近日，日本經(jīng)濟新聞社旗下周刊NIKKEI BUSINESS聯(lián)合美國知識產(chǎn)權(quán)信息公司LexisNexis，對全球物理AI相關(guān)專利進行調(diào)研，重點分析了與機器人技術(shù)、機器學(xué)習(xí)和AI相關(guān)的有效專利的數(shù)量和質(zhì)量。評估結(jié)果顯示，按國家和地區(qū)綜合實力計算，中國位居世界首位；按公司和機構(gòu)綜合評分排名，中國科技巨頭百度、華為技術(shù)和騰訊控股位列前三。

以機器人、無人駕駛為代表的“物理AI”被視為繼生成式AI之后的下一個技術(shù)制高點。百度創(chuàng)始人李彥宏在2023年就指出，未來的AI原生應(yīng)用一定是多模態(tài)的，在信息世界之外，一定會重構(gòu)物理世界，自動駕駛就是大模型重構(gòu)物理世界的一個典型應(yīng)用。如今，這一判斷已成為行業(yè)共識，英偉達CEO黃仁勛在2026 CES公開表示，物理AI的“ChatGPT時刻”已經(jīng)到來。

在技術(shù)實現(xiàn)路徑上，物理AI依賴于軟硬件的多層技術(shù)棧。其中，芯片為處理傳感器數(shù)據(jù)、進行實時決策提供了算力基礎(chǔ)。同時，云計算平臺為模型訓(xùn)練與部署提供了支撐。例如，百度智能云基于自研昆侖芯與百舸大規(guī)模推理加速技術(shù)，為具身智能企業(yè)提供從研發(fā)到部署的全周期加速支持，全面提升各類模型的訓(xùn)練與迭代效率。

北京人形機器人創(chuàng)新中心的全尺寸人形機器人“天工”，正是在百度智能云的技術(shù)支持下，獲得了2025年全球首個人形機器人半程馬拉松冠軍。無人駕駛作為物理AI最典型的應(yīng)用，正在全球范圍內(nèi)加速規(guī)模化落地，百度的無人駕駛出行服務(wù)蘿卜快跑已覆蓋全球22城，其中在阿布扎比的全無人駕駛商業(yè)化運營于2026年1月19日啟動。

以百度為代表的中國科技企業(yè)在“物理AI”核心專利領(lǐng)域的國際領(lǐng)先優(yōu)勢，源于技術(shù)長期主義的超前布局和持續(xù)投入。

目前百度已構(gòu)建了從底層芯片到云服務(wù)、大模型再到智能體的全棧自研技術(shù)。百度2025年發(fā)布的新一代昆侖芯M100、M300及天池超節(jié)點產(chǎn)品，可為物理AI模型訓(xùn)練提供高效算力支撐；文心大模型5.0在最新的LMArena大模型競技場排名中，不僅登上LMArena文本榜國內(nèi)第一，還在數(shù)學(xué)能力排名中位列全球第二，其原生全模態(tài)能力，能夠為物理世界的理解與決策提供算法支持。

此外，作為全球AI云首倡者，百度智能云已連續(xù)六年位列中國AI云服務(wù)市場份額第一，目前，超過65%的央企、全部系統(tǒng)重要性銀行、95%的主流車企、50%以上的游戲廠商，以及主流具身智能企業(yè)，在落地大模型時選擇了百度智能云。

除了物理AI的專利布局，根據(jù)知識產(chǎn)權(quán)解決方案提供商Questel發(fā)布的《2025生成式AI專利全景報告》，百度在生成式AI、深度學(xué)習(xí)及大模型領(lǐng)域的專利申請量均位居全球第一，多模態(tài)AI、智能體、數(shù)字人等領(lǐng)域?qū)＠暾埩恐袊谝弧?/p>

持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新離不開人才體系的支撐，百度近期也啟動了管培生春季擴招計劃，系首次對百度頂尖人才計劃進行擴招，意在聚焦培養(yǎng)AI時代下的年輕領(lǐng)軍人才。資料顯示，百度在AI領(lǐng)域研發(fā)投入已達1800億，其中人才培養(yǎng)專項投入構(gòu)成關(guān)鍵部分。

隨著人才儲備、技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同深化，物理AI有望在更多實體經(jīng)濟場景中實現(xiàn)規(guī)模化落地，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)智能化升級。