湖南
2011年，郴州正式批復了《郴州市城區公共交通專項規劃（2010-2030）》，自此郴州城區公共交通有了系統、全面的且具有長期指導性的專項規劃，這對城區公共交通的發展提供了指導框架，對城區公交設置進行了規劃和布局，提升了城區公共交通的服務水平和能力，方便了市民出行。
規劃范圍是郴州市城市總體規劃中確定的中心城區105平方公里的城市建設用地及周邊區域；規劃近期年限至2015年，遠期年限至2030年。
在《郴州市城市總體規劃（2009-2030）》的指導下，建立以快速軌道交通系統為主干、常規公交系統為主體、出租車等其他交通方式為補充的多模式、一體化、捷運化、生態化和公平化的高品質公共交通系統。
其中，最引人關注的則是這張《輕軌線路布局規劃圖》，由湖南大學設計研究院有限公司、郴州市城市規劃設計院于2011年2月隨《郴州市城區公共交通專項規劃（2010-2030）》一同發布。
這是郴州首次將輕軌納入規劃并以圖片形式標注了線路走向及站點等關鍵信息，成為郴州軌道交通規劃的重要開端。
從規劃圖可以看到，輕軌被規劃為兩條線，以火車西站（郴州高鐵西站）為起始站向東西方向行駛，輕軌一號線往資興方向，輕軌二號線為桂陽方向，。
其中，輕軌一號線城區段，沿郴州大道鋪設，共規劃設置了14個站點，從東到西分別是：火車西站、萬華大道口、城前嶺、槐樹下、國慶南路口、郴江路口、鎖石橋、王仙嶺、湘南學院、林邑公園、汽車東站、金田路口、城東工業園、雅市坪。
時代在進步在發展，這份藏著14個站點的輕軌規劃圖雖已被新規劃取代，卻為郴州軌道交通埋下了最初的種子。它不僅是城市發展的珍貴注腳，更見證著郴州對未來交通的不懈探索。
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