廣東
最近，一條“海南封關(guān)后不能寄快遞”的消息在網(wǎng)絡(luò)上迅速發(fā)酵，讓不少準(zhǔn)備去海南旅游、購(gòu)物，或者在海南生活、做生意的人心里一緊。畢竟，在這個(gè)網(wǎng)購(gòu)和即時(shí)物流的時(shí)代，快遞幾乎成了我們生活的“生命線”。一旦斷了，影響可不小。但事實(shí)果真如此嗎？答案是：純屬謠言。
海南省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張少中已明確回應(yīng)，這完全是誤解。所謂的“封關(guān)”，指的是海南自貿(mào)港的“封關(guān)運(yùn)作”，核心是海關(guān)監(jiān)管模式的轉(zhuǎn)變，而非物理上的封閉或隔絕。
對(duì)于普通民眾最關(guān)心的快遞服務(wù)，官方已經(jīng)明確表示：不會(huì)停止，費(fèi)用沒(méi)有上漲，時(shí)效也基本保持不變。無(wú)論是從內(nèi)地寄往海南，還是從海南寄往內(nèi)地的個(gè)人包裹，現(xiàn)有的郵寄渠道依然暢通無(wú)阻。大家該買買，該寄寄，完全不必因?yàn)檫@條謠言而打亂自己的計(jì)劃。目前，各大快遞公司如順豐、京東、中通等在海南的運(yùn)營(yíng)一切正常，并未收到任何停止服務(wù)的通知。
為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的謠言呢？很大程度上源于對(duì)“封關(guān)”二字的望文生義。在日常語(yǔ)境中，“封關(guān)”容易讓人聯(lián)想到“關(guān)閉關(guān)口”、“禁止通行”，從而產(chǎn)生恐慌。再加上信息傳播的碎片化和情緒化，一些未經(jīng)核實(shí)的消息被不斷放大和誤讀，最終演變成了“不能寄快遞”這樣聳人聽(tīng)聞的結(jié)論。
海南自貿(mào)港的封關(guān)運(yùn)作非但不會(huì)削弱物流，反而有望借助政策東風(fēng)，迎來(lái)升級(jí)。例如，跨境電商、保稅物流、冷鏈物流等新業(yè)態(tài)可能會(huì)得到更快發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富、更便宜的進(jìn)口商品選擇。高效的國(guó)際物流樞紐正在成型，這恰恰需要更強(qiáng)大的快遞網(wǎng)絡(luò)作為支撐。
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