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比亞迪首入歐洲五大聯賽:這一次,是“隊友”不是“贊助商”

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當地時間7月21日,比亞迪和國際米蘭的簽約儀式現場,藍黑條紋與比亞迪的紅色logo交相輝映——這不是普通的商業合作,而是中國汽車品牌首次以“官方合作伙伴”身份,站在歐洲五大聯賽頂級俱樂部的舞臺中央,更是比亞迪全球化再進階的又一里程碑。

提起國際米蘭,老球迷會想到“歐冠三冠王”的輝煌,新球迷可能刷到過他們在意甲爭冠的熱血。這支擁有117年歷史的“藍黑軍團”,在全球有5.33億球迷,其中僅中國就有1.54億。能在這樣的俱樂部留下“官方合作伙伴”的名字,門檻不低:得是全球范圍內被認可的“實力派”,更得和俱樂部有聊得來的“共同語言”。

而比亞迪的“入場券”,早在幾年前就已悄悄攢下:從歐洲杯到美洲杯,從泰國聯賽到歐足聯,比亞迪的足球朋友圈早已跨越山海。更直觀的是數據:2025年僅過半,比亞迪海外銷量已突破47萬輛,比2024年全年還多,同比增幅超130%——這不是靠運氣,是靠新能源賽道的技術底氣。

這次與國米的攜手,正是比亞迪全球化再進階的清晰注腳。作為全球新能源銷冠,他們帶來的不只是70輛新能源汽車——從純電到插混,這些車本身就是“綠色出行”的活廣告;更帶著技術旗艦“海獅07”的定制款而來,把藍黑條紋、球隊元素融進車身,讓球迷的“熱愛”從球場延伸到日常通勤。

從“賣車”到“成為隊友”,從產品出海到品牌入局,比亞迪用20多年在新能源賽道的技術積累,和全球球迷的真誠互動,終于走到了這一步。正如國際米蘭說的:“我們要找的,是能一起跑向未來的伙伴。”而比亞迪用行動證明:中國品牌,已經準備好和世界頂級俱樂部并肩而行——這一次,是全球化再進階的起點。

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