合資車(chē)價(jià)格崩了，抽空看看這些車(chē)吧

今年一開(kāi)年，國(guó)內(nèi)車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)就鋪天蓋地的開(kāi)始了，只不過(guò)，這次降價(jià)的是寶馬、奔馳、奧迪、大眾、豐田、本田、別克等等合資車(chē)企。

這一輪降價(jià)，對(duì)于合資車(chē)企來(lái)說(shuō)，大概是崩潰了。

中國(guó)車(chē)企這兩年意氣風(fēng)發(fā)，扛打也能打，這才逼的合資車(chē)企不得不降價(jià)換銷(xiāo)量。只是不知道能不能如愿。

不過(guò)，降價(jià)的一大批車(chē)型中，確實(shí)有一些扛把子，綜合素質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，趁著降價(jià)潮，不妨也關(guān)注一下吧。

~~MPV~~

別克GL8

別克GL8，基本是MPV車(chē)型代名詞一般的存在。現(xiàn)在是全系在降價(jià)，最高直降4.3萬(wàn)，最低起購(gòu)價(jià)18.99萬(wàn)，還有2年零利息。

即便是2025款的ES陸尊系列，也是全體直降2.7萬(wàn)。

大眾威然

這是一款絕對(duì)的MPV強(qiáng)選擇。最低配車(chē)型從28.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，直接降到19.99萬(wàn)，如果是置換的話(huà)，起購(gòu)價(jià)僅有18.79萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格，這款車(chē)，你們說(shuō)香不香。

~~SUV~~

豐田RAV4榮放

RAV4榮放，緊湊型SUV的典型代表，銷(xiāo)量一直是居高不下。但是也抵不住大勢(shì)，最低4.6萬(wàn)的降價(jià)，直接送它按到12.38萬(wàn)的起售價(jià)，如果同品牌置換，還能再將一點(diǎn)。都這個(gè)價(jià)格段了，還要什么自行車(chē)。

本田CR-V

本田CR-V，同樣是緊湊型SUV的優(yōu)秀代表，銷(xiāo)量也是穩(wěn)的一P。降價(jià)之后，最低價(jià)格也來(lái)到了12.59萬(wàn)這個(gè)水平。即便是 e:HEV版，也是狂降6萬(wàn)，13.99萬(wàn)元起售了。誠(chéng)意怎么樣，你們?cè)u(píng)價(jià)一下吧。

別克昂科威Plus

中型SUV中，昂科威Plus是個(gè)大塊頭。2.0T，237馬力，配合2833的軸距，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬闊。現(xiàn)在，當(dāng)它降價(jià)8.2萬(wàn)元，售價(jià)來(lái)到14.79萬(wàn)的時(shí)候，是不是突然就想擁有了呢。

這波降價(jià)中，最震撼的當(dāng)屬大眾了，

中型SUV車(chē)型中，途觀(guān)L最低11.78萬(wàn)元起，探岳最低13.59萬(wàn)元起。

中大型SUV車(chē)型中，途昂來(lái)到了16.5萬(wàn)元起，攬巡17.09萬(wàn)元起。

即便是24年剛上的新能源車(chē)型ID.UNYX與眾，也降價(jià)5.5萬(wàn)，起售價(jià)跌到15.49萬(wàn)起。

~~轎車(chē)~~

奔馳A級(jí)

奔馳A直接腰斬，25款奔馳A 180L直接崩潰式降價(jià)12.7萬(wàn)，起售價(jià)僅有12.43萬(wàn)元。這難道不香嗎。

寶馬3系

寶馬3系也沒(méi)守住價(jià)格線(xiàn)，25款全系降價(jià)10萬(wàn)以上，最低起售價(jià)斬到21.6萬(wàn)元。降價(jià)后的寶馬3系，無(wú)論是24款還是25款，售價(jià)再也沒(méi)能超過(guò)30萬(wàn)。

奧迪A4L

奧迪A4L降起價(jià)來(lái)比寶馬3系還要狠。24款最低降到19.4萬(wàn)，更狠的是指導(dǎo)價(jià)40萬(wàn)的 quattro版，基本是腰斬，直接降到24.1萬(wàn)。這車(chē)、這價(jià)，值得多回頭吧。

凱迪拉克CT5

開(kāi)凱迪拉克CT5會(huì)不會(huì)去洗腳城我不清楚，但現(xiàn)在直降8萬(wàn)真的很不錯(cuò)，24款最低售價(jià)20.97萬(wàn)，價(jià)格是真實(shí)在。

大眾邁騰

怎么評(píng)價(jià)邁騰呢，跌出新高度。1.4T最低干到11.99萬(wàn)，即便是2.0T也只有14.49萬(wàn)。這可是正兒八經(jīng)的中型車(chē)，后排輕松蹺起二郎腿。

上面，僅是選出了一些還不錯(cuò)的車(chē)型給大家展示一下，事實(shí)上，包含奔馳C級(jí)、E級(jí)，寶馬i3，捷豹XEL，凱迪拉克XT5、CT4等等都有大幅的降價(jià)。

2025年，合資品牌不得不用降價(jià)的方式應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌新能源車(chē)型的沖擊，對(duì)于咱們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)前正是購(gòu)車(chē)的有利時(shí)機(jī)，但是在選擇時(shí)候，一定要關(guān)注各品牌車(chē)型的銷(xiāo)量和配置上的變化，避免因?yàn)榻祪r(jià)導(dǎo)致的隱性減配問(wèn)題。

（價(jià)格信息來(lái)自汽車(chē)之家，僅供參考）