航運界網消息,當地時間11月21日,希臘干散貨航運公司戴安娜航運( Diana Shipping )公告稱,在交易失敗后,已將2016年建造的持有少數股權的極靈便型散貨船(Ultramax)出售,價格略低于之前的交易。
圖源:Diana Shipping官網
具體而言,戴安娜航運9月18日曾披露,已將2016年建造的“DSI Drammen”輪出售給無關聯(lián)的第三方,最遲于2025年10月31日交付給買方,售價約為2686萬美元(不含傭金)。戴安娜航運通過其全資子公司持有該輪25%的權益,其余75%由挪威實體Ecobulk AS擁有。
隨后,11月17日,戴安娜航運披露稱,上述交易失敗。
11月21日,戴安娜航運公告稱,已將2016年建造的“DSI Drammen”輪出售給一家與上述買家“完全無關”的新買家,最遲于2026年3月31日交付,售價約為2640萬美元(不含傭金)。
此外,戴安娜航運還披露,已將“Seattle”輪(2011年建造,179362載重噸)期租給SwissMarine,租期最短至2027年5月1日,最長至2027年6月30日,日租金24500美元,預計2025年11月26日左右起租。
截至目前,戴安娜航運運營36艘干散貨船,包括4艘紐卡斯爾型船、8艘海岬型船、15艘卡爾薩姆型/巴拿馬型船和9艘極靈便型船,總計410萬總載重噸,平均船齡為11.99年。此外,作為船隊更新的一部分,戴安娜航運與常石集團(舟山)造船有限公司簽署2艘81200載重噸甲醇雙燃料卡姆薩爾型散貨船建造合同,預計分別在2027年下半年和2028年上半年交付,單艘造價約4600萬美元。
資料來源:Diana Shipping
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