湖南
輸電線路：是指連接變電站與變電站之間，或者變電站與發(fā)電廠之間，電壓等級在35千伏及以上的線路。9.7公里相當于郴州市中級法院到北湖機場的直線距離。就是如此龐然大物，在郴州市中級人民法院（2024）湘10民終2296號民事判決里，卻消失得無影無蹤。
2004年，為推動國有棲鳳渡煤礦破產(chǎn)清算，郴州市中級人民法院組建了棲鳳渡煤礦破產(chǎn)清算組，棲鳳渡煤礦破產(chǎn)清算組通過拍賣程序將棲鳳渡煤礦相關資產(chǎn)轉讓給了李金福，轉讓資產(chǎn)包含了灣塘35千伏變電站及9.7公里輸電線路。2015年，李金福將上述資產(chǎn)，包含灣塘35千伏變電站及9.7公里輸電線路轉讓給了李敬華。
2019年10底至2021年11月25日，國網(wǎng)蘇仙公司為節(jié)約一點灣塘35千伏變電站設備設施帶電運行的電損，多次破門而入，對灣塘變電站進行了野蠻毀壞、新埋地下電纜繞開灣塘變電站，將連接灣塘變電站的箕灣線和街灣線短接為箕街線。此舉，導致灣塘變電站被毀斷電，至今已7年，由于日曬雨淋和人為破壞，一座價值1395萬的變電站已一文不值。
2023年，國網(wǎng)蘇仙公司為推脫破壞變電站的責任，發(fā)起了搶奪9.7公里輸電線路的訴訟，2025年，郴州市中級人民法院做出了以上荒唐判決。該判決核心是三點：一是原箕灣線和街灣線，及由兩條線短接而成的現(xiàn)箕街線產(chǎn)權屬于國網(wǎng)蘇仙公司；二是確認了灣塘變電站及9.7公里輸電線路是棲鳳渡煤礦破產(chǎn)清算組通過拍賣程序轉讓給李金福，再由李金福給李敬華的事實；三是李敬華從李金福處受讓的“灣塘煤礦9.7公里輸電線路”也不包含在原箕灣線和街灣線內（見附圖一）。
國網(wǎng)蘇仙供電公司出具的《關于35千伏灣塘變相關問題的說明》及供電線路連接示意圖，清晰展示：灣塘變電站出線的輸電線路只有35千伏街灣線和35千伏箕灣線兩條線路（見附圖二）。
郴州市中級人民法院出具的《李敬華判后答疑筆錄》清晰紀錄：此案主審法官也承認連接灣塘變電站的輸電線路只有35千伏街灣線和35千伏箕灣線兩條線路（見附圖三）。
由此問題來了：郴州市中級人民法院組建的棲鳳渡煤礦破產(chǎn)清算組拍賣的9.7公里輸電線路，到哪了？！
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