遼寧
近期，一位成都網友在人民網地方領導留言板留言反映：“成都鐵路環線公交化改造何時開通？目前市域鐵路公交化運營改造二期工程已經正式開通，多個站點建設如火如荼，請問下鐵環線何時可以開通？
另外，為了保證鐵環線的功能性和客流最大化，后期能否增新站點，類似于圣燈公園站站，理由有4個：
1.鐵環線東段的站點密度過于稀疏，而東段又是鐵軌線路交錯最密集的區域，該片區居民長期受困于鐵路圍困導致交通斷層，從惠民的角度增設圣燈公園站。
2.作為公交化線路，就不應該擔心站距過密的問題，類似西段紅牌樓-武侯大道站距連1.5km都不到，圣燈公園站距離最近的成南立交站也間隔了2KM，符合設站距離間隔。
3.圣燈公園站位于成華區向龍二路附近，此段鐵軌全部平行于地面，修建無配線車站完全符合線路平縱斷面設站的技術條件。
4.鐵環圣燈公園站的左側有地鐵8號線圣燈公園/17號線 人民塘站， 根據公共交通大融合的規劃看，這個站可以激活被鐵路圍困的區域，為3站換乘站點，惠民之外還可以極大地增強地產開發屬性和整體交通轉換便捷度。
希望能保留后期加站的可能性”問題。
成都市交通運輸局對網友反映的問題回復如下：
成都市域鐵路公交化運營改造二期工程正加快推進項目建設相關工作，預計2028年建成投運。
成都市域鐵路公交化運營改造二期工程項目可研及初步設計由國鐵集團與四川省人民政府聯合批復，按照相關批復，成都市域鐵路公交化運營改造二期工程在成都鐵路樞紐環線上新建駟馬橋、致興路、成南高速、新成龍路、武侯大道、草金路、蜀西路、洞子口8座客運車站，對樞紐環線既有成都、成都東、成都南、紅牌路、成都西、安靖6座車站進行公交化改造，樞紐環線共設置14座車站。
來源：人民網地方領導留言板
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