這兩天，參加2025上海世界移動通信大會（MWC25上海，以下簡稱上海展），心中頗為唏噓。

無論缺陷還是亮點，它都讓人印象深刻。

這可能是有史以來，最“殘缺”的一屆上海展。

雖然在國際化程度上，定位“亞洲博覽會”的上海展，天然弱于定位“世界博覽會”的巴展（MWC巴塞羅那）。

但每年上海展的參會者中，一直不乏根植亞太的企業，比如NTT、SKT、三星、LG等，以及與中國有深入產業合作的跨國巨頭，比如愛立信、高通、諾基亞、英特爾、思科、微軟等。

然而，本屆上海展上，絕大多數的參展商，都是中國公司。

前面提及的外資企業，無一例外，全部缺席（不過，現場還是能看到很多外國嘉賓）。

不止如此，本次參展的企業，也更多集中在系統端。

OPPO、vivo、小米等消費端巨頭，都沒有參會。

整體的參展商和參會人數規模，今年上海展也遠不如往屆。一位參展商朋友的評價是，“比起去年，實際縮水了至少1/3。”

另外，本次上海展的主論壇上，也并未有工信部領導出席致辭。

當然，這些都并不是通信行業的問題，也不是MWC號召力的問題。

今年3月的巴展，剛剛以30萬㎡展廳、108參展國、2900+參展商/贊助商和合作伙伴、200+演講者思想領袖和109000人參會的規模，再創了歷史新高。

本質上，還是復雜的國際環境和經濟環境，導致了很多企業縮減投入，調整參展重心。

沒辦法，這已經不是行業內部就能解決的問題。

當然，本屆上海展也有很多亮點。

比如，中國鐵塔今年首次亮相上海展，中國鐵塔黨委書記、董事長張志勇也在大會主論壇上以《筑牢數字新基建底座，支撐網絡融合化發展》為題發表了主旨演講。

比如，中興通訊的消費展臺是本次上海展上，唯一一家提供了官方Cosplay的展臺，整體風格也在傳統的沉穩底色上，呈現了更加科技時尚的風范。這讓我們看到了中興積極擁抱創新的崢嶸氣象。

同時，本屆上海展，讓人切身感受到了整個產業的風向變化。

其中，我最關注的有四個方向：

一、包括衛星通信、低空經濟在內，空天地海的一體化；

比如，無論行業無人機還是載人eVTOL，偵測管理還是蜂群協同，低空無人機都備受關注。

浩鯨科技等支撐商也都已經推出了低空領域的數智化解決方案。

地面與衛星的協同，更是本屆上海展上的一大熱門。

中國移動更已提出，將圍繞國家下一代北斗戰略，以時空智能為引擎，打造星地融合一體網，推動衛星和地面全方位融合，并推出了全方位的時空智能服務體系“萬象時空”。

二、AI智能化的加速落地，包括但不限于垂直行業模型與機器人（具身智能）；

本次上海展上，5G-A與AI+的垂直行業應用，是各大運營商和解決方案商的一大重點方向。兩者正在深入行業場景的相互協同，正為千行百業的數智化轉型，帶來切實助力。

宇樹、智元、傅立葉、樂聚等機器人頭部公司，也都悉數亮相上海展，進行了現場展示。智元甚至特意提供了專門面向運營商展廳、營業廳、機房等場景的智能化解決方案。

中國移動也以“AI智能終端”“智能網聯汽車”和“智能機器人”，構建了一個科技感拉滿的“新三樣”數字消費先鋒展區。

三、物聯網提速。

本次上海展上，為物聯網單開了一個展廳，凸顯了對物聯網的重視。中國移動則發布了物聯網AIoT平臺，通過將大模型、多模態交互等前沿AI能力與超10億級連接深度融合。

尤其是具備低成本、易部署、免維護等優勢的無源物聯網領域，中國移動聯合多家伙伴發布了蜂窩無源網絡系統原型。

四、通感算智一體的深入應用。

這是最讓我感到驚喜的一個領域。

此前，通感一體的應用主要集中在低空監測。但隨著通感一體技術的深入應用，它的能力正在不斷被發掘，并輻射至更多領域。

比如中國電信，已經將其應用于黃浦江航道能夠讓貨輪還沒靠近橋梁就收到防撞提醒，無論雨天霧天，通航效率也絲毫不打折扣。

更具想象力的創新來自亞信科技。借助60MHz頻段的毫米波，亞信的通感整合系統已經可以檢測人體的呼吸、心率等健康數據。

目前，它還主要在一些垂直行業進行探索，但面向未來，伴隨通信、感知和智算的深入整合，它有望為我們打開一片全新的廣闊藍海。

值得注意的是，前面提到的這些亮點，很多都是相關聯的。

比如中國移動的空天地海全域立體網絡，未來就將是同時通過“5G增強、衛星補盲、無源激活”的全面協同來實現。

整體而言，本屆上海展雖然相對“封閉”，但依然是整個行業最有影響力的一個“風向標”。

唯一遺憾的是，雖然2025年已經被業界視為6G“標準元年”,但由于相關技術還不夠成熟系統（比如通感一體、無源物聯網等，都還是作為單獨的技術體系，而不是融入6G整體）。所以本屆上海展的主旋律，依然是5G-A，而不是6G。

希望到明年上海展上，我們能看到，一個更加開放的上海展，迎著6G的曙光，給我們帶來更多新的驚喜。

（文/王云輝）