上海
最近兩周的車市頗有意思。樂(lè)道L90上市首周便沖進(jìn)大型SUV銷量前三，小鵬P7改款開(kāi)啟預(yù)售6分鐘小訂突破1萬(wàn)輛。這兩款定位迥異的車型，卻共同印證了一個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)：當(dāng)下的消費(fèi)者正在用真金白銀投票，選擇那些真正理解他們需求的產(chǎn)品。
回想前些年，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更多停留在參數(shù)層面。各家車企都在追求更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更大的中控屏幕、更豐富的智能駕駛功能。但漸漸地，越來(lái)越多的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，有些配置在日常使用中其實(shí)很少觸及，真正影響用車體驗(yàn)的，往往是那些看似不起眼的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
樂(lè)道L90的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路頗具啟發(fā)性。公開(kāi)資料顯示，這款車特別注重提升實(shí)際使用體驗(yàn)，在一些看似平常的細(xì)節(jié)上下了很大功夫。比如行李廂地臺(tái)的設(shè)計(jì)，通過(guò)適當(dāng)降低高度，讓日常裝卸物品更加省力；第二排座椅的調(diào)節(jié)范圍也比常規(guī)設(shè)計(jì)更為寬泛，能滿足更多使用場(chǎng)景。據(jù)內(nèi)部人士透露，研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量用戶調(diào)研，細(xì)致觀察家庭用車的真實(shí)需求。這種從實(shí)際場(chǎng)景出發(fā)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式，讓一些原本容易被忽略的細(xì)節(jié)成為了提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。
小鵬P7這次的改款也很有代表性。據(jù)了解，這次升級(jí)的很多細(xì)節(jié)都來(lái)自車主的真實(shí)反饋。比如續(xù)航算法的調(diào)整參考了大量行車數(shù)據(jù)，座椅舒適度的改進(jìn)也采納了很多車主的實(shí)際體驗(yàn)建議。更具突破性的是，小鵬在宣傳中明確提到了這些改動(dòng)與用戶建議的關(guān)系，甚至給出了具體的改進(jìn)效果。這種開(kāi)放態(tài)度在傳統(tǒng)車企確實(shí)很少見(jiàn)，它讓產(chǎn)品迭代不再是廠家單方面的決定，而變成了一場(chǎng)真正的對(duì)話。
市場(chǎng)調(diào)研顯示，消費(fèi)者購(gòu)車偏好正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。J.D.Power最新報(bào)告指出，基礎(chǔ)使用體驗(yàn)對(duì)購(gòu)車決策的影響力較三年前顯著提升27個(gè)百分點(diǎn)。這一趨勢(shì)在樂(lè)道和小鵬等品牌的最新車型上得到印證，它們不約而同地將研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向人機(jī)工程學(xué)和日常使用便利性的優(yōu)化。
這或許揭示了一個(gè)更本質(zhì)的市場(chǎng)規(guī)律：當(dāng)行業(yè)告別參數(shù)競(jìng)賽，真正讀懂用戶日常需求的車企，正在收獲最真誠(chéng)的市場(chǎng)回報(bào)。畢竟，好的產(chǎn)品從不需要自我標(biāo)榜，用戶自會(huì)用選擇投票。
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