11月21日廣州國際車展首日，小鵬汽車迎來第100萬臺整車下線，還完成了首批小鵬X9超級增程車主交付。

作為鯤鵬超級增程首款量產(chǎn)車型，小鵬X9超級增程以CLTC綜合續(xù)航1602公里、純電續(xù)航452公里的成績，成為“全球續(xù)航最長大七座MPV”，上市1小時便打破小鵬X9歷史全天大定紀錄，北方地區(qū)訂單占比首超50%，1602 Ultra版占比達79%。

以X9超級增程為起點，小鵬汽車正式開啟“一車雙能”產(chǎn)品大周期。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬宣布，2026年將推出7款“一車雙能”車型，其中一季度率先上市3款超級增程車型，后續(xù)還將新增4款全新車型，全面覆蓋不同細分市場。

2025年1-10月，小鵬汽車累計交付新車35.52萬臺，同比增長190%，海外交付3.47萬臺，同比增長106.7%。

從數(shù)據(jù)可以直觀看出，小鵬汽車的海外布局同步提速。據(jù)悉，小鵬P7+將于2026年1月登陸海外市場，明年還將新增3款海外車型，包括備受期待的中小型SUV。截至目前，小鵬汽車銷售服務網(wǎng)絡已覆蓋全球52個國家和地區(qū)，海外網(wǎng)點達321個；充電網(wǎng)絡接入超258萬樁，國內(nèi)自營站突破2810座，2026年將啟動海外充電網(wǎng)絡建設，計劃三年建成超千座超快充站。

在現(xiàn)有產(chǎn)品的共同助推下，小鵬汽車創(chuàng)下一項新的紀錄：從第1臺到第50萬臺新車下線耗時82個月，而從50萬臺到100萬臺新車下線僅用時14個月。

何小鵬將百萬節(jié)點定義為全新的臺階。他表示，下一階段小鵬汽車將聚焦四個方向：一是做好安全、品質(zhì)、服務與運營體系；二是做好物理與AI的融合及科技平權；三是堅持愿景，做全球用戶喜愛的智能科技公司；四是要在海外建立銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務的全面體系，以長期主義構建面向全球的核心競爭力。

車展現(xiàn)場，“剪腿版”全新一代IRON人形機器人引發(fā)關注，其搭載3顆圖靈AI芯片，具備2250TOPS算力與高度擬人化動作能力。

小鵬汽車重申“物理AI世界的出行探索者”定位，宣布第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON及飛行汽車四大物理AI應用將于2026年進入量產(chǎn)階段。其中，第二代VLA大模型將于明年一季度向X9 Ultra版全量推送，后續(xù)實現(xiàn)Max版全量適配。