前不久,大眾品牌經(jīng)典車型邁騰(參數(shù)丨圖片)推出“3000萬輛甄選款”上市,在今年一汽-大眾第3000萬輛整車下線的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),有著非比尋常的意義。那么“3000萬輛甄選款”又有什么不一樣的地方?會(huì)給消費(fèi)者帶來什么體驗(yàn)?zāi)兀课覀円黄饋砜纯矗?/p>
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作為經(jīng)典再重造,邁騰3000萬輛甄選款有幾個(gè)重要特征,一、將2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)重新回歸,滿足用戶對于性能的極致追求。二、內(nèi)飾換裝云感座椅,配合座椅通風(fēng)加熱功能滿足大家對于舒適性的需求。三、方向盤方面換回經(jīng)典實(shí)體按鍵,解決觸屏方向盤的誤觸問題,此外,還有新增藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等等,以及整車細(xì)節(jié)以及配置調(diào)整。
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大氣穩(wěn)重的車體外觀,駕控一流的行駛質(zhì)感是大家喜歡邁騰的重要原因,此次將B8外觀經(jīng)典回歸,四條橫向大格柵重塑大氣而穩(wěn)重的氣勢,被取消的前霧燈是被大家關(guān)注的,在前大燈照度足夠的情況下,霧燈確實(shí)變得不再重要,大部分新能源車也完全沒有這個(gè)配置,所以不必糾結(jié)。
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邁騰3000萬輛甄選款以2871mm的超長軸距,配合超短前、后懸設(shè)計(jì),帶來了超高得房率的內(nèi)部空間,以越級(jí)來形容并不為過。更吸引人的18英寸大輪轂帶來更強(qiáng)的立體視覺體驗(yàn),全系標(biāo)配LED自動(dòng)前大燈,頂配車型還能選裝具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的自適應(yīng)矩陣式前燈組,科技感十足。
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內(nèi)飾座椅部分,將全新一代B9邁騰上廣受好評(píng)的云感座椅加入提升舒適性,柔軟度較老款提升36%,前排有電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托,后排支持22度靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)。在頂配車型上提供有前排座椅通風(fēng)、加熱等功能,配合全車30色環(huán)境氛圍燈,以提升內(nèi)部豪華質(zhì)感。
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在內(nèi)飾門板和中央扶手升級(jí)為超柔革材質(zhì),搭配淺色木紋飾條,觸感和視覺質(zhì)感都有提升,同時(shí)將新款型方向盤換回實(shí)體按鍵,解決了老款觸屏方向盤易誤觸的問題,實(shí)用性更強(qiáng)。
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新增藍(lán)牙數(shù)字鑰匙,支持手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開關(guān)空調(diào)等功能,此外,車機(jī)系統(tǒng)支持CarLife、CarPlay,這款車機(jī)經(jīng)過小編實(shí)測,配合全系標(biāo)配的8揚(yáng)聲器帶來不錯(cuò)的聲場效果,雖然沒有邁騰的經(jīng)典配置“丹拿”加持,音質(zhì)還是有不俗的實(shí)際體驗(yàn)。此外,邁騰3000萬輛甄選款還能選裝540度全景影像,搭配原本的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),駕駛便利性和安全性更高。
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動(dòng)力部分的變化最受人關(guān)注,砍掉老款330動(dòng)力版本,新增380TSI高功率版本,搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,還搭配AVS可變氣門升程系統(tǒng),兼顧動(dòng)力與油耗,配合350bar缸內(nèi)直噴降噪技術(shù),高轉(zhuǎn)速下座艙也能保持靜謐。
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一直以來,邁騰以一貫的高標(biāo)準(zhǔn)打造,以全車27%熱成型鋼占比的白車身結(jié)構(gòu),還有空腔灌蠟、激光焊接等德系制造工藝,成就今天的市場口碑。
結(jié)語:經(jīng)典再造,邁騰3000萬輛甄選款推出的3個(gè)版型,官方價(jià)格區(qū)間17.49萬-20.69萬元,有1.4T及2.0T兩種動(dòng)力可選,終端還有不小的優(yōu)惠,二十萬以內(nèi)即能拿下頂配版,你覺得在已經(jīng)很卷的燃油車市場中,競爭力如何呢?
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