車(chē)圈遮羞布還是被掀開(kāi)了,雖然比亞迪兆瓦級(jí)閃充已經(jīng)發(fā)布了三個(gè)月了,充電電壓榜單依舊還是比亞迪第一!從400V到800V再到1000V,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電壓平臺(tái)在不斷發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入千伏時(shí)代。但是,比亞迪發(fā)布的千伏電壓平臺(tái)三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了,后續(xù)還有不少車(chē)企陸續(xù)發(fā)布了自家千伏電壓平臺(tái)的技術(shù),但是截止目前,比亞迪還是目前第一、也是唯一一家擁有千伏電壓高壓架構(gòu)量產(chǎn)車(chē)的車(chē)企!
為什么千伏電壓平臺(tái)技術(shù)那么難呢?唯一的解釋就是比亞迪起步早,且重要技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)。 2015年的時(shí)候比亞迪就已經(jīng)可以推出800V電壓平臺(tái)的車(chē),而其他車(chē)企當(dāng)時(shí)還停留在最高500V;2025年比亞迪推出千伏電壓平臺(tái)的時(shí)候,其他車(chē)企還停留在800V。在最近網(wǎng)上統(tǒng)計(jì)了一份各品牌量產(chǎn)車(chē)型充電電壓的榜單,數(shù)據(jù)顯示,比亞迪發(fā)布三個(gè)月后的千伏電壓平臺(tái)車(chē)型漢L EV依舊領(lǐng)先,充電速度比第二名高了一倍,比第三名高了近兩倍!
比亞迪兆瓦級(jí)閃充技術(shù)的量產(chǎn)實(shí)現(xiàn),意味著電車(chē)車(chē)主徹底告別“續(xù)航焦慮”!比亞迪的兆瓦級(jí)閃充,5分鐘便可補(bǔ)能400公里,和燃油車(chē)一樣快!車(chē)主在服務(wù)區(qū)只要插上插頭,去上個(gè)廁所回來(lái)就已經(jīng)補(bǔ)能超過(guò)400公里了,吃個(gè)飯的時(shí)間早已經(jīng)充滿電了。其實(shí)比亞迪的兆瓦級(jí)閃充不僅可以實(shí)現(xiàn)千伏電壓,10C充電倍率也是刷新行業(yè)記錄。要知道,現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)其他車(chē)企的充電倍率最高的也才6C,比亞迪的兆瓦級(jí)閃充已經(jīng)與行業(yè)已經(jīng)打造成了“行業(yè)代差”!
所以,兆瓦級(jí)閃充技術(shù),讓車(chē)主將等待焦慮轉(zhuǎn)化為了時(shí)間自由。而且,現(xiàn)在比亞迪與充電樁廠商合作,計(jì)劃今年內(nèi)自建+共建超20000座兆瓦級(jí)充電樁,全國(guó)內(nèi)加快普及速度!而隨著比亞迪兆瓦級(jí)閃充的全面鋪開(kāi),燃油車(chē)也再無(wú)翻身的可能。另外,搭載比亞迪兆瓦級(jí)閃充技術(shù)車(chē)型量產(chǎn)漢L、唐L已經(jīng)發(fā)布了仨月,其他車(chē)企雖然也同期發(fā)布了相應(yīng)技術(shù),但是始終還停留在PPT階段未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),比亞迪依舊還是唯一!比亞迪這是又掀開(kāi)了車(chē)圈某些車(chē)企的遮羞布?
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