時(shí)代坐標(biāo)下的超級(jí)樞紐照明使命

2025年全運(yùn)會(huì)臨近之際，粵港澳大灣區(qū)正以世界級(jí)城市群的姿態(tài)擁抱全球目光。

作為灣區(qū)核心樞紐的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其三期擴(kuò)建工程（T3航站樓與綜合交通中心）于2025年10月30日正式投運(yùn)，標(biāo)志著我國(guó)"空、鐵、軌、路"四維交通體系邁入新紀(jì)元。

其中，綜合交通中心（GTC）作為連接"航空、高鐵、地鐵、城軌"的超級(jí)樞紐，不僅是物理空間的換乘節(jié)點(diǎn)，更是展現(xiàn)灣區(qū)活力與科技實(shí)力的"光影名片"。卓生照明深度參與GTC全場(chǎng)景照明解決方案，以"技術(shù)創(chuàng)新+文化賦能"為核心，為這座總建筑面積約32萬(wàn)平方米的立體交通綜合體打造了智慧化的光環(huán)境。

全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓總設(shè)計(jì)師陳雄曾感慨："從T1到T3，不斷縮短的建造時(shí)間和建設(shè)速度都印證著，國(guó)家交通事業(yè)跨越式發(fā)展是中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的最好體現(xiàn)。"

技術(shù)體系構(gòu)建

三大核心創(chuàng)新支撐智慧照明革新

作為T3航站樓的"心臟"，GTC南接航站樓，融合"空、鐵、軌、路"四維交通，實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、機(jī)場(chǎng)巴士、私家車等多種交通方式"零距離換乘"，照明系統(tǒng)不僅需滿足基礎(chǔ)功能，更需成為"空間引導(dǎo)者"與"文化傳播者"。卓生照明構(gòu)建了“動(dòng)態(tài)光影+智慧物聯(lián)+人本光效”三大技術(shù)體系，為全場(chǎng)景照明提供底層支撐：

1.動(dòng)態(tài)光影技術(shù)：從“靜態(tài)照明”到“文化敘事”的突破

針對(duì)穹頂?shù)葮?biāo)志性空間，創(chuàng)新采用RGBW四色集成智能動(dòng)態(tài)燈具，通過(guò)三大技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)“光影敘事”：

光學(xué)精準(zhǔn)控制： 定制化透鏡設(shè)計(jì)確保弧形穹頂色彩均勻度超90%，消除色塊與色暈現(xiàn)象，營(yíng)造‘見(jiàn)光見(jiàn)景’的視覺(jué)沉浸感；

毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)： 搭載低功耗智能驅(qū)動(dòng)，支持Zigbee與藍(lán)牙Mesh協(xié)議，動(dòng)態(tài)色彩切換響應(yīng)速度≤0.1秒，視覺(jué)吸引力顯著提升30%以上；

多協(xié)議協(xié)同控制： 整合Dali、DMX等協(xié)議，實(shí)現(xiàn)數(shù)萬(wàn)點(diǎn)光源同步聯(lián)動(dòng)，配合交通到站信息打造“光影導(dǎo)視”系統(tǒng)，提升換乘效率。

2.智慧物聯(lián)技術(shù)：從“被動(dòng)照明”到“主動(dòng)運(yùn)維”的跨越

針對(duì)停車樓“高能耗、運(yùn)維難”痛點(diǎn)，定制致循物聯(lián)網(wǎng)線條燈系統(tǒng)，融合平臺(tái)全棧算法與仿真能力，構(gòu)建“感應(yīng)-組網(wǎng)-智聯(lián)”全鏈路解決方案：

藍(lán)牙Mesh自組網(wǎng)：

每5支燈為一組自組網(wǎng)單元，搭載5.8 GHz雷達(dá)感應(yīng)模塊精準(zhǔn)捕捉人車軌跡，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)入即亮、離開(kāi)調(diào)光/關(guān)閉”的“人車追光”動(dòng)態(tài)響應(yīng)，較傳統(tǒng)照明顯著節(jié)能；依托平臺(tái)全棧算法能力，燈具可實(shí)時(shí)感知環(huán)境、建圖定位，確保照明效果“零延遲”；搭配物聯(lián)網(wǎng)照明仿真平臺(tái)，通過(guò)簡(jiǎn)易操作與一套代碼即可快速構(gòu)建系統(tǒng)智能性與延展性，支撐系統(tǒng)全生命周期無(wú)人干預(yù)，降低運(yùn)維復(fù)雜度；

云端協(xié)同管控：

通過(guò)15個(gè)上云網(wǎng)關(guān)接入機(jī)場(chǎng)“智慧大腦”，實(shí)時(shí)上傳單燈運(yùn)行數(shù)據(jù)，支持遠(yuǎn)程控制、故障預(yù)警與策略下發(fā)，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)運(yùn)維”的升級(jí)；同時(shí)具備IOT聯(lián)動(dòng)能力，支持燈具相關(guān)設(shè)備在線升級(jí)OTA，持續(xù)提升系統(tǒng)性能與適配性。

從“基礎(chǔ)照明”升級(jí)為“智慧場(chǎng)景解決方案”，既解決高能耗、運(yùn)維難問(wèn)題，又以動(dòng)態(tài)追光與零延遲響應(yīng)提升通行體驗(yàn)，更通過(guò)全生命周期無(wú)人干預(yù)與OTA進(jìn)化能力，為大型樞紐停車場(chǎng)景樹(shù)立智慧照明標(biāo)桿。

3.人本光效技術(shù)：從“功能照明”到“隱形守護(hù)”的進(jìn)化

針對(duì)常規(guī)公共區(qū)域，以“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”為核心，創(chuàng)新研發(fā)碩璞系列防眩燈具：

超低眩光控制：通過(guò)深藏式光源與精準(zhǔn)配光設(shè)計(jì)，統(tǒng)一眩光值（UGR）＜13，杜絕眩光干擾；

美學(xué)隱形融合： 5 mm超窄邊框、1.2 mm超薄厚度，實(shí)現(xiàn)燈具與建筑肌理無(wú)縫貼合，弱化設(shè)備存在感；

場(chǎng)景靈活適配：燈頭支持355°水平旋轉(zhuǎn)與0-30°照射角調(diào)節(jié)，滿足復(fù)雜空間差異化照明需求。

廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司第六建筑設(shè)計(jì)研究院（機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院）機(jī)電專業(yè)總工程師、機(jī)電所所長(zhǎng)鐘世權(quán)在分享中談到，“燈具定制化、照明建筑一體化，照明設(shè)計(jì)既要滿足裝修要求又要滿足照度與功率密度要求，也要滿足運(yùn)維需求，同時(shí)需要考慮健康、人文方面的需求。”

通過(guò)效果的呈現(xiàn)，此照明方案獲廣東省建筑設(shè)計(jì)院與業(yè)主單位聯(lián)合高度認(rèn)可。不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)理性與人文感性的平衡，也為大型公共空間常規(guī)照明提供標(biāo)桿范式，不失為"以人為本"設(shè)計(jì)理念的生動(dòng)實(shí)踐。

場(chǎng)景落地實(shí)踐

技術(shù)賦能下的“光韻空間”與人文表達(dá)

對(duì)于T3航站樓場(chǎng)景落地實(shí)踐，鐘世權(quán)所長(zhǎng)認(rèn)為：”功率密度限值已非設(shè)計(jì)難點(diǎn)，最大挑戰(zhàn)在于如何通過(guò)照明語(yǔ)言詮釋‘花開(kāi)羊城’的建筑設(shè)計(jì)理念——通過(guò)照明與建筑結(jié)構(gòu)的深度融合，強(qiáng)化空間線條的律動(dòng)與自然生長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；借助特殊燈光效果實(shí)現(xiàn)旅客與空間的互動(dòng)，營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)。

“GTC地上1-3層穹頂以"木棉花開(kāi)·九天銀河"為設(shè)計(jì)理念——木棉為廣州"市花"，象征堅(jiān)韌與活力，銀河寓意交通網(wǎng)絡(luò)的匯聚與流動(dòng)，通過(guò)動(dòng)態(tài)光影技術(shù)實(shí)現(xiàn)文化符號(hào)的具象化表達(dá)：

平日模式：營(yíng)造“藍(lán)天白云”的寧?kù)o光效，營(yíng)造舒適換乘氛圍；

節(jié)假日模式：演繹“木棉花海”絢爛綻放，彰顯廣州“市花”的堅(jiān)韌活力；

夜間模式：營(yíng)造”星河流動(dòng)“的深邃意境，呼應(yīng)”空、鐵、軌、路“四維交通的匯聚與流動(dòng)特性。

通過(guò)e:cue同步控制技術(shù)，穹頂光影與高鐵、地鐵到站信息聯(lián)動(dòng)，形成“光影導(dǎo)視”系統(tǒng)，既提升換乘效率，又讓旅客在光影中感受嶺南文化的人文溫度。

弧形穹頂RGBW照明燈具以"均勻度+染色舒適度"為技術(shù)核心，通過(guò)歐司朗四色集成燈珠與定制化光學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)90%以上色彩均勻覆蓋，配合毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，讓嶺南文化符號(hào)在穹頂精準(zhǔn)"光影敘事"，既滿足大型公共空間的視覺(jué)美學(xué)需求，又為旅客營(yíng)造沉浸式文化體驗(yàn)。

鐘世權(quán)所長(zhǎng)在分享白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓照明設(shè)計(jì)實(shí)踐時(shí)指出，項(xiàng)目通過(guò)RGBW全彩燈帶與特色天花垂片的創(chuàng)新結(jié)合，搭配DMX512控制系統(tǒng)，在嚴(yán)格滿足功能照明基礎(chǔ)需求的前提下，實(shí)現(xiàn)了“水流、顏色變幻”的動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果，以技術(shù)創(chuàng)新與藝術(shù)表達(dá)的深度融合，突破傳統(tǒng)功能照明邊界，為商業(yè)空間構(gòu)建具有情感共鳴的記憶符號(hào)。

這一設(shè)計(jì)不僅提升了航站樓的空間美學(xué)層次，更通過(guò)光影語(yǔ)言打造了獨(dú)特的商業(yè)記憶點(diǎn)，彰顯了“功能與體驗(yàn)共生”的現(xiàn)代照明設(shè)計(jì)理念。

“大型公共建筑照明需求正朝著節(jié)能、健康、美觀、技術(shù)創(chuàng)新、智慧化和用戶互動(dòng)等方向發(fā)展，以適應(yīng)不斷變化的社會(huì)需求和用戶期望。”鐘世權(quán)所長(zhǎng)談到。

從樞紐之光到品牌之光

卓生照明的技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)

白云機(jī)場(chǎng)GTC項(xiàng)目，是卓生照明在“智慧照明+文化賦能”領(lǐng)域的一次標(biāo)桿實(shí)踐：通過(guò)動(dòng)態(tài)照明燈具演繹文化符號(hào)，智能物聯(lián)網(wǎng)燈踐行綠色理念，高效常規(guī)燈具守護(hù)人本需求，最終實(shí)現(xiàn)"功能、技術(shù)、文化"的三重融合。

作為大型公建照明領(lǐng)域的深耕者，卓生照明在機(jī)場(chǎng)照明賽道已極具技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)沉淀。從北京大興機(jī)場(chǎng)“五星航站樓”的自然光與人工光協(xié)同設(shè)計(jì)，到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“太陽(yáng)神鳥(niǎo)”穹頂?shù)膭?dòng)態(tài)光影敘事，再到此次白云機(jī)場(chǎng)GTC項(xiàng)目的空鐵軌路四維樞紐光環(huán)境打造，其通過(guò)一個(gè)個(gè)標(biāo)桿工程持續(xù)打磨定制化照明系統(tǒng)研發(fā)能力——從復(fù)雜空間的眩光控制算法、多色溫動(dòng)態(tài)調(diào)光技術(shù)，到基于物聯(lián)網(wǎng)的智能燈驅(qū)協(xié)同方案，彰顯了其在大型工程項(xiàng)目中顯著的全鏈條技術(shù)體系。

以光影為筆

書(shū)寫(xiě)大國(guó)工程的中國(guó)方案

當(dāng)粵港澳大灣區(qū)的晨曦透過(guò)GTC穹頂，卓生照明的動(dòng)態(tài)光影與四網(wǎng)交通的川流不息交相輝映——這不僅是技術(shù)的勝利，更是"以人為本、綠色發(fā)展"理念的生動(dòng)詮釋。

從廣州機(jī)場(chǎng)GTC到更廣闊的大國(guó)工程，卓生照明正以“場(chǎng)景需求為錨點(diǎn)、技術(shù)創(chuàng)新為引擎”的路徑，將一個(gè)個(gè)具體項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)沉淀為可復(fù)制的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在更多世界級(jí)工程中勾勒智慧照明的時(shí)代圖景。

作者 | 黃燕燕

視頻 | 方維、林煜洋、王武龍、劉子也

編輯 | 易夢(mèng)夢(mèng)

監(jiān)審 | 黃燕燕

監(jiān)制 | 李杰

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