日本
在新能源乘用車打遍全球的同時，比亞迪的商用車業務也在迅速擴張。近日，比亞迪攜旗下多款商用新能源車型亮相 拉美最大商用車展 - 墨西哥商用車展，并帶來了兩臺全新車型：純電轎卡 T35（拉美版） 與 純電廂式貨車 V9。
這不僅是繼 T 系列在日本亮相、國內上市之后的又一次全球落子，更是在核心場景“最后一公里物流”領域構筑起新的技術壁壘。
墨西哥的商用車市場規模巨大——年銷量超過 50 萬臺，是全球最重要的商用車制造與出口基地之一。隨著電商與同城配送在拉美地區迅速成長，對輕量化、高適配性、低成本運維的純電小卡需求激增。比亞迪選擇在這里進行全球首發，意味著這兩臺車并非“出口車”，而是對當地物流生態深度洞察后的精確應對。
T35（拉美版）不是普通的 T4/T5 延伸版，而是專為墨西哥高負荷工況打造的雙胎重載車型。墨西哥輕卡普遍“滿載甚至超載”，比亞迪直接給出本地化方案——雙胎重載結構 + 底盤強化，載重能力大幅提升。刀片電池 + 車身一體化結構，讓底盤更平整、更堅固，也提供更大范圍的上裝匹配能力：冷鏈、快遞、商超、都市配送，都能靈活適配。 乘用車級體驗，真正從駕駛者角度出發。座椅通風/加熱、無線充電、駕駛輔助、轎乘化 NVH 與懸架調校。在拉美市場，“舒適”曾經被認為是輕卡不需要的東西，而比亞迪正在把這個認知徹底重塑。
V9 的定位是 “更大承載、更大容積、全場景適配”的城市物流車型，與 T35 構成組合拳。同樣搭載刀片電池與轎乘化座艙，它解決的是 T35 無法覆蓋的大運量需求，讓比亞迪的海外商用車產品矩陣更完整。
刀片電池體系、CTC 底盤結構、轎乘化體驗，加上多年的全球商用車運營經驗，比亞迪成為當前全球范圍內最有完整鏈條的新能源商用車玩家，用更成熟的技術、更深入的本地化、以及覆蓋全場景的產品矩陣，推動全球物流加速脫碳。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
