浙江
談?wù)勊^的“再制造件”
原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019
前幾日，編者無意間看到一個(gè)視頻，講得是關(guān)于“再制造件”的內(nèi)容。個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)視頻有很強(qiáng)的誤導(dǎo)性，當(dāng)然，每個(gè)人的認(rèn)知和判斷不同，至于到底怎么認(rèn)為，由每個(gè)人自己決定。但是，編者完全不認(rèn)同，“再制造件”就是新品的說法和觀點(diǎn)，存在嚴(yán)重的誤導(dǎo)嫌疑。下面，編者就簡(jiǎn)單談?wù)剬?duì)“再制造件”的看法。 首先，就是關(guān)于“再制造件”的定義，根據(jù)百度的定義：再制造（Remanufacture）就是讓舊的機(jī)器設(shè)備重新煥發(fā)生命活力的過程。它以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯，采用專門的工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，而且重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先的新品。從該定義可以看出，“再制造件”的主要原料或者組成還是舊件，所以，從常理上講，“再制造件”認(rèn)為是新品，非常牽強(qiáng)且不合適。 其次，從產(chǎn)品組成角度講，一件商品，如果是新品，說明其組成的部件絕大部分或者說是全部，至少關(guān)鍵部件必須是新的。但是，“再制造件”剛好相反，它的主要部件或大部分部件都是舊的。所以，說“再制造件”是新品，非常不合理。 另外，就是價(jià)格角度，假設(shè)，“再制造件”是新品，那么，正常情況下，其價(jià)格應(yīng)該和全新的部件是接近的。但現(xiàn)實(shí)是，“再制造件”的價(jià)格一般只有真正新品價(jià)格的20%-30%，從這個(gè)角度，“再制造件”絕對(duì)不能和真正新品相提并論。 最后，從正常選擇的角度，假如你是車主，你有正常的保險(xiǎn)，你會(huì)選擇使用新件還是“再制造件”？編者相信，每個(gè)人自己應(yīng)該在心里都有答案。 其實(shí)，“再制造件”的概念，大致在2022年開始流行的，這個(gè)概念，主要是保險(xiǎn)公司在推動(dòng)，其目的就是為了減少賠款。前面說了，“再制造件”的價(jià)格一般只有全新件的20-30%，你想想，這可以減少多少賠款?。《?，使用“再制造件”的，一般都是高價(jià)值配件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大燈、壓縮泵、發(fā)電機(jī)等等，基本都是幾萬的價(jià)格。目前，不少保險(xiǎn)公司已經(jīng)在大力推廣并落實(shí)這個(gè)措施了，有可能，一些車主發(fā)生事故后，更換的配件并不是新件，而是“再制造件” 所以，“再制造件”，本質(zhì)上，不是新品，其實(shí)就是升級(jí)的翻新件。它的推動(dòng)者主要是保險(xiǎn)公司，其目的是為了降低賠付。當(dāng)然，從資源合理利用角度，“再制造件”確實(shí)起到了減少成本和節(jié)約資源的作用和意義。這種配件，對(duì)于自費(fèi)維修車輛的車主而言，確實(shí)是福音。對(duì)此，你怎么看？
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