9月10日，魏牌在保定舉行高山7預售發布會。長城汽車董事長魏建軍、魏牌CEO馮復之出席活動，正式公布該車預售價為28.98萬元，并推出多項預售權益。作為魏牌高山家族面向年輕家庭推出的中型MPV，高山7基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造，意在切入30萬元以內家用MPV細分市場。發布會上，魏牌也正式公布了高山福祉版上市價格：34.98萬元。

魏牌CEO馮復之在發布會上指出，魏牌高山家族一車三款，以清晰定位全面覆蓋多元家庭出行場景和用戶需求——高山9是宜商宜家的旗艦擔當，高山8專為大家庭而生，高山7則面向年輕家庭，更靈活、但絕不妥協空間，是一家人的移動大客廳，能讓每個人都有好位置。

作為一款中大型MPV，高山7的出現，一定程度上打破了用戶對于MPV車型「難停難開」的固有認知。高山7擁有5050mm車長，3085mm軸距，可以輕松停進標準車位，在「靈動轉向」功能加持下，高山7最小轉彎半徑僅有5.6米，窄巷掉頭也能「一把過」。

號稱同級得房率第一的MPV，高山7在全球首個新能源高端MPV專屬平臺賦能下，通過對整車結構的優化，實現了大空間和靈巧車身的極致平衡。高山7擁有61.1%同級最高得房率，純平地板設計賦予超越同級車型的內部空間，二三排共軌技術讓座椅布局靈活可調，讓用戶徹底告別坐在第三排的「小委屈」，也能輕松容納露營裝備、自行車等大件物品。

作為同級唯一標配激光雷達的MPV，高山7搭載行業第一梯隊Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統，支持「車位到車位」功能，同時其泊車輔助功能支持200+車位類型，車位識別成功率達到96%，真正解決大車難停痛點，實現「可見即可泊」。

作為唯一標配智能四驅的MPV，高山7在Hi4性能版智能四驅電混技術加持下，動力系統最大功率337kW，最大扭矩644N·m，零百加速僅需5.7秒，滿載爬坡從容有余，高速超車干脆利落。高山7懸架系統應用全鋁材質，有效降低簧下質量，提高車輛舒適性和防腐蝕性能，雨雪天氣行車也無需擔心。

安全方面，高山7采用三重高強度籠式車身結構，高強度鋼占比達81.96%，A、B柱集成2000MPa高強鋼，強度同級最高。6秒保壓超長3107mm側氣簾，能更好保證三排乘客出行安全。電池安全維度，高山7電池包共通過89項嚴苛測試，高山也是行業首個滿分獲得「中國電動汽車火災安全指數」認證的MPV。此外，魏牌高山不僅是行業內首款通過「零甲醛」及「C-GCAP全五星」雙認證的MPV車型，它還搭載同級唯一紫外線遠程除菌系統，對乘客呼吸健康更加友好。

長城汽車董事長魏建軍在「監考」時指出，“用戶要的是真話，不是神話”。高山7以公開形式接受全網監督檢查，魏牌CEO馮復之交出高分答卷。這一舉措既體現出魏牌對高山7“30萬內MPV產品力天花板”定位的信心，也以真誠為核心，搭建了與媒體、用戶深度溝通的橋梁。這種溝通方式的調整，也具象化展現了魏牌堅持圍繞用戶需求調整，并持續推動品牌向上發展的方向。

自5月20日提出“為用戶而改變”的品牌理念后，魏牌通過一系列行動踐行對用戶的相關承諾，包括根據用戶需求完成高山、藍山車型的3.3大版本OTA升級，在全渠道推進品牌形象煥新，同時深耕DTC模式以夯實直營服務體系。魏牌主張與用戶站在一起，傾聽用戶意見，致力于為用戶提供更好的擁車體驗。憑借對家庭出行痛點的觀察及對用戶美好出行需求的持續滿足，魏牌獲得了市場認可，在重返高端新能源主流陣營的同時，也成為長城汽車推動高端化發展的關鍵力量。

今年以來，魏牌連續2個月銷量破萬；全新高山5月上市至今，數次斬獲插混MPV周銷量榜冠軍；魏牌藍山在8月累計交付突破10萬臺，并成為第三臺交付突破10萬大關的大六座新能源SUV。

魏牌高山7以“移動大客廳”為產品理念，試圖在30萬元以內市場提供高得房率、智能駕駛與四驅性能兼備的MPV新選擇。從產品定位來看，其明顯瞄準家庭用戶對空間、安全與日常實用性的需求，尤其是在同級中較少同時出現的四驅與激光雷達配置，顯示出長城在混動MPV細分市場的差異化嘗試。

不過，當前家用MPV市場競爭激烈，高山7能否憑借空間與配置組合真正打動家庭用戶，還需看最終交付后的體驗與口碑。