賽歷官宣丨2026國際汽聯F4方程式中國錦標賽賽程正式公布

2026國際汽聯F4方程式中國錦標賽賽歷正式發布！全新賽季包括上海、天津、寧波、湖南、成都、珠海六個分站征程。

賽程丨頂級賽道+全新挑戰

2026賽季揭幕戰將在上海國際賽車場舉辦，接下來世界各地方程式精英將迎接天津V1國際賽車場、寧波國際賽道、湖南國際賽車場、成都天府國際賽道等中國知名賽道挑戰，最后在珠海國際賽車場迎來年度終極對決。

揭幕戰丨上海國際賽車場

上海國際賽車場在中國車手心中占據獨一無二地位，2026賽季揭幕戰將繼續使用與F1相同的賽道布局，16個彎道和1.2公里長直線等待實力車手征服。誰將在這條一級賽道打造強勢開局，我們共同拭目以待。

2025賽季上海站，銀橋ACM GEEKE車隊張石墨兩度奪冠，從賽車模擬器來到方程式賽場的ONE Motorsports吉宿汽車運動戴于淏奪得首個分站冠軍。中國方程式賽車運動將在這里再次展現無限可能。

R2丨天津V1國際賽車場

天津V1賽車場將在2026賽季首次進入國際汽聯F4方程式中國錦標賽賽程，成為車隊車手全新挑戰。賽道由頗具威望的設計團隊Tilke傾力打造，采用全球領先的智能化系統，力求最高效率的賽道管理和安全性。

天津V1國際賽車場的最長賽道可延伸至4.29KM，目前是華北區最長的專業級賽道。賽道以順時針方向設計，共19個彎道，10個左彎9個右彎。發車區15米寬，賽道平均12米寬。最高坡度上升2.5%，下降3.8%。

R3丨寧波國際賽道

寧波國際賽道是由國際知名的賽道設計師Alan擔綱，經國際汽聯FIA認證的二級賽道。全賽道總長4.01公里，擁有22個速度和半徑各異的彎角設計（包括13個左彎和9個右彎）。賽道隨山勢起伏，最低點與最高點高差達24米，考驗選手的駕駛技術和輪胎保護能力。

2025賽季寧波站，銀橋ACM GEEKE車隊張石墨首秀包攬兩個桿位，為年度冠軍奠定堅實基礎。寧波國際賽道也見證賽事多個里程碑，2017賽季寧波站見證賽道盛大開業，Ligier JS F422賽車的發布儀式和首次季前測試均在寧波國際賽道完成。

R4丨湖南國際賽車場

湖南國際賽車場是另一條即將進行賽事首秀的專業賽道。賽道位于湖南省株洲市，是中南地區首家經國際汽車運動聯合會認證的賽車場（F2），是國內第一個擁有類橢圓形賽道、最大橫坡和最大落差的國際賽車場。自2019年落成以來，舉辦、承辦了TCR World Tour（國際汽聯汽車世界巡回賽）等多項賽事活動。

湖南國際賽車場由首位女性賽道設計師姚啟明博士設計，占地750畝，投資超過14億，主賽道全長3.77公里，包含14個彎道（9左5右），最高時速可達272.25公里/小時。

R5丨天府國際賽道

賽事將連續第三個賽季登陸熱情爆棚的天府國際賽道。賽道由世界頂級賽道設計師Alan按照國際汽聯一級賽道標準規劃設計，賽道全長3.264公里，寬14米-16米，共計19個彎道，其中設12個左彎、7個右彎；設4個上坡段、3個下坡段，最大上坡縱坡坡度5.141%，最大下坡縱坡坡度4.968%；最大直線段長589米。

2025賽季成都站火熱上演，主場車手Black Blade Racing陳思聰在家鄉觀眾面前奪得首個分站冠軍，年輕車手陳譽齊也收獲首個全場冠軍，另一位F4組車手Venom Motorsport于晏在成都首次登上全場領獎臺。劉司鑾、周翊然等實力車手也在本站完成方程式首秀。

R6丨珠海國際賽車場

賽季收官戰將在珠海國際賽車場展開，作為中國第一個永久性的國際賽車場，創建于1996年、坐落于珠海市金鼎鎮的珠海國際賽車場全長4.3公里，擁有兩條長達900米和500米的直道，這條賽道也是賽事多支車隊的主場。

2025國際汽聯F4方程式中國錦標賽在珠海國際賽車場盛大收官，張石墨確保銀橋ACM GEEKE車隊奪得年度雙冠，戴于淏也在珠海鎖定CFGP組年度冠軍，楊鵬、曾偉業和賀正權等車手也憑借珠海站強勢表現奪得年度獎項。

新賽季年度冠軍花落誰家？加入2026國際汽聯F4方程式中國錦標賽，迎接方程式新星的榮耀與夢想！

震撼新程，如期而至，期待共同見證新賽季！

F4，四級方程式，是國際汽車聯合會于2014年創立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯F4方程式中國錦標賽，創立于2015年，是中國境內由國際汽車聯合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，旨在培養更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事