北京
作者：趙鑫
主編意見：30萬的全新小鵬P7就有四驅和剪刀門…先別太興奮，聽玩車趣-車頻道的編輯和你聊一下再掏錢。首先是最便宜的車型最先被排除，因為續航最短可能過不了兩年就被別的標桿甩下了。那么最貴的四驅鵬翼呢？當然適合喜歡炫耀的消費者，但不太適合普通人，畢竟剪刀門往往和超跑關聯，但三十萬想擁有300萬的尊敬很難，但認為你都開超跑了肯定有的是錢可以霍霍的人可不會少，懂了吧。所以生活嘛，23.98萬享受800km+續航那種三過充電樁而不入的爽快，能省多少心，能多辦多少事兒，懂了吧？
2025年8月27日，全新小鵬P7正式上市，推出四款車型，售價區間為21.98-30.18萬元。新車采用了最新的設計語言，風阻系數僅為0.201，內飾搭載三軸靈動屏，采用純視覺輔助駕駛系統，動力提供單電機和雙電機四驅兩種供選擇，CLTC工況續航里程為702km、750km、820km。隨后官方公布，該車上市7分鐘大定突破10000臺，另外其也將會在9月開幕的慕尼黑車展上完成海外亮相。
新車由法國設計師Rafik Ferrag操刀，采用全新樣式的設計風格，并繼承了很多極有辨識度的家族化元素。貫穿設計的日行燈帶得以保留，此外還配備了懸浮牌照架和主動進氣格柵，使得前臉視覺重心更低，更加運動。值得一提的是，新車搭載了行業首個一體式純平發光LOGO。車身顏色提供新月銀、星芒藍、律動黃、微星灰、星暮紫、星瀚綠六款供選擇。車側擁有轎跑車引以為傲的優雅造型及車身線條。此外，還配備了隱藏式門把手及無框車窗。官方標售，新車的風阻系數僅為0.201。車身長寬高分別為5017/1970/1427mm，軸距為3008mm。車尾同樣采用了最新設計語言，貫穿尾燈組造型與前臉相呼應。此外，新車還配備了主動式升降電動尾翼，10檔自定義調節，滿足不同駕駛需求。
車內采用了家族最新設計語言，提供深空灰、氣宇灰、星球紫共計三款內飾顏色，搭載了三幅運動方向盤、運動儀表屏，AR HUD等。同時，該車還配備前排一體式運動座椅以及Touch Pad智慧觸控，更有主駕主動側翼，10ms激活響應，30mm單側調節支撐。值得一提的是，該車將搭載15.6英寸的三軸靈動中控屏，其可實現左右各15°和上下各10°的轉動，支持語音、車控、四指手勢、按鍵等多種方式調整。「追光全景」抬頭顯示具備，具備AR車道級導航、AR輔助駕駛、AR安全輔助功能。智能輔助駕駛方面搭載小鵬圖靈AI芯片，并采用純視覺輔助駕駛系統，支持城市、高速NGP等輔助駕駛功能。安全配置方面全系標配7個安全氣囊，擁有14項主動安全系統，全系標配3個毫米波雷達+12個超聲波傳感器+11個攝像頭。
新車基于全域800V平臺架構打造，提供單電機和雙電機四驅兩種動力系統，單電機版電機最大功率270千瓦，搭配三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池組可選；雙電機版前后電機最大功率分別為167千瓦和270千瓦，搭配三元鋰電池組。車輛搭載容量74.9千瓦時和92.2千瓦時的兩種電池組，10%-80%SOC充電時間為11.3min，10分鐘可補能512km，CLTC工況續航里程為702km、750km、820km。值得一提的是，該車將配備5C超充AI電池，10分鐘補能525km，每百公里能耗低至12kWh。此外，其還將全系搭載三顆圖靈AI芯片，高效驅動智駕VLA和智艙VLM大模型，實現完全本地端部署運行。
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