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問界M8純電版:40萬級SUV市場迎來“純電之王”!

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文丨壹觀察 宿藝

一款足夠重磅的純電SUV,即將重新定義40萬級新能源市場。

8月25日,問界M8純電版正式上市。其中,純電Max+五座長續(xù)航版價格35.98萬元起,純電Max+六座長續(xù)航版價格37.98萬元起,9月開啟交付。

毫不意外的“爆款來襲”:問界M8純電版正式發(fā)布2小時,大定突破7000臺。

這款“全尺寸+全智能+全性能”的“純電之王”,在延續(xù)問界M8增程版“八項全能”核心優(yōu)勢基礎(chǔ)上,首發(fā)搭載華為七合一高壓電驅(qū),增加149L超大前備箱,搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛,憑借領(lǐng)先科技與卓越產(chǎn)品力,正在顛覆傳統(tǒng)汽車市場的游戲規(guī)則,引領(lǐng)用戶體驗升級,改寫家庭用車價值新標準。

強勢破局,給40萬級純電SUV一個“高滿意答案”

隨著汽車消費升級,40萬級的豪華SUV,正受到越來越多家庭青睞。

這個價格區(qū),雖然不乏理想L9、蔚來ES9等產(chǎn)品,卻一直缺少一款真正“叫好又叫座”的爆款純電產(chǎn)品。

究其原因,這個價格段的用戶,并不像入門車市場一樣,對高昂的用油成本保持敏感;而這個價格段的產(chǎn)品,也沒有為用戶提供好旗艦車的高端科技體驗。結(jié)果就是:高不成低不就。

再加上它本就是傳統(tǒng)車企競爭最激烈的價格段之一,近年來也成為新能源增程車型的重點目標市場,這導致了純電產(chǎn)品要贏得用戶認可,變得更加困難。

但事實上,機會一直都在

當前,中國家庭用戶的購車決策正在發(fā)生深層轉(zhuǎn)變,尤其是年輕一代消費者,他們正越來越多地從“追求配置”變成“追求體驗”,不再盲目崇拜傳統(tǒng)燃油車的“歷史光環(huán)”,而是對輔助駕駛、座艙娛樂等前沿科技和駕乘體驗具有更大的信賴與期待。

尤其重要的是,在時間碎片化、需求多元化的新時代,消費者們更迫切地需求一款能夠真正滿足“全天候、全場景、全角色”家庭生活需求,也能夠承載個人價值與情感表達的“夢中情車”。

杰蘭路發(fā)布的問界M8用戶報告中,就曾如此描繪車主面貌:一群高知、高收入的社會中堅力量,重視前沿科技帶來的智能輔助駕駛體驗,將車輛安全視為不可妥協(xié)的底線,同時追求卓越的品質(zhì)感與實用性……

而這,正是問界M8純電版精準切入的廣闊藍海。

依托鴻蒙智行的領(lǐng)先技術(shù)能力和問界的高端品牌形象,問界M8純電版將尖端科技、豪華品質(zhì)與無憂續(xù)航的全維融合,為消費者提供了一個滿意度足夠高的“更優(yōu)解”

問界M8純電版定位“智慧家庭旗艦SUV”,采用年輕化的鯤鵬躍境設(shè)計和天生自信的頂天立地站姿,更符合當代消費者對坐駕的審美需求;寬敞靈活的空間設(shè)計更是高度契合家庭用車需求,以5.19米的長車身,3.105米的寬軸距,五座與六座兩種靈活布局,為用戶打造了寬敞舒適的全尺寸座艙。

問界M8純電版首發(fā)的149L智能電動前備箱,更是可以輕松裝下1個20寸行李箱和3個包包,加上本就寬敞的后備箱,不但徹底滿足了6人家庭出行的行李攜帶需求,還可以通過行李分區(qū),避免行李異味影響乘員艙,方便行李污漬清洗。

與此同時,問界M8純電版首發(fā)搭載的華為七合一后驅(qū)電機,不僅實現(xiàn)了體積小型化,還帶來更高效率、更強動力輸出以及顯著降低的運行噪音,兼顧日常駕駛的平順性與激烈操控的爆發(fā)力,在保障舒適同時,提供了超越同級的精準操控體驗。

續(xù)航上,CLTC綜合續(xù)航里程高達705km的問界M8純電版,也讓用戶真正擺脫了續(xù)航焦慮。

經(jīng)三家專業(yè)媒體實測,問界M8純電版高速續(xù)航達成率超80%,綜合續(xù)航達成率最高94%,這意味著,只要“一周一充”就可滿足日常通勤,跨城旅行也充裕自如。800V高壓平臺帶來的超快充體驗,讓用戶“喝一杯咖啡”就快速補能變成現(xiàn)實。

旗艦體驗,領(lǐng)先科技打造“純電生活新選擇”

更重要的是,問界M8純電版還以多項頂尖技術(shù),為用戶打造了無與倫比的旗艦體驗。

當前,汽車智能尤其是輔助駕駛能力,正日益成為汽車產(chǎn)業(yè)升級的“高維戰(zhàn)力”和用戶選購汽車的“金標準”

作為中國汽車業(yè)最具技術(shù)優(yōu)勢和影響力的生態(tài)平臺,鴻蒙智行憑借駕乘體驗、智能座艙、輔助駕駛等核心場景“技術(shù)扎到根,體驗捅破天”的綜合優(yōu)勢,已經(jīng)打造出了智能汽車新時代的“科技豪華”理念,重新定義了車圈競爭的底層邏輯。

截至2025年6月,鴻蒙智行已在累計39個月內(nèi),實現(xiàn)全系交付突破80萬輛,創(chuàng)下新勢力汽車最快交付紀錄;連續(xù)12個月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價龍頭地位;新車質(zhì)量連續(xù)三年排名領(lǐng)先,成為智能體驗行業(yè)天花板;問界M9和M8更已分別成為50萬元及40萬元以上市場的銷量冠軍。

而作為首批搭載HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型,問界M8純電版也將作為鴻蒙智行產(chǎn)品的全新標桿,為40萬級SUV用戶帶來“天花板級”的輔助駕駛體驗。

它搭載了包括1個192線激光雷達、1個后向高精度固態(tài)激光雷達、5個4D毫米波雷達、3個高精度攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、4個側(cè)視攝像頭與12個超聲波雷達共計30個高精度傳感器在內(nèi)的全向立體融合感知系統(tǒng),結(jié)合智能車身協(xié)同控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)對環(huán)境的全天候360°感知和車身狀態(tài)毫秒級感知,厘米級運動計算。

無論是“車位到車位”的領(lǐng)航輔助,全目標、全時速、全方問、全天候、全場景的全向防碰撞CAS 4.0,提前預判、精準剎停的路面自適應(yīng)AEB,一鍵激活、自動調(diào)整懸架高度的御水緩行(待OTA),毫秒級響應(yīng)、前后軸扭矩預分配的主動防滑,還是無懼路面顛簸、剎車“不點頭”的自適應(yīng)主動懸架,問界M8純電版都如同一個經(jīng)驗豐富的“老司機”,讓每一個用戶都行車更安全,駕駛更輕松,乘坐更舒適。

與此同時,可以自由組合的整車空間、奢享舒適的零重力座椅,搭配滿配十屏的全場景智能交互、32英寸巨幕投影、19單元的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)和百萬像素智慧投影大燈,基于鴻蒙生態(tài)的跨終端車機無縫連接,讓問界M8純電版可以自由變身為移動影院、旅途休息室、親子樂園或臨時辦公區(qū),把枯燥的日常通勤變成隨時隨地的“頭等艙體驗”。

而且,問界M8純電版實現(xiàn)了真正的“軟件定義汽車”與“功能深度革新”,比如手勢控車支持車門、前備箱、后備箱。整車 118 個控制器全域可 OTA 升級。

這意味著,問界M8純電版真正實現(xiàn)了從時尚設(shè)計、舒適空間、極致安全、舒適駕乘與暢快娛樂的完美融合,深入家庭日常生活的各種場景,用“華為全家桶”生態(tài)壁壘,構(gòu)建難以復制的用戶體驗,為消費者提供了一個科技感、體驗感和身份感都全部拉滿,既有“面子”又有“里子”的“純電生活新選擇”。

不進步則亡,新時代的價值重構(gòu)和戰(zhàn)略卡位

問界 M8 純電版的上市,將為一片紅海的40萬級SUV市場,指引新的前進方向。

曾幾何時,這個價格段還是奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、凱迪拉克 XT5 / XT6等傳統(tǒng)豪華燃油車的天下。但在智能化與電動化的雙輪驅(qū)動下,近幾年來,新能源產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為更受消費者青睞的市場主流。

尤其是今年4月以來,“純電之王”問界M8以碾壓之姿橫空出世,更為這場宏大的產(chǎn)業(yè)變革,樹立了一個具有全新里程碑意義的“風向標”。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在發(fā)布會上透露,問界M8上市四個月多月時間,累計交付突破7萬臺,穩(wěn)坐40萬級銷冠,而8月份交付預計也將達到2萬臺

而現(xiàn)在,問界 M8 純電版的上市,意味著40萬級市場徹底從“德美日三國殺”變成了“問界M8圍剿戰(zhàn)”。

這一轉(zhuǎn)變背后,問界M8純電版并不是簡單動力形式切換的產(chǎn)品迭代,而是在問界M8增程版強大產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,針對純電車型核心痛點進行了精準強化的一次價值重構(gòu)和戰(zhàn)略卡位。

2025年以來,伴隨續(xù)航能力提升、充電設(shè)施完善、輔助駕駛體驗升級和政策紅利釋放,純電汽車市場正迎來全面提速。

“純電車型憑借其零排放、高效能和政策補貼的優(yōu)勢,正逐漸成為新能源汽車發(fā)展的主線。”在今年5月發(fā)布的《2025并駕齊驅(qū):多元化動力爭奪汽車市場洞察報告》中,畢馬威如此總結(jié)。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),在2025上半年,中國純電車型累計銷售已達到441.5萬輛,同比增長46.2%,遠超插混車型的31.1%。

在整個純電車型領(lǐng)域中,40萬級純電SUV兼顧空間實用性、續(xù)駛能力、安全性和消費升級需求,是最具產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)意義的一個關(guān)鍵細分市場,也必將成為各大品牌爭奪新時代產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的關(guān)鍵戰(zhàn)場。

而問界M8純電版的推出,是以“破局者”的強力姿態(tài),憑借出眾的輔助駕駛系統(tǒng)、鴻蒙生態(tài)的深度融合以及對家庭場景的精準洞察,以強大的技術(shù)代差,打造出極致的產(chǎn)品力,最終成功打破消費者對純電車型的傳統(tǒng)認知障礙,推動了純電車型在主流市場的加速普及。

這不僅充分展現(xiàn)了問界的產(chǎn)品自信,以智能、安全、品牌力填補了40萬級純電SUV市場空白,也向傳統(tǒng)豪華品牌再次發(fā)出了警示:不進步則亡

在新能源汽車競爭激烈的市場競爭中,技術(shù)和變革和用戶的需求都在飛速變化,傳統(tǒng)的規(guī)則已經(jīng)如潮水下的沙堡一樣冰消瓦解。只有像問界一樣,不斷以技術(shù)創(chuàng)新,推出更多滿足用戶真實需求的優(yōu)秀產(chǎn)品,才能跟上即將由新能源徹底主導市場的新時代,在未來的汽車市場上始終立于不敗之地。

此前,問界M8純電版開啟小訂僅72小時,就獲得超15000臺訂單。正式發(fā)布2小時,大定即突破7000臺。

可以預期,作為新一代的“純電之王”,以硬核實力樹立了全能純電車型新標桿的問界M8純電版,也必將以更好的市場成績,改寫著家庭用車的價值標準,引領(lǐng)整個市場的全新升級變革。

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