四川
近日，五菱宏光MINI EV的全新車型實拍圖曝光，說明已經進入4S店鋪貨階段。而此前，這款車已經上了國家的申報目錄，所以離上市肯定是不遠了，預計2015年初。
相對于舊款，新款車型在外觀上變化很大，設計理念和規格都進行了大改，變得更加圓潤流暢，與五菱繽果的造型風格異曲同工。并且，除了延續原來的三門版，還增加了五門版，滿足用戶多元化需求。
車身尺寸也全面加大，新款的車身尺寸為3256*1510*1578毫米，軸距2190毫米，相對于現款，車身加長了192毫米，軸距加長了180毫米，所以后排空間表現會不錯，不過寬度變化不大，僅增加了17毫米，高度則降了36毫米，頭部空間相對于舊款會少一些。
在外觀細節方面，全新五菱宏光MINI EV取消了連接尾燈的飾條，并將原有的“WULING”英文標識更換為更加醒目的品牌商標，看起來更加簡潔明快，也進一步提升了識度。
還有在車輪上也進行了微調，新車配備了13英寸鋼制輪輞，輪胎規格也由舊款的145/70 R12提升至155/70 R13，在一定程度上提升了行駛穩定性，看起來也顯得更運動。
內飾方面變化不大，懸浮式中控屏和儀表盤得到了保留，換擋方式依舊為旋鈕式，但對空調出風口造型進行了調整，采用了圓形設計，看起來更時尚。
在動力系統方面，全新五菱宏光MINI EV搭載了最大功率為30千瓦的后置電機，最高車速可達100公里/小時。
電池容量上，新車將配備容量為16.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，在CLTC工況下的續航里程為205公里。相對于舊款的17.3千瓦時和215公里，數據略小一些，但相對于這款車的定位，影響不大。
價格方面，現款的最大功率30千瓦的車型有兩款，指導價分別為4.08尤和4.68萬元，新車預計變化也不會太大，而入門的三門車型預計也差不多，還是3-4元區間。
五菱宏光MINI EV是國內微型純電車型的開拓者，但是隨著競品增多，銷量逐漸降下來。有兩個問題影響銷量，一個是沒有五門版，另一個是外觀過于方正，對于女性用戶顏值上不占優勢，而恰恰這個品類女性用戶很多，所以這次新款進行了有針對性的升級。目前，五菱繽果就賣得不錯，而宏光MINI EV可以看成是“小繽果”，并且價格也降了下來了，所以銷量應該比較可觀。
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