河南
在廣州車展D區19.2館，“I’m Hero”的展臺主題下，一輛身披MHERO字母格柵、配備越野型保險杠的猛士M817 Hero版靜靜佇立——它不是傳統硬派越野車的復刻，而是一臺為當代越野玩家量身打造的“智能越野新物種”。
11月21日，猛士M817家族迎來第四位成員：Hero版正式上市，官方指導價30.19萬元。在同級動輒40萬+的豪華新能源越野市場中，這個價格顯然帶著誠意，但更值得關注的是它的定位邏輯：不堆參數，不炫馬力，而是聚焦“安全、可靠、好玩”三大核心訴求，精準回應了當下用戶對越野車的真實期待。
硬核底色，安全先行
很多人以為越野是冒險，但在猛士看來，真正的征服必須建立在絕對安全之上。Hero版搭載的“戰甲車身”榮獲2025年中國十佳車身與最佳可靠獎，高強鋼占比超83.2%，A柱采用2000MPa熱氣脹管梁，車頂可承受20.2噸頂壓——相當于兩輛重型卡車壓頂而不塌。配合30秒保壓氣簾（行業標準僅6秒），即便發生翻滾，也能為乘員爭取黃金救援時間。
底盤同樣不含糊。“磐石底盤”拿下2025年中國十佳底盤與最佳越野獎，全鋁結構在減重30%的同時提升操控響應，前后雙叉臂+VMC智能底盤域控，讓這臺近5.1米長的大家伙轉彎半徑僅5.2米。更關鍵的是，它標配硬核三把鎖（含猛士智能E鎖與前后電控機械差速鎖），實現100%鎖止，三輪打滑仍可單輪脫困——這是真正意義上的全域通達能力。
華為乾崑賦能，智能不止于城市
作為“全棧華為”車型，Hero版是同級唯一搭載華為乾崑鴻蒙座艙、鯨鰭通信與衛星電話的越野SUV。這意味著什么？在無人區迷路時，別人只能干等救援，而你還能撥通衛星電話；在弱網隧道或地下車庫，T-Box通信回網速度是行業平均的10倍；通過星閃數字鑰匙，0.5米分米級定位讓你無感解鎖，雨雪天不再“罰站”。
更重要的是，ADS 4智駕系統并非城市專屬。車位到車位P2P 2.0支持跨城通勤全程輔助，連ETC、環島、窄巷掉頭都能自動處理。對長途穿越者而言，這意味著長途駕駛疲勞大幅降低，精力可更多聚焦于風景與路況本身。
改裝自由，才是真“玩家”
如果說安全與智能是基礎，那么“全能拓展”則是Hero版的靈魂。全車預留20+改裝接口，從車頂無人機支架、側爬梯、拖掛取電口，到儀表臺AUX開關、尾門小桌板，幾乎覆蓋所有越野生活場景。原廠即提供電動絞盤、金屬包圍、裝甲護板等改裝件，避免用戶“野改”帶來的安全隱患。
尤為貼心的是，Hero版標配2.5噸拖掛資質與備胎支架，露營拖車、ATV全地形車說走就走。再加上6kW外放電、-6℃~50℃智能冰箱、2.1米純平大床，它早已超越交通工具屬性，成為移動的戶外生活平臺。
猛士M817 Hero版的出現，標志著國產越野正從“性能競賽”轉向“體驗重構”。它不靠夸張馬力博眼球，而是用扎實的安全架構、可靠的全域通過性、開放的改裝生態和深度的智能融合，回答了一個問題：新時代的越野車，究竟該為誰而造？
答案很清晰：為那些既想安心穿越羌塘，又不愿放棄城市精致生活的“平凡英雄”。30.19萬元，買的不僅是一輛車，更是一種“更城更野更遠方”的生活方式。
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