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第一批加工增值超30%免關稅的產品快速通過海關監管通道進入內地，海南維力醫療的貨值88萬余元貨物，預示著外資企業在海南的新機遇正式開啟。

2025年12月18日，海南自貿港正式啟動全島封關運作。這一重大舉措不僅是中國制度型開放的里程碑，更給深耕中國市場的瑞典企業帶來了前所未有的發展機遇。

01 政策破冰

海南自貿港封關運作標志著中國制度型開放進入新階段。根據官方通告，自2025年12月18日起，海南正式啟動全島封關。

這意味著海南島成為海關監管特殊區域，對外實行更加開放的貿易政策。

封關后，以“零關稅”為核心的貨物貿易自由化便利化制度安排全面升級。零關稅商品稅目覆蓋率從之前的21%提升至74%，覆蓋超過6600個商品稅目。

這一政策幾乎涵蓋了大部分生產設備和原材料，為瑞典企業在海南開展加工增值和生產活動提供了成本優勢。

02 中瑞經貿

瑞典與中國的經貿關系歷來密切且富有成果。截至目前，北歐五國累計對華直接投資超過150億美元，其中瑞典對華投資額超過50億美元，位居歐洲國家前列。

瑞典企業普遍看好中國經濟發展前景和中國超大規模市場潛力。斯堪尼亞等瑞典企業已堅定投資中國，將中國作為主要生產基地、銷售市場和研發中心。

2024年，中國與北歐五國貿易額達到531.7億美元，增長8.5%。瑞典對華出口主力軍包括藥品、精密機械等高附加值產品。

這些產業特點與海南自貿港重點發展的生物醫藥、高端加工等產業高度契合，為瑞典企業在海南布局創造了良好條件。

03 稅收紅利

封關后，瑞典企業最直接的利好來自于稅收政策的大幅優化。零關稅清單覆蓋了74%的商品稅目，涵蓋大部分生產設備和原材料。

這意味著瑞典企業在海南進口相關設備和原料時，可以享受零關稅待遇。

加工增值免關稅政策為瑞典企業提供了新的商業模式。只要在海南加工增值超過30%，產品進入內地市場時就可免征關稅。

這套價值百萬元的科研設備在封關后進口，比封關前節省了超過18萬元的成本。此外，海南還擁有全國最短的外商準入負面清單和跨境服務貿易負面清單，這意味著瑞典企業在服務貿易領域將面臨更少的準入限制。

04 市場準入

海南自貿港為瑞典企業提供了更加寬松的市場準入環境。作為內外雙循環的交匯點，外資企業通過投資海南，可以更好地進入中國內地市場。

海南實行全國最短的外商準入負面清單和跨境服務貿易負面清單。對于服務業領域的瑞典企業而言，這意味著能夠找到更多的投資機會。

具體而言，生物醫藥、高端加工、綠色食品、國際教育、金融、航空物流等領域都是外資企業關注的重點。

瑞典在生物醫藥、精密機械等領域具有技術優勢，這些領域恰好在海南自貿港的重點發展產業列表中。

05 營商環境

海南自貿港致力于打造國際化的營商環境，為瑞典企業提供了多方面的保障。海南在全國最早確立國際化的商事糾紛解決機制。

海南國際仲裁院專門配備有來自全球40多個國家和地區的仲裁員，這為瑞典企業在海南經營提供了法律保障。

人員往來便利化也是營商環境改善的重要方面。海南對包括瑞典在內的59個國家實施30天免簽政策。

免簽事由涵蓋商貿、訪問、探親、醫療、會展、體育競技等多種需要，大大便利了瑞典商務人士往來海南。

此外，海南出臺了《海南自由貿易港公平競爭條例》，保障外資企業能夠平等參與海南的市場活動，包括政府采購等環節。

06 產業機遇

封關后，瑞典企業在海南將迎來多元化的產業機遇。將服務業和高新技術產業深度融合后，外資企業在海南的布局可以更加多元化。

數字經濟、深海科技、熱帶農業、高新技術產業以及現代服務業都是海南重點發展的領域。

瑞典企業在這些領域具有明顯優勢。例如，在綠色轉型方面，瑞典是全球綠色轉型的先行者，而電動汽車及電池產業已成為中瑞合作的新熱點。

此外，保稅維修業務也為瑞典企業帶來了新商機。封關后，海南放寬了對部分進口貨物的管理措施，增加了38項保稅維修業務，包括汽車發動機的保稅維修。

通用技術集團中車海南公司的首單保稅維修業務就來自歐洲德國，表明歐洲企業已經開始利用這一政策。

07 戰略支點

海南自貿港可成為瑞典企業全球布局的關鍵戰略支點。海南連接中國內地市場與全球市場的橋梁作用日益凸顯，正成為中外企業布局全球的關鍵交匯點。

越來越多中外企業選擇“以海南為支點，做全球生意”。

對于瑞典企業而言，可以把海南作為全球布局的關鍵環節，特別是立足中國國內市場需求的全球布局的關鍵環節。

這意味著瑞典企業可以在海南設立區域總部、研發中心或生產基地，利用海南的政策優勢和區位優勢，輻射中國內地市場乃至整個亞太地區。

08 綠色合作

綠色合作將成為瑞典企業在海南發展的重要方向。北歐國家是全球綠色轉型的先行者，電動汽車滲透率較高。

這一特點與海南自貿港建設綠色低碳自貿港的目標高度契合。

瑞典在綠色技術、清潔能源、可持續城市發展等方面具有世界領先的技術和經驗。這些領域正是海南自貿港建設所需要的。

海南可以成為瑞典綠色技術在中國應用和推廣的重要平臺。

同時，中國新能源汽車企業也積極進入北歐市場，比亞迪、蔚來、小鵬等中國新能源汽車已成功進入北歐多國市場。

這種雙向流動為兩國在綠色交通領域的合作創造了更多可能性。

隨著海南自貿港封關運作的深入推進，海南的經濟外向度已從五年前的不足20%提高至35%。站在海口新海港，看著第一批加工增值免關稅產品快速通關進入內地，海南維力醫療總經理賀勇慎充滿信心：“自貿港肯定會越來越好。”

這個中國最南端的自由貿易港，正成為瑞典企業深耕中國市場、布局全球網絡的戰略新高地。