“他問我：‘李部長，我把車子靠邊停了，打了雙閃，但是我眼睛看不到，就沒辦法擺三角架，我喊乘客給我打了110。車上的乘客有沒有轉運？車子擺沒擺正？’”李蘭說。
“當時聽到他說這些話很感動，要不是他停好車，公交車墜河都有可能。”9月24日晚，提起前兩天駕駛員李林雙目受傷后仍然把車穩(wěn)穩(wěn)停在國道的橋上，保障了車上16名乘客的安全，四川省眉山市仁壽公交公司安全技術部負責人李蘭十分感慨。

李蘭介紹，22日上午9時40分，李林駕駛16路公交車載著16名乘客沿著國道213向文宮方向正常行駛。行至義和站附近時，一塊突然飛來的鋼筋擊碎了前擋風玻璃，飛濺的玻璃渣刺傷了李林的雙眼，使其視力幾近失明，臉部開始流血。危急時刻，他憑借著過硬的職業(yè)技能和強烈的責任擔當，完成了一系列“教科書式”的應急操作，成功將公交車安全停靠在國道邊一條河的橋上。
據(jù)車上乘客回憶，當時天氣晴朗，路況平穩(wěn)，大家或閉目養(yǎng)神，或閑聊觀景。突然，一聲刺耳的“砰”聲打破了寧靜，前擋風玻璃碎片向駕駛位飛濺而來。
“當時我就坐在靠前的位置，親眼看到玻璃渣一下子就濺到了司機師傅的臉上，尤其是眼睛部位，血從他的眼睛不停地流下來，他瞬間就皺緊了眉頭，使勁睜開眼睛，看著特別痛苦。”乘客陳先生心有余悸地說道，“我當時很慌，以為要出事了。”
在這千鈞一發(fā)的時刻，李林并沒有慌亂。盡管雙眼被玻璃渣刺痛，視線迅速模糊，幾近失明，但他第一時間強忍著劇痛，雙手緊緊握住方向盤，努力保持車身平穩(wěn)，避免車輛失控。他用眼角僅存的微弱視力，快速觀察前方路況和后視鏡，同時果斷松開油門，緩慢踩下剎車，將車速逐漸降低。
在李林的精準操作下，公交車最終平穩(wěn)地停靠在了路邊的安全區(qū)域。停車后，他又強忍著不適，將手伸出窗外向對向駛來的公交車求助，并打開了車輛的雙閃燈和前門，引導乘客有序下車，并貼心地囑咐大家注意安全，等待后續(xù)的換乘車輛。直到確認所有乘客都安全離開車廂后，李林才在隨后趕來的駕駛員和其他熱心乘客的幫助下，前往附近的醫(yī)院。
“當時他靠邊后，乘客根本不知道發(fā)生了什么，是另外一位公交車駕駛員給我打的電話。因為李林事發(fā)后用眼角余光看到對面有一輛公交車過來，他把手伸出窗外努力招手，對面車輛駕駛員才曉得，給我們打了電話。他停車的地點在橋上，（車）的右邊就是一條河。我到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)他車子擺得非常正，而且靠那個橋的距離也靠得很好。在醫(yī)院的時候，他的眼睛和臉上全是血。到了仁壽縣醫(yī)院，醫(yī)生就說他右眼球破裂了，他還在問車上的乘客有沒有轉運，我給他說已經轉運了。他說車子擺沒擺正，我說車子擺正了的。他的處理方式讓人很感動。”李蘭說，“李林今年39歲，今年4月才來公司，以前他開旅游大巴，給我的印象是非常有責任心。”
李蘭心有余悸地說，當時，如果經驗缺乏的駕駛員急剎，會造成乘客受傷，也有可能在靠邊時撞到橋的圍欄，甚至墜河。
“我們公司的駕駛員每個月都會參加安全培訓，我們會進行表彰，并號召大家向他學習。如果可以申請見義勇為，也會申請。”李蘭說，“他現(xiàn)在做了手術，眼睛有一個水腫的階段，現(xiàn)在只能先保眼球，后續(xù)再說視力問題。”
至于鋼筋是從何而來，李蘭說，已經報警了，暫時還不知道鋼筋從何而來。
紅星新聞記者 蔣麟