江核卷王四代宅江海和鳴亮相！寧馬城際預計明年3月通車！

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江核純新盤江海和鳴剛剛公開實景

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寧馬城際預計明年3月底正式通車

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江核一線江景四代洋房！

江海和鳴今天公開實景示范區

剛剛，由江北建投開發、中建東孚代建的江海和鳴正式公開了實景示范區。

項目共規劃4棟四代宅，共計202戶，其中1、3號樓為17層，戶型建面約120㎡，2、4號樓為7層洋房，戶型建面約139㎡。

外立面以鋁板搭配大面玻璃，以高顏值現代極簡立面，塑新江核坐標。

實景圖

全樓棟架空層以泛會所體系，打造江嶼樂園、康體運動、樂活書吧、健身場域四大生活場景，每一棟架空層對應不同的主題空間，涵蓋老人、小孩和青年的全齡段社交生活，讓每一位業主都能在這里享受豐盈美好。

實景圖

在戶型設計方面，項目打造17層約120㎡和7層約139㎡兩大戶型，戶戶得房率超100%，空間闊綽，配置非常高，產品力拉滿。目前樣板間也已公開。

建面約139㎡四房兩廳兩衛：

免責：本宣傳物料所載效果與項目現狀及實際交付可能存在差異，項目具體情況以現場實際呈現效果及實際交付為準。本宣傳物料所載全部內容僅供參考，一切以雙方簽訂的商品房買賣合同及其附件約定及實際交付為準。相同戶型因樓棟、朝向、樓層、單元、房號等差異，局部外觀、結構、管道、尺寸、面積等可能不同。

獨立電梯入戶，約9.95㎡入戶明廳，營造尊榮歸家儀式；

約5.3米大橫廳設計，聯動約7.8米大開間雙聯陽臺；

南向主臥星級套房，主臥雙面采光與270°露臺無界相連；

杜拉維特全智能壁掛式馬桶，漢斯格雅臺盆、水龍頭、恒溫花灑。

實景圖

建面約120㎡三房兩廳兩衛：

免責：本宣傳物料所載效果與項目現狀及實際交付可能存在差異，項目具體情況以現場實際呈現效果及實際交付為準。本宣傳物料所載全部內容僅供參考，一切以雙方簽訂的商品房買賣合同及其附件約定及實際交付為準。相同戶型因樓棟、朝向、樓層、單元、房號等差異，局部外觀、結構、管道、尺寸、面積等可能不同。

戶型整體方正，約2.6米長明廳入戶，高階精致迎接業主歸家；

LDKB餐客廚陽臺一體化設計，約5.2米開間南向陽臺；

南向約270°轉角露臺，打造家庭觀景臺，盡攬長江盛景；

主臥套房設計，奢闊空間，杜拉維特、漢斯格雅等一線品牌。

實景圖

位置上，江海和鳴直線距離江邊僅約300米，擁攬一線濱江風光，也是江北今年唯二的濱江四代宅，周邊擁有齊全的生活配套，具體來看：

• 立體交通：擁有3大隧道+2條軌道立體交通網絡，定淮門隧道（揚子江隧道）、應天大街隧道、漢中西路隧道（規劃中），暢達河西；地鐵4號線二期（在建）；地鐵11號線（在建）

• 繁華商綜：約2公里范圍內（直線距離）：南京萬匯城、江北山姆會員店、華潤萬象匯（建設中）三大商業云集；

• 人文書香：周邊南京一中江北新區教育集團第一小學，南師大附屬中學，金陵中學江北分校已開學；臨近南京江北圖書館（新館）、南京美術館（新館）。

• 生態園境：約5.6公里濱江風光帶、揚子江生態公園、濱江濕地公園等。

值得一提的是，項目實景示范區旁邊還同步展出了“中建八局智能制造館”，主要集中展示中建八局近年在智能建造領域的主要成果，推動傳統行業企業高質量發展，進一步彰顯公司在智能建造領域的領先能力，這也構成了中建“好房子”的智慧內核與品質基石。

中建八局作為作為世界500強企業——中國建筑旗下的骨干成員，國家首批“三特三甲”資質企業，以投資、建造、運營為核心業務，始終活躍在中國經濟建設的前沿。

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寧馬城際預計明年3月底全線通車

16號線、S2延長線正在前期研究中

近日，一張“南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）PPP項目進展情況”的展板圖片流出，展板上的信息可以看到寧馬城際下步重點工作計劃。

從展板上的信息可知，S2號線馬鞍山段預計2025年12月25日通車試運行，2026年3月25日竣工驗收。

2026年3月31日S2號線試運營，并且備注：與南京段同步實現試運營！

圖片源于“寧馬軌道建設記錄”

這也意味著，明年3月底S2號線即可全線通車！

寧馬城際一期線路全長54公里，其中南京段26.51公里，馬鞍山段27.49公里，共設站16座，南京段8座，馬鞍山段8座。

南京段內，線路途經江寧、雨花，串聯起板橋、江寧濱江等板塊，也是板橋、江寧濱江的首條地鐵，通車后將極大地方便周邊居民的出行。

同時，這條線路對于馬鞍山居民來說也有重大意義，通車后，從馬鞍山最快可30分鐘直達南京市區。

目前，寧馬城際鐵路項目全線建設及高架段正在進行聯調聯試工作，南京地鐵9月中旬起對寧馬城際鐵路江寧濱江開發區站至太白站區間站點及當涂南車輛段實施接管。

總之，S2號線距離真正通車確實是越來越近了！

就在今天，南京地鐵官方在回復網友提問時，也提到：16號線和S2號線延長線都在進行前期研究，板橋、岱山的地鐵路網將進一步豐富。

近日，有網友咨詢寧馬S2二期工程是否有規劃和建設計劃：

• S2號線二期工程，從西善橋至中華門，這一段是否在規劃中

• 16號線是否有消息

對此，南京地鐵官方今天也給出了答復：

根據我市軌道交通線網規劃，S2寧馬線起自中華門，向南依次經過南京市雨花臺區、江寧區，馬鞍山市花山區、雨山區和當涂縣，終止于太白站。目前，南京西善橋站至馬鞍山太白站正在建設，建成后可與7號線在西善橋站形成銜接換乘，為都市圈市民出行提供了更多便捷選擇。

西善橋及周邊片區規劃有地鐵7號線、16號線、S2寧馬線等多條軌道交通線路經過，其中，7號線已通車運營，16號線、S2寧馬線中華門至西善橋段為規劃線路，正在結合沿線周邊地區的區域規劃發展情況開展各項前期研究工作。

從官方回復來看，16號線和S2延長線都在進行前期研究，有望啟動。

16號線是南京地鐵三期規劃中的線路，線路起于板橋南站，止于機場跑道舊址站，全長25.2公里，均為地下線，設站17座，新建車輛段一座、停車場一座、控制中心一座。

這條線路串起了城南板橋、岱山、軟件谷、南部新城，對于板橋、岱山來說尤為重要，畢竟這兩個板塊真的很需要地鐵。

S2號線延長線始于西善橋，途經油坊橋、小行、鳳臺南路，終點位于中華門站。雖然S2號線延長線僅4站，但是每一站都可換乘其他線路：

油坊橋站換乘2/S3號線；小行站換乘10號線；鳳臺南路換乘17號線（規劃中）；中華門站換乘現有1號線以及規劃中的8/18號線。

S2號線延長線極大豐富了主城區的軌道交通網，江寧濱江、西善橋、板橋等板塊的居民都可以更快捷抵達河西、新街口地區，甚至馬鞍山也可以直接抵達南京主城區，為都市圈的發展提供交通便利。

根據交通運輸部公布的2025年8月城市軌道交通運營數據，目前南京地鐵運營里程為507.8公里，今年底預計3號線三期、10號線二期通車。

這也意味著，今年底南京地鐵運營里程將達到524.4公里，超越杭州位居全國第7。

此外，明年上半年6號線、寧馬城際S2號線能如期開通的話，南京地鐵運營總里程將突破600公里大關，排名也將重回全國第六！

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