在新能源轉(zhuǎn)型加速與行業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的雙重背景下，傳統(tǒng)能源商用車(chē)仍占據(jù)國(guó)內(nèi)70%左右的市場(chǎng)份額，其在商用車(chē)領(lǐng)域的根基尚未動(dòng)搖。因此，中國(guó)重汽并未將傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)進(jìn)行被動(dòng)收縮，而是通過(guò)戰(zhàn)略性調(diào)整，以技術(shù)迭代突破效能瓶頸，以生態(tài)共建拓展服務(wù)邊界，在細(xì)分市場(chǎng)與海外布局中持續(xù)挖掘增量空間，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)的逆勢(shì)突圍與高質(zhì)量發(fā)展。

技術(shù)迭代+生態(tài)構(gòu)建，筑牢護(hù)城河

中國(guó)重汽集團(tuán)依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心與近百年造車(chē)積淀，持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)能源產(chǎn)品向高效低碳升級(jí)。財(cái)報(bào)顯示，在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域，中國(guó)重汽（3808.HK）全新一代中重卡平臺(tái)以307項(xiàng)專(zhuān)利加身，將風(fēng)阻系數(shù)降至0.45，油耗降低12%。以實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)升級(jí)讓產(chǎn)品穩(wěn)居行業(yè)效能與可靠性第一梯隊(duì)。

同時(shí)，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮下，中國(guó)重汽集團(tuán)積極推動(dòng)新技術(shù)與傳統(tǒng)能源產(chǎn)品的深度融合。目前，L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)已在傳統(tǒng)能源商用車(chē)領(lǐng)域廣泛普及，2025年高階智能輔助駕駛系統(tǒng)銷(xiāo)量達(dá)1500輛，國(guó)內(nèi)市占率超40%。為鞏固技術(shù)領(lǐng)先地位，集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)投入，未來(lái)五年將組建超8000人的頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)能力。

在行業(yè)集中度持續(xù)提升的趨勢(shì)下，單純的整車(chē)銷(xiāo)售已難以滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求。傳統(tǒng)能源領(lǐng)域需構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從單一產(chǎn)品供應(yīng)商向“產(chǎn)品+服務(wù)+生態(tài)”綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)型。基于這一方向，中國(guó)重汽搭建車(chē)輛全生命周期服務(wù)體系，提供最優(yōu)TCO解決方案，通過(guò)覆蓋購(gòu)車(chē)、使用、維保、置換等全環(huán)節(jié)的服務(wù)生態(tài)，提升客戶粘性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

場(chǎng)景深耕+海外拓展，打開(kāi)增長(zhǎng)空間

傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)并非“存量博弈”，從市場(chǎng)場(chǎng)景來(lái)看，傳統(tǒng)能源商用車(chē)在長(zhǎng)途干線、復(fù)雜工況等領(lǐng)域的不可替代性，決定了其仍將長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)核心地位。近年來(lái)，中國(guó)重汽集團(tuán)針對(duì)工程建設(shè)、長(zhǎng)途物流等細(xì)分場(chǎng)景，已構(gòu)建覆蓋輕中重全系的傳統(tǒng)能源產(chǎn)品矩陣，2025年上半年中國(guó)重汽（3808.HK）傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大，在行業(yè)低位運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍。

海外市場(chǎng)成為傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)的核心增量引擎。在“一帶一路”沿線等新能源技術(shù)普及度較低的區(qū)域，傳統(tǒng)能源商用車(chē)憑借成熟可靠、適配性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，具備廣闊市場(chǎng)空間。作為重卡出口龍頭，中國(guó)重汽（3808.HK）憑借29家海外KD生產(chǎn)工廠、200多家全球經(jīng)銷(xiāo)商的完善布局，將傳統(tǒng)能源優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品推向150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2025年9月中國(guó)重汽重卡出口量達(dá)到1.5萬(wàn)輛，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)單月出口新高。中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)劉正濤表示，中國(guó)重汽2025年全年重卡出口預(yù)計(jì)超15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。

中國(guó)重汽集團(tuán)的實(shí)踐充分證明，傳統(tǒng)能源行業(yè)并非“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，通過(guò)技術(shù)迭代與生態(tài)升級(jí)，仍能開(kāi)辟?gòu)V闊增長(zhǎng)空間。未來(lái)，依托技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)與全球布局的多重優(yōu)勢(shì)，中國(guó)重汽集團(tuán)有望在傳統(tǒng)能源商用車(chē)領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先。

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