重慶
如果你在城市道路上經常被擁堵、加塞和復雜路況折磨，那么全新領克08 EM-P可能會讓你眼前一亮。作為20萬級中型SUV，它不僅滿足外觀、空間、動力等日常需求，更用千里浩瀚H7輔助駕駛方案，解決了開車累、停車難的痛點。近期，領克08 EM-P在杭州老城區完成了城市NOA“零接管”實測，面對老街窄路、人車混流、無保護左轉等高難場景，全程無需駕駛者接管，讓城市通勤和出行變得輕松而安心。
對于年輕消費者和新手司機而言，這意味著即使在陌生城市，也能輕松上路；而對于老司機，則意味著復雜路況下有可靠的輔助，減少疲勞、提高效率。杭州老城區的實測正好驗證了這一點，讓這款20萬級SUV的科技感和實用性直觀呈現。
硬核軟硬件加持，城市NOA穩如老司機
全新領克08 EM-P的千里浩瀚H7輔助駕駛方案是城市NOA“零接管”體驗的核心保障。硬件方面，全系標配激光雷達，并配合700TOPS算力Thor芯片，構建感知冗余+智能決策雙重基礎。車輛搭載29個感知硬件，實現無盲區全方位感知體系，即使面對復雜城市道路，也能保證安全可靠。
軟件方面，千里浩瀚H7基于端到端大模型和多模態VLA大模型，結合端到端Plus技術架構、數字先覺網絡與安全底線模型，賦予車輛類人決策邏輯。云端基座大模型讓系統具備強化學習能力，在復雜場景下“舉一反N”，持續優化行駛策略。無論是高速NOA、無圖城市NOA，還是APA泊車輔助，領克08 EM-P均可實現點到點領航，匝道處理、變道策略及大車繞行能力均處行業領先水平，為駕駛者提供安全、流暢且可視化的輔助駕駛體驗。
城市NOA“零接管”，老城區實測穩如老司機
在杭州老城區的實測中，領克08 EM-P面對人車混流、無保護左轉、窄路會車等復雜路況，全程“零接管”完成通行。系統能夠合理規劃行進路線，避讓通行障礙，高效完成通行任務。車輛起步平順、跟車柔和，幾乎無需重剎車。遇到加塞或慢車道時，輔助駕駛可以在安全與效率間找到最佳平衡，變道和超車動作果斷且流暢，整體操作表現比老司機還穩。
無圖NOA實現全國覆蓋，包括高速、城市道路及鄉鎮村道，讓駕駛者無論去哪都能體驗順暢、安全的駕駛感。對于新手司機，這意味著放心上路；對于老司機，則是可靠助手，讓城市通勤和遠途出行都更高效舒適。
全場景泊車，新手秒變老司機
停車一直是新手司機的高頻痛點。全新領克08 EM-P智能泊車輔助功能覆蓋30+場景，包括垂直、水平、斜列、超窄、無劃線、斷頭路及機械車位等，實現“一鍵搞定”。在胡同、小區或老舊車位中，LSDA探索前進+TBA循跡倒車組合提供最長120米循跡能力，讓倒車操作輕松無憂。
后續OTA升級將支持車位到車位全程智能輔助駕駛，從輸入目的地到完成停車，全程交由千里浩瀚H7處理，駕駛者只需目視前方即可。SR感知現實界面對周邊交通參與者和道路設施進行3D渲染，并整合導航、泊車和SR界面，實現行、泊、停一體化可視體驗，讓新手也能輕松應對各種復雜泊車場景，而老司機也可高枕無憂。
全新領克08 EM-P以千里浩瀚H7輔助駕駛方案，實現了城市NOA“零接管”、全場景泊車和軟硬件深度協同的完整閉環，成為20萬級SUV的新標桿。無論是日常通勤還是遠途出行，新手司機可以安心上路，老司機也能輕松應對復雜路況。從杭州老城區實測來看，這不僅是技術噱頭，而是真正可用的全程輔助體驗，讓領克08 EM-P成為城市道路上值得信賴的“老司機助手”。
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