運河園——過往的回憶

（之一）

—— 邱志榮 ——

紹興運河園“運河記事”

陳橋驛“水德含和，變通在我”題詞

編者按

紹興運河園自2002年開工到2003年建成，至今已有20余年。回望過往歷程，我們深感從運河園到浙東運河文化園的不凡成就，依靠的是黨和政府對運河保護、傳承、利用方針的正確；依靠的是專家學者的學術把關、指導精準；依靠的是人民群眾的積極參與，有力支持。歲月悠悠，人事已改；時代發展、精神永恒。現摘錄2002年到2003年古運河紹興段整治工程辦公室《古運河整治簡訊》集稿兩期，以志紀念，以饗讀者。

壹

讓運河文化再放異彩

專訪陳橋驛先生

從紹興城至蕭山西興的古運河，始稱漕渠，又名西興運河、浙東運河（段），由會稽內史賀循始創于晉懷帝（307-312）時，為浙東運河的開創性工程和紹興水鄉的標志性河道之一。古運河歷史悠久，功效卓著，文化深厚，風光旖旎，在我國運河史上占有重要地位。在這次整治之始，為更好地開發運河文化，我們專程造訪著名學者陳橋驛教授，征求他的意見。

陳橋驛（右一）在紹興運河園指導水文化

陳先生對實施古運河整治工程深感欣慰，對工程的構思布局及六個文化節點表示滿意，同時提出建議，其要旨如下：

一要充分認識古運河的歷史地位

浙東運河的最早記載見于《越絕書》所記：“山陰故水道，出東郭，從郡陽春亭，去縣五十里。”而山陰故水道開鑿于公元前五世紀，它溝通了越國生產基地與都城的聯系，是我國最早的人工運河之一。晉代開鑿的漕渠（西興運河），改變了鑒湖湖堤與河道直交為與河道平行，便利了鑒湖排水灌溉，亦溝通了許多南北向河流之間的關系，使運河成為山會平原內河網中最大的東西干道。南宋以后，浙東運河成為“浙東四府（寧、紹、臺、溫）之人，往來會城及兩京各省”的要道，古運河“舟行如梭”，交通繁盛，可見一斑。因此，古運河在我國運河史上占有重要地位。

二要深入開發古運河的特色文化

與京杭運河相比，古運河雖然沒有京杭運河的里程長、河面寬，但地處江南水鄉的古運河有著鮮明的特色文化。包括與古運河密集相交的河道，石砌河岸，便于船只避風更便于船泊拉纖的石纖道；浪漿風帆的“五丁”船和“或擊或刺”的烏蓬小劃船；太平橋、蔭毓橋、融光橋、玉龍橋等價值非凡的運河古石橋；及“三江重復，百怪垂涎，七堰相望，萬牛回首”的運河歷史景觀等等。這些都是古運河的特色文化，應該在這次整治中進行深層次開發，與文化節點和紹興縣段的整治融為一體。

三要努力拓展古運河的外延文化

這里的外延文化是指特色文化以外的，發生在古運河一帶的歷史典故、歷史名人和古代建筑等等。如在緣木渡景點附近，霞川橋邊曾有一座梅樹牌坊，極富文化內涵，建議作為一個景點進行整治發掘和仿建。

陳橋驛浙東運河詩

陳先生堅信，古運河整治這項深得民心的實事工程一定會成功，運河文化必將重放異彩；陳先生表示，對挖掘古運河文化將繼續給以支持。

（錄自古運河紹興段整治工程辦公室《古運河整治簡訊 》2002年8月31日第三期）

貳

老專家情系古運河

眾學者點評水文化

日前，我市陳惟于、方杰、羅關洲等一批老專家、學者，不顧年事已高，不避炎炎烈日，興致勃勃地親臨古運河工程現場考察指導，點評文化布展。

2003年6月3日左起羅關洲、邱志榮、方杰等

在運河園文化布展

老專家們對古運河工程的整體布局和文化布展給予較高評價，認為展示了悠久歷史和深厚人文底蘊，人工與自然結合完美，不僅給古運河增添景色，而且將石文化點綴其中，匠心獨運。同時，在文化布展、古物保護和發展旅游等方面提出許多建議，擇要如下：

一、精益求精搞好文化布展

高橋運河園景區可明確劃分為四個景點：運河紀事、運河風情、古橋遺存、浪槳風帆，對以上景點布置應脈絡清楚，正本清源，寧精勿濫，粗中有細，內容布置得當。水文化、石文化、酒文化和綠帶的有機結合，充分展示水鄉的歷史和風情。

陳惟于老先生對酒文化展臺布展賀知章醉酒的塑像和杜甫“知章騎馬似乘船，眼花落井水底眠”刻石的設想充分肯定，認為既生動又貼切，要求進一步深化。

方杰老先生認為通過全面整治，應將紹興古運河以“古運河史詩”稱之。

羅關洲先生更是多次到現場尤其是對“古橋遺存”橋文化的布展和建橋技術進行現場指導。

二、加強對珍貴石構件的保護

在各地的支持和有關領導的關心下，經過古運河整治辦的努力，現已收集和布展了較多數量的石構件，十分難得和珍貴，必須加強保護，防止損壞和被盜。

三、發展旅游業

紹興縣、市區段、環城河要連成一體，發展大紹興旅游。一是組織開展民間水上活動，如泥鰍龍船、游泳競賽等；二是建幾間簡樸、潔凈的農家賓館；三是建地方民間、民俗特色的休閑茶棚；四是供應一些有地方特色的旅游紀念品；五是培養一些講解員接待游客。

（錄自古運河紹興段整治工程辦公室2003年6月17日《古運河整治簡訊 》第十九期）

2003年6月4日陳惟于考察運河文化邱志榮等陪同

叁

車越喬先生參觀古運河工程

6月21日下午，浙江省政協委員、紹興旅港同鄉會永遠名譽會長車越喬先生來到了古運河運河紀事工地，送來了他手書的二幅唐詩作品，用于古運河文化布展之中，以表達他的關愛和支持。車先生的書法古樸大氣，頗有晉唐遺風，受到了大家的好評。

2003年6月21右起陳鵬兒、魏義君、

車越喬、葉新法、邱志榮在運河園

車先生還在古運河文化布展組一行的陪同下，認真參觀了古運河工地，他對文化布展和古越遺風、水鄉風情、石制精品予以較高評價；對古運河整治中收集了較多石雕制品，分門別類，集中展示的做法表示贊賞，指出這是對歷史和祖先、未來和后人的負責，是古代紹興特色的體現。鑒于寧波、烏鎮等地都在重視這方面的工作，車先生希望能做深做透這篇文章，讓紹興先進文化和特色展示在世人面前。在老祠堂遺存布展區，車先生希望能多收集歷代紹興的狀元資料，予以集聚展現。

（錄自古運河紹興段整治工程辦公室 2003年6月25日《古運河整治簡訊》第二十期）

肆

紹興運河園造船工人贊

按：古運河工程自去年10月開工以來，日前已基本竣工，在12萬平方米綠色長廊中布置了“緣木古渡”“運河紀事”“沿河風情”“古橋遺存”“浪槳風帆”“唐詩始路”六景點，真實再現了古運河千年歷史文化精萃，其一古到底、古為今用的風格，得到了社會各界的廣泛好評。近日，風帆組船創作人員賦詩抒發了船工的真實情感，記載了“浪槳風帆”等古船制作過程，表達了對古運河優美環境的仰慕之情。

環保如今意識新，烈日船工鋸斧掄。

偕妻攜帳駐工地，揮汗斷料見精神。

滑輪采自洞頭港，杉木伐向慶元峰。

點線力求計精確，刨花飛舞卷蛩龍。

麻灰填縫聽交響，羅栓放眼寸尺勻。

香樟紋理合弧度，墨斗線直旋輻輪。

龍骨鋼釘鉚力作，帆裙桅索順風橫。

內艙高低分錯落，外舷進出古韻生。

梯盤按譜七八寸，榫卯緊配十二分。

背頂欄桿雙柱立，箬篷編竹六花紋。

亭角飛檐古法舊，天棚井藻宋版新。

五金匹配黃銅件，七彩亮化綠紗燈。

妙手蓬萊添畫槳，巨艨水驛靠埠心。

項目功成喜枚枚，技法流傳含莘莘。

國道飚車走水馬，舷窗品茗可怡神。

離家千里露餐宿，蓄意越城絕藝陳。

牽道踏歌走大武，鐵錨到底定乾坤。

八方矚目河岸美，百姓回眸景點新。

詞人恨非生此世，運河曉月宜哦吟。

待到明春堤拂柳，中外游侶定牽襟！

（張余安作。錄自古運河紹興段整治工程辦公室《古運河整治簡訊 》 2003年9月25日第二十八期）

伍

徐學專家考察運河園

11月22日，來自中國、浙江省、江蘇省徐霞客研究會、上海社科院、上海古籍出版社、南京大學、江南大學、浙江大學、云南民族大學、閩南日報的17位資深徐學專家、學者，在《徐霞客與越文化》學術研討會期間，專程考察了紹興市區段古運河整治工程——運河園。

古訓刻石

是日，風和日麗。專家們興致勃勃、嚴謹認真地踏看了“運河紀事”“運河風情”“古橋遺存”“浪槳風帆”和“唐詩始路”景點，而后在蓬萊水驛進行交流，歷時兩個多小時。專家們對古運河工程一古到底、天人合一、凸現文化的設計理念，特色鮮明、原汁原味、內涵深厚的文化布置給予充分肯定。一致認為：只有搞優秀民族文化才能突破當前現代化建設的難題，使經濟產生飛躍。古運河整治的路走對了，總體是成功的，微觀也是成功的，這在全國并不多見。同時對處理好景區的靜與動、點與線的關系，總結、宣傳成功經驗及古橋申報世界文化遺產等方面提出了建議。

中國《徐霞客研究》主編黃實教授主持了考察活動。

（錄自古運河紹興段整治工程辦公室2003年11月25日《古運河整治簡訊》第二十九期）

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編輯丨李想

審核丨戴秀麗

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