文|凱風
今年是“十四五”收官之年,五年發展到了驗證時刻。
01
這是2025年前三季度各大城市GDP:
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TOP10城市中,京滬深加速,廣州觸底回升,杭州擴大對武漢領先優勢。
京滬深一路領跑,主要得益于高新產業的支撐。
三地都是人工智能和新能源汽車重鎮,為新一輪科技革命的主要受益者。
其中,深圳已連續多個季度保持5%以上增速,最近更拿下中國APEC第三城,城市能級全面躍升。
廣州經濟開始企穩,工業、固投雙雙飄紅,外貿大增12.5%,調整已久的汽車制造業,離回正只有一步之遙。
TOP20城市中,寧波趕超天津,青島逼近;長沙季度GDP趕超無錫,合肥、福州等省會增速居前。
寧波季度GDP已超過天津,但追上南京、躋身前十,今年恐怕難以達成。
青島正在逼近天津,保持數十年之久的北方GDP第二城或將易主。
省會各有所長,產業是關鍵。
鄭州、長沙、合肥得益于新能源汽車產業,濟南電子產業大爆發,福州醫藥、化工等產業增長迅猛。
需要說明的是,由于第五次全國經濟普查,城市GDP普遍調增,導致名義增量失真,不再具有參考價值。
但有一點是共識,由于GDP平減指數為負,各地名義增速,一般都低于實際增速。
TOP50城市中,溫州、徐州、大連沖刺萬億俱樂部,榆林增長放緩,鄂爾多斯退出50強。
今年萬億城市有望再次擴容,主角不再是省會,而出現越來越多普通地級市的身影。
與此同時,中西部非省會第一城或將生變,洛陽、襄陽、宜昌對榆林再次發起挑戰。
太原、貴陽、烏魯木齊、蘭州、海口等9個省會,未能躋身50強。
當然,前三季度GDP不代表全年,沿海城市普遍四季度占比更高,年度格局尚未確定。
02
萬億俱樂部,又要擴容了。
目前,我國內地共有27座萬億GDP城市,主要集中于東部地區。
去年,唐山勉強過線,以10003億元躋身萬億俱樂部。
今年,溫州、徐州、大連成為新的競逐者。
前三季度,三地增速均在6%及以上全年都有沖擊萬億的可能。
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一旦成真,溫州將成為浙江第3個萬億城市,徐州是江蘇第6座萬億城市,大連則打破東北沒有萬億城市的尷尬。
三大后備城市雖然經濟GDP相差不大,但產業結構截然不同。
溫州是浙江杭州、寧波之外的第三極,“溫州模式”曾經響徹海內外,如今重回高光時刻。
溫州已連續10個季度GDP增速超過6%,其中工業是最大貢獻主力,今年前三季度同比增長10%,位居浙江第一。
說起溫州,許多人只知道鞋服等傳統產業,殊不知電子、電氣、汽車制造業均保持兩位數增速。
徐州以“中國工程機械之都”而聞名,寄托著蘇北崛起的希望,也是“淮海經濟區”最大的龍頭。
工程機械是徐州的“一號產業”,也是最大支柱,受益于國內外重大工程推進,工程機械行業再次迎來爆發。
除了工程機械,徐州還有新能源、數字經濟、食品等千億級產業,光伏、儲能等新興產業發展迅猛。
大連城市能級更高,與深圳、寧波、青島、廈門同屬副省級市、計劃單列市。
大連最大的優勢在于港口,是國際航運中心和現代海洋城市的有力競爭者,造船業增長迅猛。
但短板在于產業結構單一,石化占工業比重超過三分之一,新興產業有待培育。
03
誰能站穩中西部非省會第一城?
中西部,一直都是“強省會”的主場,非省會差距巨大。
長期以來,中部非省會第一城,一直都是洛陽、襄陽、宜昌的較量,都是省域副中心城市。
這兩年情況出現變化。榆林、鄂爾多斯異軍突起,榆林拿下中西部非省會第一城,劍指萬億GDP城市。
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作為資源型城市,榆林、鄂爾多斯為中國產煤TOP2大市,煤炭價格暴漲之時,GDP隨之狂飆。
反之同理。能源價格走低,PPI指數負增長,兩地即使生產仍在擴張,但由于價格收縮,名義GDP受到影響。
這種背景下,產業結構多元、城市功能完善、人口規模龐大的洛陽、襄陽、宜昌,再次脫穎而出。
洛陽今天以文旅大市聞名,但底子里是工業城市。
洛陽前些年受制于傳統動能,但這兩年引進鋰電、電子等新興產業,經濟開始復蘇。
襄陽是老牌汽車工業城市,但成也汽車、敗也汽車。
不過,坐擁“武襄十隨”汽車產業集群這一國家隊力量,襄陽底蘊不容小覷。
宜昌前三季度GDP增速位居TOP50城市之首。
工業、外貿、投資全面開花,鋰電、生物醫藥等新興產業成為最大貢獻者。
可見,沒有強省會的行政集聚力,沒有省會功能的支撐,非省會能依賴的只有產業。
新興產業的成敗,決定了未來。
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