隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及與應(yīng)用,“黑飛”行為帶來(lái)的安全隱患日益凸顯。近日,市公安局馬龍分局特巡警大隊(duì)、治安大隊(duì)成功查處轄區(qū)內(nèi)兩起無(wú)人機(jī)“黑飛”違法案件,這是馬龍公安今年開(kāi)出的首張無(wú)人機(jī)“黑飛”罰單。
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經(jīng)查,違法行為人魏某偉、魏某宏均屬在未申請(qǐng)空域的情況下,多次操控?zé)o人機(jī)在管制空域進(jìn)行“黑飛”活動(dòng),嚴(yán)重危害低空安全,其行為違反了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的相關(guān)規(guī)定。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,公安機(jī)關(guān)依法給予魏某偉、魏某宏行政處罰,并對(duì)二人進(jìn)行批評(píng)教育。
法律知識(shí)
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2025年6月,新修訂的《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》便早已明確將無(wú)人機(jī)“黑飛”納入妨害公共安全范疇;同時(shí),國(guó)家發(fā)展改革委多次強(qiáng)調(diào),要嚴(yán)厲打擊無(wú)證、未報(bào)批飛行等行為,將安全監(jiān)管貫穿低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展全過(guò)程。2026年1月1日,該法與更新后的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》同步正式實(shí)施,兩部法規(guī)形成聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)力,共同規(guī)范低空空域管理,標(biāo)志著我國(guó)低空空域管理進(jìn)入“雙法共治”的新階段。與以往相比,新規(guī)進(jìn)一步強(qiáng)化了監(jiān)管力度,明確了處罰梯度,大幅提高“黑飛”違法成本。核心要點(diǎn)尤為值得關(guān)注:
1
明確空域管理邊界
120米以上空域原則上為管制空域,需提前申請(qǐng)獲批后方可飛行,微型無(wú)人機(jī)在120米以下適飛空域飛行也需完成實(shí)名登記。
2
細(xì)化處罰措施
對(duì)未實(shí)名登記飛行的,最高可處2萬(wàn)元罰款;未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域飛行的,不僅可能被沒(méi)收設(shè)備,最高可處1萬(wàn)元罰款,情節(jié)較重的還將面臨5日以上10日以下拘留。
3
拓展監(jiān)管覆蓋
將未取得駕駛證駕駛無(wú)人機(jī)、升放攜帶明火的升空物體等行為納入治安管理處罰范圍,形成全鏈條管控體系。
▍內(nèi)容來(lái)源:曲靖馬龍警方
▍綜合編輯:馬龍生活網(wǎng)(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明)
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