四川
國產驕傲！QJMOTOR SRV250斬獲第八屆日本“年度摩托車”進口車部門最高獎！
在日本二輪自動車文化協會主辦的第八屆“日本年度摩托車（JAPAN BIKE OF THE YEAR 2025）”評選中，我們中國品牌QJMOTOR旗下車型大放異彩！
其面向日本市場的SRV250（即國內市場的閃300）以15301票的絕對優勢，領先第二名DUKE990超6000票，力壓KTM、凱旋（參數丨圖片）等知名品牌，一舉奪得進口車部門“最優秀金獎”，成為該獎項創辦以來少有的登頂國產車型，彰顯中國摩托車工業的技術實力與設計魅力！
我可太懂了，鐵定有人馬上要跳出來說你一個中小排量便宜嘍搜的國產車，憑什么？
首先日本這種摩托車成熟市場早就不會把“排量”這種東西視為衡量一臺車是否優秀的第一標準了。他們看中的就是一臺車的“硬實力”！
看看他們評選的本土最佳車型是什么？
雅馬哈的小排量復古街車XSR125。
輕型兩輪車評選第一名是來自川崎的W230。
小型兩輪車評選第一名再次被雅馬哈收入囊中，XSR900不負眾望。
因為迎合了當地消費者的主流喜好，閃300能脫穎而出自然水到渠成。
其實這一點來說，各國的審美都是一樣的，閃300在我們國內也是隨處可見。
作為QJMOTOR針對巡航市場打造的核心產品，閃300（日本版SRV250）憑借“新手友好+全能實用”的定位，在日本市場收獲終端用戶與專業媒體的雙重認可。
你得清楚：日本這個級別的評選可沒有什么走后門給好處就能拿好成績的可能，榮譽和鮮花是要靠自身實力爭取的！
SRV250搭載了一臺296cc水冷V型雙缸發動機，最大功率達22.6kW/9000rpm，最大扭矩26N·m/8000rpm，既能提供巡航車特有的綿密動力輸出，又能兼顧城市通勤與長途騎行的舒適性。
在操控與安全配置上，車輛延續“低門檻高安全”特性：700mm超低座高搭配163kg輕量化車身，讓新手或體格較小的騎手也能輕松掌控。
前倒立叉、前后單碟剎車+雙通道ABS的組合，既保證鋪裝路面的行駛穩定性，又能應對雨天等復雜路況。
設計層面，其采用簡約復古的“Bobber”風格，水滴油箱、隱藏式走線與金屬質感部件相得益彰。
值得關注的是，QJMOTOR此次在日本獲獎不僅是成熟市場對咱們單一車型的肯定，更標志著中國摩托車品牌在全球化布局中的重要突破！要知道，日本“年度摩托車”評選與“日本年度汽車（JAPAN CAR OF THE YEAR）”齊名，投票由普通消費者與專業撰稿人、記者共同構成，兼具頂級的市場認可度與專業權威性。
QJMOTOR閃300（SRV250）能獲得成熟市場權威評選的認可，證明國產車型在動力調校、工藝質感與用戶需求洞察上，已達到國際主流水平，為中國摩托車“走出去”樹立了新標桿。
邁出國門的QJMOTOR，未來可期！
內容輸出：探覓
圖文整理：達達
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