11月16日，廣汽埃安正式推出旗下首款“增程+純電”雙動(dòng)力車型——埃安i60，售價(jià)10.48萬起。埃安i60采用20萬級(jí)豪華增程SUV同源的廣汽星源增程，超100項(xiàng)高價(jià)值配置全系標(biāo)配，以及“燒一賠三”品質(zhì)承諾，標(biāo)志著中國增程SUV市場格局將迎來新一輪重塑。

增程普及有望迎來新藍(lán)海

伴隨著新能源市場的不斷擴(kuò)張，技術(shù)路線的競爭也從未停止，純電、增程、插混，各種技術(shù)產(chǎn)品百舸爭流，不斷回應(yīng)用戶的出行需求。這其中，純電車型以更低的出行成本、更迅猛的加速體驗(yàn)、更靜謐的乘坐感受，得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

但另一方面，在現(xiàn)有電池技術(shù)下，純電車的低溫續(xù)航表現(xiàn)依舊有待提升；充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及客觀上也存在發(fā)展不平衡。對于生活在北方或者充電條件不便，以及有長途自駕剛需的用戶來說，想要獲得優(yōu)異的出行體驗(yàn)，與純電車架構(gòu)接近、電池更大、充電更快的增程車型顯然是更好的選擇。

一直以來，增程技術(shù)在20萬以上市場擁有明顯優(yōu)勢地位，但在用戶存在剛需的20萬以下市場，“存在感”卻并不高，其根源還是在于用戶對這一價(jià)位的增程技術(shù)缺乏信心，擔(dān)心虧電條件下能耗、動(dòng)力、NVH表現(xiàn)不佳。而埃安i60搭載的廣汽星源增程，在怠速靜音水平、油電轉(zhuǎn)化率、電驅(qū)系統(tǒng)效率、持續(xù)發(fā)電功率、電機(jī)峰值效率、電機(jī)功率密度六項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先，虧電下也有低能耗、強(qiáng)動(dòng)力、低噪音，有實(shí)力成為增程剛需用戶的首選。

虧電感終結(jié)者，普惠高品質(zhì)增程體驗(yàn)

用戶擔(dān)心“滿電省到笑，虧電貴到跳”，埃安i60終結(jié)虧電油耗高。1.5L增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用廣汽自主研發(fā)、曾獲得廣東省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)的“黑科技”——火山型燃燒系統(tǒng)，讓油氣混合更均勻、燃燒更充分，顯著提升指示熱效率，實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一的3.73kWh/L油電轉(zhuǎn)化率，獲得中汽中心《增程器能效之星》認(rèn)證。度電里程達(dá)7.2km，行業(yè)領(lǐng)先。發(fā)電多快好省，用電精打細(xì)算，埃安i60百公里虧電油耗僅為5.5L，有媒體在實(shí)測中更是取得4.9L的優(yōu)異表現(xiàn)。

用戶擔(dān)心“滿電一條龍，虧電一條蟲”，埃安i60終結(jié)虧電動(dòng)力弱。得益于結(jié)構(gòu)更緊湊的增程模塊和更高效的溫控技術(shù)，埃安i60增程器持續(xù)發(fā)電功率高達(dá)85kW，同級(jí)第一；配合180kW高功率電機(jī)，即使在虧電狀態(tài)下依然能保持150公里/小時(shí)的高速持續(xù)行駛。滿電虧電，迅猛不變。

用戶擔(dān)心“滿電一時(shí)爽，虧電噪音場”，埃安i60終結(jié)虧電噪音大。憑借發(fā)動(dòng)機(jī)黃金懸停技術(shù)，埃安i60啟動(dòng)和停機(jī)抖動(dòng)分別降低70%和55，結(jié)合全車多處隔音措施，實(shí)現(xiàn)了怠速充電時(shí)車內(nèi)噪音僅40分貝的靜音水準(zhǔn)，足以媲美20萬級(jí)豪華增程車型；時(shí)速120km/h條件下，車內(nèi)噪音優(yōu)于部分進(jìn)口豪華純電SUV，獲得中汽中心“靜音之星AAA”認(rèn)證。

此外，埃安i60還搭載同級(jí)領(lǐng)先的29.165度大電池，CLTC純電續(xù)航里程210km，3C快充可在15分鐘內(nèi)從30%充至80%。日常市區(qū)駕駛，埃安i60增程版完全可以當(dāng)純電車使用，享受和純電車一樣的長續(xù)航、快補(bǔ)能、低能耗體驗(yàn)。此外，埃安i60增程版綜合續(xù)航里程1240km，春節(jié)長途自駕返鄉(xiāng)，一腳油門就能連續(xù)跨省，免除在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的困擾。

埃安i60擁有出色的增程表現(xiàn)，得益于廣汽集團(tuán)深厚的技術(shù)積累。廣汽集團(tuán)是國內(nèi)首批研發(fā)增程技術(shù)的車企之一，動(dòng)力總成團(tuán)隊(duì)榮獲“國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”殊榮，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域造詣深厚。同時(shí)，廣汽埃安作為全球領(lǐng)先純電品牌，堅(jiān)持EV技術(shù)全棧自研，廣汽集團(tuán)在電動(dòng)化領(lǐng)域也有雄厚的技術(shù)實(shí)力。先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，最終實(shí)現(xiàn)了增程技術(shù)的科技平權(quán)和價(jià)值普惠。

此外，埃安i60在空間舒適性、安全、智能化體驗(yàn)等方面也亮點(diǎn)頗多。同級(jí)領(lǐng)先的后排空間、八項(xiàng)高價(jià)值舒適配置、比肩豪車的五連桿后懸架，充分照顧全家人的舒適駕乘。彈匣電池2.0、高強(qiáng)度車身、同級(jí)更大更長側(cè)氣簾，連同緊急下電、半隱藏式機(jī)械門把手，為用戶帶來周密安全防護(hù)。廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)和ADiGO SPACE 6.0智能座艙，聯(lián)手為用戶打造更便利、更可靠、更新潮的智能化體驗(yàn)。埃安i60，就是為國民打造的高品質(zhì)A級(jí)大五座SUV。

以用戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)打造國民好車

埃安i60的高價(jià)值普惠，不僅是領(lǐng)先技術(shù)的越級(jí)下放，更是埃安品牌的價(jià)值重塑。為了真正實(shí)現(xiàn)“聽懂用戶所想，交付用戶所需”，埃安建立專業(yè)的用戶洞察團(tuán)隊(duì)，推行IPD和IPMS體系，讓用戶的真實(shí)用車場景和真實(shí)反饋，直接導(dǎo)入產(chǎn)品開發(fā)流程，用戶思維貫徹造車全流程，持續(xù)打造國民好車。

在渠道建設(shè)上，埃安依托廣汽集團(tuán)的創(chuàng)新化舉措，實(shí)現(xiàn)低線城市的快速下沉，做到“用戶需求在哪里，埃安就出現(xiàn)在哪里”，不止普及高價(jià)值產(chǎn)品，更要普及高品質(zhì)服務(wù)。在廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”的指引下，廣汽埃安正全面轉(zhuǎn)向“創(chuàng)造可持續(xù)的用戶價(jià)值”，向 “國民家庭最信賴的出行伙伴”這一目標(biāo)奮勇前進(jìn)。