廣西
當下汽車行業加速向電氣化、智能化轉型，多數品牌將研發重心轉向新能源車型，但仍有部分用戶對燃油性能車的機械操控反饋與引擎聲浪帶來的駕駛體驗有持續需求。領克 03 家族作為中國品牌燃油性能車的重要代表，自 2018 年初代車型推出后，在推動中國性能車從概念走向市場的過程中發揮了關鍵作用。近期，第三代領克 03 在青島舉辦全國試駕活動，讓關注燃油性能車的用戶有機會近距離體驗這款車型的升級之處。
青島的試駕路線設計全面覆蓋不同駕駛場景，既有適合測試車輛操控極限的山路，也有能感受駕駛舒適性的沿海道路，還有可體驗日常通勤便利性的老城區街道，每條路線都能對應展現第三代領克 03 在造型設計、性能參數、智能配置方面的特點。青島作為國家級風景區，自然景觀具備吸引力，而第三代領克 03 的外觀設計同樣具備較高辨識度。新車采用低趴式獵風前臉，在道路行駛時能快速吸引視線，避免視覺上的沉悶感；尾部采用全新鋒刃造型，線條簡潔且富有力量感，尾翼與尾燈的組合搭配提升了尾部的高級感。此外，新車新增極光銀車色，該顏色在光線照射下，會隨車輛行駛角度變化呈現動態光影效果，相比常規車漆更能凸顯車輛的速度屬性，傳遞出對速度與力量的追求。
青島濱海山路的復雜路況對車輛性能構成考驗，同時也為第三代領克 03 的性能展示提供了場景。新車動力總成升級為 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，深踩油門時，272Ps 的最大馬力可快速轉化為推背感，百公里 6.5 秒的加速成績，能確保超車操作高效完成。在連續上坡的山路路段，400N?m 的峰值扭矩可維持穩定輸出，避免動力中斷。切換至運動模式后，引擎聲浪與山間環境音結合，提升駕駛過程中的激情感受。
第三代領克 03 基于沃爾沃與吉利聯合研發的 CMA 架構打造，在彎道行駛表現上具備優勢。車輛底盤濾震系統能有效過濾小石子路面產生的震動，避免震動直接傳遞至座椅；即使以高速通過減速帶，車身也不會出現多余晃動。配合高強抗扭車身結構，車輛在快速過彎時側傾幅度較小，提升操控穩定性。同時，35.5m 的百公里制動距離，能讓車輛在山路遇到緊急情況時及時停車，增強駕駛安全感。
內飾部分，第三代領克 03 提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種配色。熾熱紅配色對應速度與激情的產品定位，純粹白配色為用戶帶來新穎的視覺體驗，暗曜黑配色則突出車輛的動感特質。車內配備一體式競技運動座椅，在包裹性與舒適度上進行了優化，當車輛在山路急彎行駛時，座椅側面的包裹結構能固定駕駛者身體，減少身體左右偏移。新車的儀表主題可根據不同駕駛模式切換顯示內容，車內還搭載無極流光氛圍燈，該氛圍燈可隨音樂節奏變化，增強駕駛過程中的場景氛圍。
在滿足駕駛性能需求的同時，第三代領克 03 也考慮了日常通勤場景的使用需求。新車新增 LYNK Flyme Auto 車機系統，搭配龍鷹一號芯片，可實現多終端連接與全場景智慧交互體驗。輔助駕駛方面，車輛搭載千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，包含 39 項安全駕駛輔助功能，在老城區狹窄路段行駛時，全場景泊車功能可幫助用戶將車輛精準停入難度較高的車位。此外，車內配備由金耳朵團隊調校的 Lynk Sound 聆境之聲 7.1 環繞音響，可提供優質的音樂播放效果，豐富駕駛過程中的聽覺體驗。
經過七年發展，領克 03 家族已成為中國第一性能家族，讓 “+” 成為具有中國品牌標識的性能符號。此次青島試駕活動，第三代領克 03 通過實際行駛表現，展現了中國品牌性能車的技術升級成果，為熱愛駕駛的用戶提供了新的選擇，也進一步推動了中國品牌在性能車領域的發展。對于注重駕駛體驗的用戶來說，第三代領克 03 具備較高的試駕價值。
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