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如何看待美國兩架軍機在南海相繼墜毀?

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時政丨熱點丨軍事丨為農

這里,是龍牙正在爬的一座山。

不大可能是我們搞下來的,但如果不是我們搞的,事情更大。

網上現在張嘴就來的人太多,沒有以前動筆計算的氛圍了,我也不多扯犢子。自由傳播場強公式是場強:

I = P / (4πr2)

其中P=點狀輻射源發射功率;r=距離。這里把輻射源近似為點狀輻射,美軍軍用標準的電場防護標準我這里查不到,但參考我軍相關電磁設備的防護標準,至少也在2W/㎡以上,想要靠相控陣原理微波定向能武器,在幾十公里之外燒掉經過嚴密防護的美軍戰斗機/直升機電子設備導致墜機,這個發射功率嘛……

建議美軍直接投了,這已經超出人類文明上限了。

以10公里為例,這得干出去251327412287W/㎡的發射功率。假設發射陣面面積就是1㎡,恁這個雷達/微波定向能武器發射功率高達2500萬千瓦,250G瓦,哪怕你就是猝發發射1ms(毫秒),那特么也是2.5億焦耳約等于70度電。

作為參考,比亞迪前段時間牛逼到天上的仰望U9X,電池組猝發峰值放電功率也才2400千瓦,你這個直接高出去4個數量級了親。

不可能的,別說胡話,焦耳和麥克斯韋不答應,要講科學。



半小時之內接連墜毀兩架飛機,這事兒無論如何都是很不正常的,相關猜想一定會很多,但根據常識還是能夠看出很多確鑿的東西的。

美軍尼米茲級航母起飛作業流程中,不管是直升機還是F/A-18戰斗機,都是完全可以實現無線電靜默起飛的,至少在起飛過程中,完全不需要與外界有任何無線電聯系。


進近、降落、著艦過程中有可能會用到一些類似于民航ILS程序一類的儀表進近輔助程序,但是也是可以無線電靜默著艦的。理論上存在遭受無線電欺騙,飛行員信以為真,疏忽大意沒有目視確認然后著艦失敗的可能性,但這種可能非常低。航母有一套完整的目視輔助著艦設備,如果是降落過程遭受無線電壓制,僅靠目視也是能夠安全降落的。

比如這個:


至于起飛過程中遭受無線電干擾、欺騙導致墜機的可能性不存在,完全等于0。F/A-18一旦掛上彈射器就不歸飛行員管了,一直到離艦起飛,他的手都是放在一個把手上面的,不接觸操縱桿;要等到飛機離開甲板建立起飛構型,他才會抓住操縱桿,此時飛機已經離開甲板但是飛行高度很低,他完全可以不依賴任何儀表,把飛機拉高到安全高度去。

別的非接觸式打擊導致墜毀,唯一能夠想到的可能性只有激光致盲。也就是發射一束強度足夠的激光,精確打擊飛行員眼睛導致暫時性或者永久性失明,有可能導致墜毀/彈射逃生。

但如果是激光致盲,以美軍的尿性現在早就嚷嚷得滿世界都知道了。

因此,基本不可能是我們給他搞下來的,我們雖然確實在月球背面燙外星人,但外星人也沒法給他搞下來啊!

但這背后反映的事情恐怕更為恐怖,對于美軍來說,半小時之內接連掉下去兩架飛機,新聞里面還強調了這個時間間隔,說明對抗烈度極高


我也不知道尼米茲級到底在對抗什么,估計是外星人吧,要么是南海的小漁船?

依照軍隊一般性程序,遭遇事故的時候處理程序分為兩種情況:

一是低戰備等級、平時,一旦出現事故,理應執行緊急事故處理程序,暫停一切相關作業。類似的操作航天系統用得比較多,叫做“任務歸零”,民用航天緊迫性沒那么強,遇到事故征候立刻停止作業查找事故原因并解決問題,是比較合適的做法。在軍隊里,任務不是特別緊迫的時候也是一樣的,出現事故的時候立刻暫停作業,查找原因,確保安全,符合低戰備等級、和平時期的一般性做法。

我相信美軍也是一樣的。

二是高戰備等級、戰時,即使出現事故也不能暫停作業,必須盡力維持執行任務,盡最大可能繼續執行戰斗任務作業。事故可以扔那兒不管,也可以一邊執行任務一邊處理事故。

很顯然,這次尼米茲級墜機事故,是后面一種情況,半小時之內掉兩架,也就意味著第一架直升機掉海里的時候,損管、打撈救援還在忙成一團的時候,飛行甲板上依舊維持著正常的放飛作業流程。

然后就悲劇了。

那么,是什么讓美軍這么手忙腳亂的呢?

兩架飛機都是在放飛作業的時候掉下去的,我認為這只是一種巧合,畢竟放飛和著艦降落都是非常危險的高危作業,出現事故的可能性很大。在強大的壓力面前,操作失誤和設備故障同時出現的概率也就更大,放飛過于頻繁導致設備疲勞,疊加上人員疲勞,事故概率大增。同時,前面一架直升機剛剛掉海里也沒有叫停甲板作業處理事故,而是繼續維持起飛作業,指揮層的壓力也是倍增的,航海、航空部門以及搜救損管部門指揮“打架”也有可能。

因此,美尼米茲級目當時在南海一定是處于高度緊張、高強度作業狀態。


尼米茲號這船吧,歲數也不小了,作為“尼米茲級”這一個型號的首艦,是美軍現在服役的航母里面的“爺爺輩”,最老的一艘,1975年服役的。如果25歲結婚生娃的話,同齡人今年剛好抱孫子,50年艦齡的老家伙出點問題再正常不過了。

推測F/A-18事故原因,應該是蒸汽彈射器推力不夠,可能是機件疲勞老化,也有可能是蒸汽壓力根本沒給打夠。那邊廂掉了一架直升機呢,這邊甲板放飛人員頂著巨大的壓力繼續放飛作業,手忙腳亂之下蒸汽壓力沒給夠也是可能的,當然也有可能牽引桿斷裂啊,彈射器活塞漏氣啊,這個具體是啥就要看后續調查了。

總之:

1、不是我們弄下來的;

2、但是我們給了不小壓力,迫使美軍不得不在一艘50歲的老爺爺船上拼了老命滿負荷作業;

3、美軍裝備快要支撐不起他全球布武了,老的老新的又跟不上,再“遛狗”幾年功夫,不用打他都自己爛完了;

4、好看、愛看,多來點,多遛狗,我抽玉溪支持;

5、不知道尼米茲上面的水兵們工資發了沒有?

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作者簡介:龍牙是一名曾在西藏戍邊數十年的退伍軍人,他熱愛文學和寫作,對時政問題、社會新聞有著獨到的見解歡迎關注公眾號“龍牙的一座山”、小號“黃科長銳評”。

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