圖片來源：攝圖網(wǎng)

本文為《方圓》雜志原創(chuàng)稿件

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廣東省江門市生態(tài)環(huán)境局的工作人員

在排查往期上傳的汽車檢測(cè)報(bào)告時(shí)發(fā)現(xiàn)

上千份汽車檢測(cè)報(bào)告

竟然有著相同的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ID編碼

按理來說

發(fā)動(dòng)機(jī)上的ID編碼類似于個(gè)人身份證

具有唯一性且不可重復(fù)

而這些報(bào)告是由各大機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司

在檢測(cè)完畢后上傳至檢測(cè)系統(tǒng)的

問題出在哪兒？

與汽車中介達(dá)成合作協(xié)議

時(shí)間回溯到2023年6月，飛路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司（下稱“飛路公司”）正式開始運(yùn)營，該公司主營的業(yè)務(wù)是對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取正式號(hào)牌和行駛證的車輛進(jìn)行年檢工作。飛路公司的主要負(fù)責(zé)人一個(gè)叫顧顯齊，他是公司法定代表人、股東；另一個(gè)是蔡彥康，是公司檢測(cè)站的站長(zhǎng)，同樣也是公司股東之一。

因?yàn)轱w路公司成立不久，公司員工只能招攬到一些散客，檢測(cè)站的經(jīng)營狀況不太理想。于是，顧顯齊找到汽車中介洽談合作事宜。雖然汽車中介表示愿意與飛路公司合作，但也提出了相應(yīng)的合作條件。汽車中介強(qiáng)調(diào)，如果介紹來的車主無法在飛路公司通過汽車年檢，那么年檢的費(fèi)用將全部退還給中介。

顧顯齊知道只有不斷提高年檢通過率，才能真正留住中介和固定客源，于是便答應(yīng)了。可是沒過多久，顧顯齊等人就發(fā)現(xiàn)，車主們送來年檢的車輛在檢測(cè)中通過率非常低。這樣的結(jié)果導(dǎo)致車主和中介都對(duì)飛路公司產(chǎn)生不滿，甚至中介還揚(yáng)言要與飛路公司中止合作協(xié)議。事后，顧顯齊分析多份檢測(cè)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)檢測(cè)未通過的主要原因在于環(huán)保檢測(cè)環(huán)節(jié)中汽車尾氣的排放量不達(dá)標(biāo)。

飛速提升的年檢通過率

汽車尾氣檢測(cè)又名OBD檢測(cè)，OBD檢測(cè)中涉及的車載系統(tǒng)是機(jī)動(dòng)車尾氣排放控制裝置的核心監(jiān)控系統(tǒng)，而OBD檢測(cè)就是通過車載自動(dòng)診斷功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及尾氣處理裝置的工作效能，確保車輛排放符合國標(biāo)GB18285-2018等規(guī)定。OBD檢測(cè)是《中華人民共和國大氣污染防治法》的配套措施，旨在控制汽車污染物排放，改善空氣質(zhì)量。該項(xiàng)檢測(cè)在2019年5月1日已正式實(shí)施。OBD檢測(cè)系統(tǒng)一旦在檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)故障碼或尾氣異常，將觸發(fā)報(bào)警并判定為不合格。也就是說，如果進(jìn)行檢測(cè)的汽車未通過OBD檢測(cè)，就無法通過汽車年檢。

知道了問題的關(guān)鍵，顧顯齊找來蔡彥康等股東召開會(huì)議：“為了公司能盈利，咱們必須提高汽車的年檢通過率，要想辦法讓檢測(cè)數(shù)據(jù)能通關(guān)。”

此前，顧顯齊曾聽人提到有一種OBD檢測(cè)系統(tǒng)模擬器可以修改檢測(cè)數(shù)據(jù)，便將這個(gè)方法告訴其他股東，他們默許了顧顯齊的提議。

很快，顧顯齊買到OBD檢測(cè)系統(tǒng)模擬器并交給蔡彥康處理，蔡彥康找到了汽車檢測(cè)車間的操作員于茂倫。在汽車年檢的時(shí)候，于茂倫負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)完成檢測(cè)流程。同時(shí)，交警會(huì)通過監(jiān)控器實(shí)時(shí)查看檢測(cè)間內(nèi)的情況。為躲避監(jiān)查，于茂倫會(huì)提前將OBD系統(tǒng)模擬器安裝在檢測(cè)車輛上，所以交警并未發(fā)現(xiàn)有任何可疑之處。等檢測(cè)完畢，檢測(cè)機(jī)會(huì)自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告上傳至交通管理部門備案，同時(shí)環(huán)保部門也會(huì)收到相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。

經(jīng)過于茂倫的操作，原本不合格的檢測(cè)結(jié)果被篡改為合格，而接受檢測(cè)的車輛由此順利通過年檢。顧顯齊看到年檢通過率明顯提升，就示意于茂倫往后都按照此模式操作，直到江門市生態(tài)環(huán)境局發(fā)現(xiàn)可疑線索。

2024年11月27日，江門市生態(tài)環(huán)境局將排查到的可疑線索移交至江門市公安局食品藥品與環(huán)境犯罪偵查支隊(duì)。隨后，江門市公安局食藥環(huán)偵查支隊(duì)經(jīng)過初步偵查，將犯罪嫌疑人鎖定到飛路公司，并指派開平市公安局進(jìn)一步偵查。

經(jīng)偵查取證，公安機(jī)關(guān)認(rèn)為顧顯齊、蔡彥康、于茂倫三人的行為涉嫌提供虛假證明文件罪，于2025年3月23日將案件移送至開平市檢察院審查起訴。

相關(guān)社會(huì)問題亟須治理

經(jīng)查，2023年6月21日至2024年10月25日，飛路公司利用OBD模擬器作弊出具虛假OBD檢驗(yàn)報(bào)告1600多份，涉及車輛1500多輛，非法獲利30余萬元。此外，檢察機(jī)關(guān)在調(diào)查案件的過程中還了解到，飛路公司為增加客源、獲取更多公司利益存在涉嫌單位犯罪的情況。因此，通知公安機(jī)關(guān)將飛路公司作為犯罪嫌疑人單位補(bǔ)充移送審查起訴。

此案為開平市檢察院受理的首宗提供虛假證明文件案。在辦理案件的過程中，辦案檢察官發(fā)現(xiàn)第三方機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)存在利用OBD模擬器篡改檢測(cè)數(shù)據(jù)、偽造虛假檢測(cè)報(bào)告等問題。雖然案件情況已經(jīng)厘清，但是此案背后暴露出的諸多社會(huì)問題亟待引起相關(guān)部門的重視。

“我們?cè)谵k理此案時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前第三方機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)行社會(huì)化、市場(chǎng)化運(yùn)營，部分機(jī)構(gòu)為謀取利益在檢測(cè)數(shù)據(jù)上弄虛作假。這種‘交錢過檢’的亂象極為嚴(yán)重。在與環(huán)保部門溝通的過程中，我們還了解到本市有多家第三方機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司存在上述違法的現(xiàn)象，其中已經(jīng)有三家公司的涉案行為達(dá)到入刑標(biāo)準(zhǔn)。所以我們認(rèn)為此類違法現(xiàn)象十分普遍，亟須進(jìn)行相關(guān)整治工作。同時(shí)，這樣的行為也造成惡性商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重?cái)_亂第三方機(jī)構(gòu)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域的正常市場(chǎng)秩序。更加重要的是，檢測(cè)數(shù)據(jù)造假的后果會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車尾氣污染的問題難以處置，為生態(tài)環(huán)境帶來不可估量的危害和影響。”辦案檢察官在接受《方圓》記者采訪時(shí)說道。

綜上，開平市檢察院根據(jù)涉案的社會(huì)問題提出檢察建議：一是相關(guān)行政監(jiān)管部門要常態(tài)化開展打擊車輛檢測(cè)作弊行動(dòng)。采取現(xiàn)場(chǎng)檢查、突擊抽檢等方式，持續(xù)做好定期檢查和不定期抽檢。二是對(duì)違法犯罪人員進(jìn)行分層處理。涉嫌刑事犯罪的，檢察機(jī)關(guān)要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的依法提起公訴，情節(jié)較輕的做好相對(duì)不起訴與行刑反向銜接工作。三是開展網(wǎng)絡(luò)排查，加強(qiáng)公安、司法、通信等部門合作，對(duì)于相關(guān)違法商品的出售情況追究其生產(chǎn)、銷售的相應(yīng)責(zé)任。

2025年5月8日，開平市檢察院對(duì)此案提起公訴。6月26日，開平市法院以提供虛假證明文件罪判處飛路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司罰金5萬元；以提供虛假證明文件罪分別判處顧顯齊、蔡彥康有期徒刑十個(gè)月，并處罰金1萬元；以提供虛假證明文件罪判處于茂倫有期徒刑八個(gè)月，緩刑一年，并處罰金5000元；將被告飛路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司違法所得30余萬元上繳國庫。

（文中涉案人員、公司均為化名。本文有刪減，更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注《方圓》9月下期）

本文雜志原標(biāo)題：《汽車檢測(cè)報(bào)告里有貓膩》

編輯丨黃莎 肖玲燕設(shè)計(jì)丨劉巖

記者丨語斯雯頔

通訊員丨陳麗芬 李基霆

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