商街、超塔辦公、精品公寓、品質(zhì)住宅、商務(wù)酒店、文體公園、文化藝術(shù)中心為一體。

　　萬象天地規(guī)劃效果圖

　　其中商業(yè)面積約15萬方，含“一盒、一街、一巷”

　　“一盒”：是包羅萬象的商業(yè)MALL；

　　“一街”：是一條連接6個地塊的城市中軸線；

　　“一巷”：是一條充滿高級煙火氣的步行商業(yè)內(nèi)街。

　　項目以“全新生活方式引領(lǐng)”、“食飲金陵新地標(biāo)”、“全天候家庭體驗首選地”作為核心標(biāo)簽，打造城市全天候品質(zhì)新一極的趣潮目的地。

　　這也是目前南京第二座萬象天地，開業(yè)后將給雨花商業(yè)帶來新引領(lǐng)。

　　02

　　梅鋼不搬了

　　最新控規(guī)出爐！

　　12月2日，《南京市雨花臺區(qū)梅鋼片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃及重點地段城市設(shè)計》開始進(jìn)行公眾意見征詢。

　　文中提到，為推進(jìn)梅鋼公司轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)綠色城市鋼廠和梅山產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新示范區(qū)，助力板橋新城高質(zhì)量發(fā)展，南京市規(guī)劃和自然資源局會同雨花臺區(qū)政府組織開展了《南京市雨花臺區(qū)梅鋼片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃及重點地段城市設(shè)計》規(guī)劃編制工作。

　　區(qū)位上看，梅鋼片區(qū)位于南京市雨花臺區(qū)板橋新城，北至三山磯路，東至龍藏大道-寧蕪公路，西至長江-江寧河，南至小河北路，用地面積1256.02公頃。

　　現(xiàn)狀總用地面積1256.02公頃，其中：建設(shè)用地992.12公頃，占總用地面積的78.99%；非建設(shè)用地263.90公頃，占總用地面積的21.01%。

　　建設(shè)用地主要為工業(yè)用地、居住用地、公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地等。

　　新規(guī)劃里，賦予了梅鋼片區(qū)全新的定位——引領(lǐng)南京濱江地區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)生態(tài)共享、產(chǎn)城共融的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新示范區(qū)！

　　整體形成“雙心互動、兩軸更震、一帶筑綠、九區(qū)共榮”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

　　雙心：三山磯路中心、三山磯生態(tài)服務(wù)核心；

　　兩軸：三山磯路功能聯(lián)系軸、龍藏大道產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸；

　　一帶：長江綠色生態(tài)帶；

　　九區(qū)：綜合服務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型區(qū)、2個創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)區(qū)、宜居生活區(qū)、2個生態(tài)游憩區(qū)、2個碼頭區(qū)。

　　建筑高度控制上，整個梅鋼片區(qū)最高不會超過100米。

　　其中，重點地段位于整個梅鋼片區(qū)的北部，具體圍繞著三山磯路中心、三山磯生態(tài)服務(wù)核心、三山磯路功能聯(lián)系軸以及1個創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)展開。

　　說起梅鋼搬遷，最早要追溯到2018年。當(dāng)年12月1日，寶鋼發(fā)布公告稱，已與江蘇省、南京市、鹽城市政府簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)向江蘇沿海轉(zhuǎn)移，爭取用十年時間到2028年底前，將鋼鐵冶煉產(chǎn)能逐步遷出南京。

　　然而到了2020年，官方口徑發(fā)生變化。2020年11月，“中國寶武”發(fā)布文章表示：梅鋼“立足南京、對接長三角“建成千萬噸級鋼鐵精品基地”。與此同時，寶鋼股份透露，應(yīng)于當(dāng)年開工，承接梅鋼搬遷的鹽城項目，仍處于研究等待階段，無實質(zhì)性進(jìn)展。

　　2024年5月，《軌道交通9號線線型及停車場選址研究項目競爭性磋商公告》發(fā)布，文件顯示，鑒于梅鋼暫不整體搬遷，為推動板橋城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型，將對區(qū)域的交通線網(wǎng)適時進(jìn)行優(yōu)化。

　　如今，官方終于蓋章，為推進(jìn)梅鋼公司轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)綠色城市鋼廠和梅山產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新示范區(qū)，梅鋼確定不搬了。

　　梅鋼不搬遷也好，能帶動一部分就業(yè)，對當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展也大有裨益。

　　此外7號線中段，不載客試運行已進(jìn)入尾聲， 有望年內(nèi)全線貫通！ 運營通車后，將與南段 、 北段聯(lián) 通，棲霞、鼓樓、建鄴、雨花臺沿線片區(qū)居民出行將更加便利。

　　作為7號線中段的特色站，草場門站、清涼山站和莫愁湖站充分結(jié)合站點周邊歷史文化，以星空、龍鱗、波光等元素為裝飾主題，打造各具特色的地下“藝術(shù)空間”。

　　此外，地鐵4號線二期開啟“穿江之旅”。4號線二期線路全長約10公里，其中，過江大盾構(gòu)隧道段是全線關(guān)鍵節(jié)點，始于江心洲中間風(fēng)井，下穿江心洲長江大堤、潛洲和長江主航道后，在江北市民中心站接收。

　　目前，盾構(gòu)機(jī)已開啟長達(dá)2200米的“穿江之旅”。作為南京第四條過江地鐵，地鐵4號線二期起于珍珠泉站，終于龍江站，建成后將實現(xiàn)江北核心區(qū)域與江南鼓樓主城的連通，為市民快速過江提供一條新路徑。

　　03

　　寧揚寧馬引入機(jī)場！

　　南京未來10年交通樞紐規(guī)劃出爐

　　近日，《南京國際性綜合交通樞紐發(fā)展專項規(guī)劃（2024-2035年）》意見稿公布，南京未來10年交通樞紐規(guī)劃，定了！

　　內(nèi)文重點：

　　1、適時啟用六合馬鞍機(jī)場民用功能，逐步打造服務(wù)南京都市圈江北和皖東北地區(qū)的支線機(jī)場，為祿口機(jī)場拓展國際業(yè)務(wù)騰挪空間；

　　2、加快推動祿口國際機(jī)場三期工程建設(shè)，新增國際貨運區(qū)，按照2035年旅客吞吐量8500萬人次、貨郵吞吐量85萬噸、飛機(jī)起降60萬架次 規(guī)劃建設(shè)，預(yù)留建設(shè)T4航站樓的空間條件；

　　3、推動寧揚寧馬、寧宣鐵路等區(qū)域城際鐵路和市域快線引入祿口機(jī)場；

　　4、以下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)為核心，完善航運物流基礎(chǔ)服務(wù)功能，吸引具有國際影響力的航運企業(yè)、國際組織和功能性機(jī)構(gòu)入駐，建設(shè)更高能級的航運總部 經(jīng)濟(jì)基地。

　　5、加快新生圩港區(qū)碼頭改建，挖掘華僑城、郵輪碼頭等特色旅游資源，規(guī)劃建設(shè)濱江公園、 游艇碼頭等城市名片。