山東
紅牛技術(shù)總監(jiān)瓦赫：2026新車動(dòng)力單元進(jìn)展“非常有希望”，但空氣動(dòng)力學(xué)仍是未知數(shù)。
RN365獨(dú)家采訪，紅牛車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)皮埃爾-瓦赫近日就車隊(duì)的2026賽季賽車進(jìn)展情況作出了最新說(shuō)明。
距離賽車首次下賽道僅剩三個(gè)月多一點(diǎn)，瓦謝帶來(lái)了令人鼓舞的消息。“關(guān)于動(dòng)力單元，現(xiàn)在還很難下定論，但目前看來(lái)非常、非常有希望。”
不過(guò)，在賽車底盤(pán)方面，情況則更不確定，因?yàn)楦髦к囮?duì)在解讀新規(guī)時(shí)的方向可能截然不同。
瓦赫補(bǔ)充說(shuō)： “在賽車方面，新的空氣動(dòng)力學(xué)規(guī)則讓一切都變得難以預(yù)料。有太多需要探索的東西，也很難知道其他車隊(duì)會(huì)有什么想法。通常你會(huì)在看到對(duì)手賽車后學(xué)到很多，試著理解他們的設(shè)計(jì)思路。我希望我們能找到正確的方向，但誰(shuí)也不能保證。”
經(jīng)歷了艱難的賽季開(kāi)局后，紅牛的正向發(fā)展勢(shì)頭成為下一賽季的重要基石。
“保持這種發(fā)展勢(shì)頭對(duì)明年同樣至關(guān)重要，”瓦赫指出，“即使規(guī)則不同，我們今年所理解的內(nèi)容——無(wú)論是賽車特性還是車手需求（包括角田）——明年依然會(huì)是同樣的問(wèn)題，只是解決方式不同。
不過(guò)，瓦謝也強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前賽車的表現(xiàn)不會(huì)直接影響2026年的新車。
“或許會(huì)有一點(diǎn)聯(lián)系，但不能認(rèn)為兩者直接相關(guān)。如果你削減了對(duì)明年賽車的研發(fā)，當(dāng)然可能會(huì)對(duì)當(dāng)前賽車產(chǎn)生些許影響。但我要說(shuō)明的是，我們現(xiàn)在以及接下來(lái)開(kāi)發(fā)的內(nèi)容，都是提前很久規(guī)劃的，不是昨天才開(kāi)始的工作。”
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