11月10日，第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）于北京上市。作為中國(guó)新燃油戰(zhàn)略下的全新力作，新車集駕控實(shí)力與智慧舒適于一身，為用戶帶來(lái)越級(jí)的駕乘感受，雖然身為燃油車，但是在行駛品質(zhì)、能耗水平、智能座艙等方面具備了不少新能源車的優(yōu)秀特質(zhì)。第五代瑞虎8誠(chéng)意推出8重冠軍禮遇，限時(shí)搶鮮價(jià)9.29萬(wàn)元-12.29萬(wàn)元。

上市購(gòu)車權(quán)益

1、冠軍搶鮮禮：1000元訂金抵扣8000元購(gòu)車金

2、冠軍金融禮：免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值4000元，2年7萬(wàn)元0息貸款

3、冠軍置換禮：換購(gòu)補(bǔ)貼享8000-12000元

4、冠軍流量禮：首任車主基礎(chǔ)流量免費(fèi)，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（2G/月）

5、冠軍健康禮：最高賠付累計(jì)200萬(wàn)元，保障范圍涵蓋136種重疾

6、冠軍質(zhì)保禮：購(gòu)車即享價(jià)值10000元整車終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車主）

7、冠軍省心禮：維修保養(yǎng)免費(fèi)上門(mén)取送車（一年四次、300+城市）

8、冠軍護(hù)航禮：免費(fèi)道路救援(7*24h值守，高速拖車100公里內(nèi))

十年五代進(jìn)化

瑞虎8是最早的中國(guó)品牌七座SUV，一直以高性價(jià)比和大空間的家庭實(shí)用性具備特別的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。十年來(lái)，瑞虎8家族從以“5+2座靈活空間”開(kāi)創(chuàng)新格局，到創(chuàng)新推出“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)鯤鵬動(dòng)力2.0T，每一代無(wú)不引領(lǐng)中國(guó)SUV向上突破。如今，第五代瑞虎8再度進(jìn)化，以更硬核全能實(shí)力續(xù)寫(xiě)家族新篇章。

燃油高配，性能安全升級(jí)

面對(duì)新時(shí)代用戶的進(jìn)階需求，第五代瑞虎8以“硬核全能”為核心，依托奇瑞全新“硬核平臺(tái)”——中國(guó)新燃油智能T平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)從性能到安全的全面升級(jí)。

新一代鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)147kW，峰值扭矩達(dá)到310N·m，實(shí)現(xiàn)突破性的性能輸出。配合豪華同源底盤(pán)架構(gòu)，營(yíng)造出“更穩(wěn)、更靜、更順”的高級(jí)駕控質(zhì)感，讓燃油SUV的駕乘體驗(yàn)煥然一新。同時(shí)，第五代瑞虎8配備了同級(jí)唯一，30萬(wàn)豪車同規(guī)格的液壓隔振技術(shù)，配合同級(jí)唯一的前后鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，同級(jí)唯一的后全框式副車架，將行駛振動(dòng)感降低44%，過(guò)減速帶沖擊感降低49%，振動(dòng)衰減提升32%——10萬(wàn)級(jí)國(guó)民SUV，也有30萬(wàn)豪車級(jí)的高端駕乘感。

第五代瑞虎8以“磐石車身”構(gòu)筑安全基石，高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)80%，配備同級(jí)唯一的日字型全鋁防撞梁，同級(jí)唯一的Shotgun安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及1500兆帕熱成型鋼，為用戶提供同級(jí)最強(qiáng)的硬核安全守護(hù)。十橫七縱車身結(jié)構(gòu)，外加吸能盒+前縱梁三段潰縮誘導(dǎo)設(shè)計(jì)，最大化吸能效果，讓危急時(shí)刻的碰撞能量繞著你走。第五代瑞虎8滿足全球主流市場(chǎng)五星安全標(biāo)準(zhǔn)，更超綱測(cè)試了螺旋翻滾、鉆卡、正柱碰等高難碰撞場(chǎng)景并獲得優(yōu)異表現(xiàn)。

電感體驗(yàn)，智慧與舒適并重

為滿足用戶對(duì)燃油車“更好看、更聰明、更舒適”的進(jìn)階需求，第五代瑞虎8在“硬核全能”的基底上，深度注入了“電感體驗(yàn)”的靈魂。設(shè)計(jì)上，新車提供“虎款”與“豹款”雙前臉造型，并搭配兩種風(fēng)格的環(huán)抱式座艙，滿足不同用戶的多樣化需求。

虎款的前臉設(shè)計(jì)與瑞虎8L差不多，一體式大燈配大尺寸鍍鉻格柵，整體比較穩(wěn)重大氣，而豹款的前臉設(shè)計(jì)則與瑞虎8 PLUS差不多，采用分體式大燈，格柵尺寸要更小，顯得更加年輕化。

智能層面，新車全系標(biāo)配車規(guī)級(jí)8155芯片，不僅實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)系統(tǒng)響應(yīng)，更能在高溫低溫等極限工況下做到穩(wěn)定工作。結(jié)合超清大屏打造影院級(jí)影音娛樂(lè)；同時(shí)支持50W高功率無(wú)線快充、遺忘提醒及全品牌手機(jī)互聯(lián)。此外，新車擁有2825mm超長(zhǎng)軸距、同級(jí)最大970mm后排腿部空間及1453L的后備箱容積。

作為全球首款具備“電感體驗(yàn)”的新燃油SUV，第五代瑞虎8通過(guò)同級(jí)唯一的“電感沙灘椅”，能在“移動(dòng)大客廳”“與”幸福大床房”之間自由切換。無(wú)論是小憩觀影，還是長(zhǎng)途露營(yíng)，均能提供高端新能源車一般的智慧場(chǎng)景體驗(yàn)。

作為10萬(wàn)級(jí)國(guó)民SUV，第五代瑞虎8還為用戶越級(jí)提供了負(fù)離子抗菌消毒一體式健康生態(tài)座艙以及彌散式高原制氧艙。46處儲(chǔ)物空間、8點(diǎn)式按摩女王副駕、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)，同級(jí)唯一副駕后排小桌板等一系列精細(xì)化配置。

全新瑞虎8的內(nèi)飾方面，虎款和豹款依然有很大不同，虎款內(nèi)飾配備的是15.6英寸的橫置大屏，下方是兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電位，而豹款內(nèi)飾配備的則是13.2英寸的縱置中控屏，下方是空調(diào)控制區(qū)+單手機(jī)無(wú)線充電位，其余的設(shè)計(jì)和用料層面都一樣，

配置選擇

全新瑞虎8目前一共4款車型，舒適型、豪華型、尊貴型和旗艦型，整體配置劃分還是比較簡(jiǎn)潔明了的，在這四款車型中，個(gè)人比較推薦豪華型和尊貴型，豪華型僅比舒適型貴1萬(wàn)元，但多了L2輔助駕駛、電動(dòng)后備箱、全景天窗、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線充電等功能，都是很實(shí)用的便利性配置，擁有了從傳統(tǒng)燃油車向“電感”的升級(jí)，這1萬(wàn)元很值。

而尊貴型在豪華型的基礎(chǔ)上貴了1萬(wàn)元，輪轂升級(jí)到了19寸，多了主駕膝部氣囊和遠(yuǎn)端安全氣囊，主副駕均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且都帶通風(fēng)加熱，主駕還有座椅記憶和按摩，揚(yáng)聲器數(shù)量由6個(gè)升級(jí)到了8個(gè)，并且還多了256色氛圍燈，舒適性配置大幅度升級(jí)，對(duì)于追求車內(nèi)享受感的用戶同樣非常推薦。但是旗艦型再加一萬(wàn)元，主要升級(jí)也僅僅局限于女王副駕、副駕小桌板、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)上，說(shuō)實(shí)話實(shí)用性一般。限時(shí)9.29萬(wàn)元起，第五代瑞虎8上市，4個(gè)配置該咋選？

11月10日，第五代瑞虎8于北京上市。作為中國(guó)新燃油戰(zhàn)略下的全新力作，新車集駕控實(shí)力與智慧舒適于一身，為用戶帶來(lái)越級(jí)的駕乘感受，雖然身為燃油車，但是在行駛品質(zhì)、能耗水平、智能座艙等方面具備了不少新能源車的優(yōu)秀特質(zhì)。第五代瑞虎8誠(chéng)意推出8重冠軍禮遇，限時(shí)搶鮮價(jià)9.29萬(wàn)元-12.29萬(wàn)元。

上市購(gòu)車權(quán)益

1、冠軍搶鮮禮：1000元訂金抵扣8000元購(gòu)車金

2、冠軍金融禮：免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值4000元，2年7萬(wàn)元0息貸款

3、冠軍置換禮：換購(gòu)補(bǔ)貼享8000-12000元

4、冠軍流量禮：首任車主基礎(chǔ)流量免費(fèi)，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（2G/月）

5、冠軍健康禮：最高賠付累計(jì)200萬(wàn)元，保障范圍涵蓋136種重疾

6、冠軍質(zhì)保禮：購(gòu)車即享價(jià)值10000元整車終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車主）

7、冠軍省心禮：維修保養(yǎng)免費(fèi)上門(mén)取送車（一年四次、300+城市）

8、冠軍護(hù)航禮：免費(fèi)道路救援(7*24h值守，高速拖車100公里內(nèi))

十年五代進(jìn)化

瑞虎8是最早的中國(guó)品牌七座SUV，一直以高性價(jià)比和大空間的家庭實(shí)用性具備特別的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。十年來(lái)，瑞虎8家族從以“5+2座靈活空間”開(kāi)創(chuàng)新格局，到創(chuàng)新推出“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)鯤鵬動(dòng)力2.0T，每一代無(wú)不引領(lǐng)中國(guó)SUV向上突破。如今，第五代瑞虎8再度進(jìn)化，以更硬核全能實(shí)力續(xù)寫(xiě)家族新篇章。

燃油高配，性能安全升級(jí)

面對(duì)新時(shí)代用戶的進(jìn)階需求，第五代瑞虎8以“硬核全能”為核心，依托奇瑞全新“硬核平臺(tái)”——中國(guó)新燃油智能T平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)從性能到安全的全面升級(jí)。

新一代鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)147kW，峰值扭矩達(dá)到310N·m，實(shí)現(xiàn)突破性的性能輸出。配合豪華同源底盤(pán)架構(gòu)，營(yíng)造出“更穩(wěn)、更靜、更順”的高級(jí)駕控質(zhì)感，讓燃油SUV的駕乘體驗(yàn)煥然一新。同時(shí)，第五代瑞虎8配備了同級(jí)唯一，30萬(wàn)豪車同規(guī)格的液壓隔振技術(shù)，配合同級(jí)唯一的前后鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，同級(jí)唯一的后全框式副車架，將行駛振動(dòng)感降低44%，過(guò)減速帶沖擊感降低49%，振動(dòng)衰減提升32%——10萬(wàn)級(jí)國(guó)民SUV，也有30萬(wàn)豪車級(jí)的高端駕乘感。

第五代瑞虎8以“磐石車身”構(gòu)筑安全基石，高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)80%，配備同級(jí)唯一的日字型全鋁防撞梁，同級(jí)唯一的Shotgun安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及1500兆帕熱成型鋼，為用戶提供同級(jí)最強(qiáng)的硬核安全守護(hù)。十橫七縱車身結(jié)構(gòu)，外加吸能盒+前縱梁三段潰縮誘導(dǎo)設(shè)計(jì)，最大化吸能效果，讓危急時(shí)刻的碰撞能量繞著你走。第五代瑞虎8滿足全球主流市場(chǎng)五星安全標(biāo)準(zhǔn)，更超綱測(cè)試了螺旋翻滾、鉆卡、正柱碰等高難碰撞場(chǎng)景并獲得優(yōu)異表現(xiàn)。

電感體驗(yàn)，智慧與舒適并重

為滿足用戶對(duì)燃油車“更好看、更聰明、更舒適”的進(jìn)階需求，第五代瑞虎8在“硬核全能”的基底上，深度注入了“電感體驗(yàn)”的靈魂。設(shè)計(jì)上，新車提供“虎款”與“豹款”雙前臉造型，并搭配兩種風(fēng)格的環(huán)抱式座艙，滿足不同用戶的多樣化需求。

虎款的前臉設(shè)計(jì)與瑞虎8L差不多，一體式大燈配大尺寸鍍鉻格柵，整體比較穩(wěn)重大氣，而豹款的前臉設(shè)計(jì)則與瑞虎8 PLUS差不多，采用分體式大燈，格柵尺寸要更小，顯得更加年輕化。

智能層面，新車全系標(biāo)配車規(guī)級(jí)8155芯片，不僅實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)系統(tǒng)響應(yīng)，更能在高溫低溫等極限工況下做到穩(wěn)定工作。結(jié)合超清大屏打造影院級(jí)影音娛樂(lè)；同時(shí)支持50W高功率無(wú)線快充、遺忘提醒及全品牌手機(jī)互聯(lián)。此外，新車擁有2825mm超長(zhǎng)軸距、同級(jí)最大970mm后排腿部空間及1453L的后備箱容積。

作為全球首款具備“電感體驗(yàn)”的新燃油SUV，第五代瑞虎8通過(guò)同級(jí)唯一的“電感沙灘椅”，能在“移動(dòng)大客廳”“與”幸福大床房”之間自由切換。無(wú)論是小憩觀影，還是長(zhǎng)途露營(yíng)，均能提供高端新能源車一般的智慧場(chǎng)景體驗(yàn)。

作為10萬(wàn)級(jí)國(guó)民SUV，第五代瑞虎8還為用戶越級(jí)提供了負(fù)離子抗菌消毒一體式健康生態(tài)座艙以及彌散式高原制氧艙。46處儲(chǔ)物空間、8點(diǎn)式按摩女王副駕、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)，同級(jí)唯一副駕后排小桌板等一系列精細(xì)化配置。

全新瑞虎8的內(nèi)飾方面，虎款和豹款依然有很大不同，虎款內(nèi)飾配備的是15.6英寸的橫置大屏，下方是兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電位，而豹款內(nèi)飾配備的則是13.2英寸的縱置中控屏，下方是空調(diào)控制區(qū)+單手機(jī)無(wú)線充電位，其余的設(shè)計(jì)和用料層面都一樣，

配置選擇

全新瑞虎8目前一共4款車型，舒適型、豪華型、尊貴型和旗艦型，整體配置劃分還是比較簡(jiǎn)潔明了的，在這四款車型中，個(gè)人比較推薦豪華型和尊貴型，豪華型僅比舒適型貴1萬(wàn)元，但多了L2輔助駕駛、電動(dòng)后備箱、全景天窗、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線充電等功能，都是很實(shí)用的便利性配置，擁有了從傳統(tǒng)燃油車向“電感”的升級(jí)，這1萬(wàn)元很值。

而尊貴型在豪華型的基礎(chǔ)上貴了1萬(wàn)元，輪轂升級(jí)到了19寸，多了主駕膝部氣囊和遠(yuǎn)端安全氣囊，主副駕均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且都帶通風(fēng)加熱，主駕還有座椅記憶和按摩，揚(yáng)聲器數(shù)量由6個(gè)升級(jí)到了8個(gè)，并且還多了256色氛圍燈，舒適性配置大幅度升級(jí)，對(duì)于追求車內(nèi)享受感的用戶同樣非常推薦。但是旗艦型再加一萬(wàn)元，主要升級(jí)也僅僅局限于女王副駕、副駕小桌板、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)上，說(shuō)實(shí)話實(shí)用性一般。