廣東
近日，鄭州日產發(fā)布了旗下新款皮卡“日產Frontier Pro”以及插電式混動車型“日產Frontier Pro PHEV”。該車型是日產汽車首次在中國設計、開發(fā)和制造，并出口至全球的皮卡。尤其是“Frontier Pro PHEV”，作為日產首款插混動力皮卡，將成為加速日產電動化進程的標志性車型。
精致的設計與堅固的車身
“Frontier Pro”的外觀沿用了更先進的設計，將富有懸浮感的激光雕刻標識與LED大燈相結合。
車身尾部后部采用了超寬3D尾燈，用深邃的光線營造出壓倒性的存在感。
內飾設計則主要兼顧了舒適性、安全性和高品質體驗，采用透氣性良好的多層結構坐墊的前排真皮座椅和耐磨防劃傷的絨面材質等，實現(xiàn)了舒適的乘車體驗。
寬敞的后排座椅可切換為7種模式，確保最大970升的純平行李空間，同時還能兼顧高裝載性。
車身和車架則采用了高強度鋼板，確保了堅固的結構和高安全性。此外車身外板還采用了100%雙面鍍鋅鋼，底盤還進行了防砂石涂層處理，十分耐用。
于此同時，新車還搭載了25種駕駛輔助功能，從發(fā)出事故預警到乘員保護，幾乎能在各種情況下確保乘客的安全性。
動力系統(tǒng)為PHEV和柴油
“Frontier Pro PHEV”的動力系統(tǒng)采用了1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機與高功率電機相結合的插電式混合動力系統(tǒng)。
該系統(tǒng)整體輸出功率達到408馬力以上，最大扭矩達到81.6kgm（約799Nm），而其國內版本的最長續(xù)航里程約為135公里。
此外，它還具備6kW外放電功能，可滿足戶外烹飪、照明等需求，甚至還可以滿足一定設備的戶外作業(yè)需求。
而“Frontier Pro”搭載了51kg·m（約500Nm）扭矩的第三代M9T型柴油發(fā)動機和采埃孚（ZF）公司生產的8速自動變速箱，動力也是不弱。
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