墨西哥，不便宜

墨西哥taco網紅店Taqueria Orinoco（南七道攝）

在去墨西哥之前，包括我在內的很多人，印象中的墨西哥經濟不發達，物價便宜。但事實剛好相反。2025年8月，我在墨西哥城和蒂華納呆了一段時間，這里經濟正在發展，物價昂貴，甚至用電用工成本高于中國國內。但這并不影響墨西哥人及時行樂。

居墨城，大不易

2024年，墨西哥約1.3億人，人均Gdp約1.4萬美元。墨西哥城約920萬人（含周邊衛星城2250萬人），這三年由于通貨膨脹，物價暴漲。我遇到的當地外賣員告訴我，疫情過后，這里的食品價格上漲了50%。

2024年，墨西哥城餐廳服務員月薪大概4000元左右，大學畢業生人均薪水約6-8000元人民幣；醫學和計算機的會更高；學西班牙語的中國大學畢業生，如果來墨西哥城的中國企業，起薪超過1萬人民幣。

我們來看看墨城的日常消費，首先是大家最關心的“吃”。包括墨西哥菜，中餐等。在墨西哥除了類似漢堡王和路邊攤之外，餐廳一般都要給10%或以上的小費。但不是美國那樣強制性的。

墨西哥最知名的就是taco（玉米卷餅）。我在從大教堂走回酒店的路上，經過一個路邊攤，中午很多白領和工人在這排隊，于是我也加入進去，他們都不會英文，我就照著別人吃的點了一份，一個豬肉的taco（玉米卷餅）約10元人民幣（25比索），味道還行，不過很多人都說墨城的大排檔，衛生堪憂，吃了之后會變身噴射機，幸好我沒中招。

（墨西哥牛雜早餐，南七道攝）

很多人都說墨西哥人非常散漫，喜歡享樂，注重生活，不喜歡賺錢。但是并非完全如此，我在洛杉磯時，日月地產的創始人芝芝告訴我，比弗利頂級豪宅區，最喜歡用的就是墨西哥工人，因為他們價格不貴，工作勤奮，打理花園和清理泳池，特別干凈到位。我在墨城發現很多24小時營業的餐廳，比如我喜歡的taco網紅店Taqueria Orinoco，她們會經營到凌晨的3-4點。

這家店并不便宜，三種taco混裝96元人民幣（247比索），飲料另計，每天從下午就開始排隊。本地人喜歡去的Rica Pancita Anita，招牌是牛雜早餐，一個套餐包括牛雜，墨西哥油條，咖啡等71元人民幣（178比索）。

最貴的還是中餐廳，我去了一家開了20年的中餐廳，里面從服務員到經理，全是老墨，收銀的是華人，也可能是老板，一份蔥炒牛肉、醋溜白菜、一份米飯，總共215元（537比索），刀工和味道一樣差勁。不知道點評上那些好評怎么來的。

還有個有趣的現象，墨西哥人喜歡吃拉面，包括蘭州牛肉面。我一個朋友王鐵柱，是從甘肅來墨西哥工作，然后自己開了一家叫“蘭州往事”的蘭州牛肉面餐廳，一碗牛肉面+涼菜，大概100元人民幣，國內大概15-20元。

墨西哥人喜歡吃拉面，是和被日本人的熏陶有很大關系。日本在墨西哥沒有殖民，但有長期、穩定的移民與文化滲透。20世紀初，日本開始移民進入墨西哥，主要從事農業和貿易，二戰后，日本企業、文化大量進入拉美。和西班牙、美國這種“強壓式影響”不同，包括餐飲在內的日本文化在墨西哥一直是突出技術感，相對克制。日本的拉面壽司方便面，在當地都頗受歡迎。

日常消費方面，在墨西哥本地超市看到的物價也不便宜：

牛肉，每公斤117元（303比索）；

雞蛋，12個16元（41比索）；

香蕉，每公斤16.64元（42.90比索）；

土豆，每公斤16.25元（41.90比索）；

仙人掌，每公斤10.28元（26.50比索），這是墨西哥人的最愛的一道菜，吃起來有點像發酸的萵筍。

在當地的名創優品，一根手機充電線，中國制造，要50元（129比索），華強北最多10元。

墨城的堵車，像曼谷一樣有名，網約車出行的成本相對較低，但買車價格很貴。

墨城主要是美國Uber和中國滴滴（DiDi），Uber單價比DIDI貴50%；DiDi在這占有率約近60%。非高峰期每公里1.6元（4.2比索），一般市區就40元（100比索以內）。滴滴在當地打車市場占有率近60%，外賣業務月活用戶達38%，拼多多旗下的TEMU是當地三大電商平臺。

如果買車，因為關稅問題，進口中國日本汽車高達50%，還有各種稅費。為應對美墨加協定（USMCA）審查、迎合美國訴求，墨西哥通過加征關稅限制中國汽車，避免中國借墨西哥作為進入美國市場的“后門”。

我在去機場的路上，打滴滴，是一輛比亞迪海鷗，司機剛好會英文，他說海鷗在墨西哥售價超15萬元（38.67萬比索），而在中國國內是8萬元，墨西哥是國內的1.75倍。當我表現出對這個價格的震驚時，司機表示很驚奇，說這很劃算，他太愛這輛車了，甚至雙手放開方向盤做飛吻狀。

貧富差距懸殊

貧富差距是一個全球性的問題，墨西哥體現的非常明顯。

在墨城，收入貧困線的標準1818元（4685比索），這個群體占到當地的36.5%。而極端貧困線的標準是930元（2400比索），這個群體占到當地的9%，也就是約86萬人處于極度貧困狀態；這些年墨西哥經濟一直在發展，政府也在加大扶貧力度，從2018到2024年，貧困線從47.5%降到了36.5%，極端貧困線，從19%降到9%，任重道遠。

2024年墨西哥城評估委員會調查的結果顯示，當地10%最富有人群，占有了全市53%的財富，2018年這個數字是60%。

（墨城街頭擦鞋匠，南七道攝）

在墨城，58%的人口屬于非正式就業，基本都屬于低收入群體，比如街頭擦鞋，擦車，賣彩票等低端服務，沒有醫療和社會保險，更談不上社會福利。由于地緣優勢，外國投資涌入，房地產發展，房價上漲，墨西哥城新房均價從2022年1.47萬人民幣，漲價到2024年1.9萬人民幣。這讓低收入的人群生活更加困難，只能搬到更遠的地方去。而有錢人，則可以通過炒房，賺更多的錢。郊區分布著500多個貧民窟，約400萬貧民居住在這，房屋簡陋，道路坑洼、垃圾遍地，交通不便，治安堪憂。

墨西哥人也分為老墨和白墨。90%是老墨，膚色較深，絕大部分是不懂英文的。10%是白墨，就是白種人，屬于社會比較精英的人，很多是西班牙殖民者后代，他們衣著考究，住宅豪華，孩子要么在當地最好的大學，要么留學了。英語的普及程度很高。我認識的三個墨西哥國立自治大學的大學生，都是白人，她們大學畢業后，都會留在當地工作，因為家里都有人脈和資源。我問她們想去美國嗎？答：并不想，因為家里更舒服。

及時行樂的老墨

墨西哥人舍得吃喝玩樂和消費，及時行樂，主要的原因之一，和他們信仰有關。墨西哥人幾乎是全民信教，88%的居民信奉天主教，5.2%信奉基督教新教。很多墨西哥人從小相信，“每個人的人生，是上帝決定的。他們更愿意把今天過好。他們相信未來本來就不可控。”這個人生信條，也讓社會相對穩定，而不是動輒“彼可取而代之。”

所以他們一拿到錢，基本就是吃光喝光花光，不會為未來規劃，車到山前必有路，今朝有酒今朝醉。巨大的國內市場和隔壁美國市場，吸引了諸多中國企業落地。

少數墨西哥人刻苦工作，大多數主打一個隨性。上班更是如此。部分中國企業比較頭疼的一個問題就是，當地工人離職率極高，部分企業日離職率達10%。鐵柱告訴我，很多時候，因為是發周薪，很多員工周五拿到錢，到周六，最晚周日就吃飯喝酒聚會花光了。下周甚至坐公交車的錢都沒有，找老板借錢，開始是借100比索（38元人民幣），后面甚至會借10比索（3.8元人民幣）。而且離職從來不打招呼，在外面花光了錢，找不到工作，又會再回來找老板，要求重新上崗。

（墨城的情趣用品店，南七道攝）

墨西哥人對生活的熱愛，還有一點可以看出來，就是滿大街情趣用品店。不管是墨城唐人街，還是在獨立紀念柱的市中心，到處都可以看見情趣用品店，Zona Rosa、Centro Histórico等區域聚集了很多娛樂、餐飲、夜店，這些地方的情趣用品店會更多。這些店門頭很大，燈光明亮，商品琳瑯滿目，而不是灰暗燈光的小門臉。

墨西哥性玩具市場，預計從2022到2030年每年復合增長率8.2%。Erotika等連鎖情趣用品品牌，在疫情前曾實現高達20–23%的年增長率。墨西哥人民是一點都沒閑著，哪還有什么心思加班。