根據目前官圖的信息來看。尚界Z7采用原創(chuàng)設計美學，低趴姿態(tài)，配合超長車頭設計，帶來滿滿的中大型轎跑氣場。同時更低的車身意味著更低的質心，能夠顯著降低車身側傾。前艙蓋隆起多條筋線，配合夸張的導流槽，共同營造出強烈的運動感。很多KOL更是將尚界Z7稱為最美7系轎跑。
尚界Z7定位中大型高端轎車，預計將于一季度正式亮相，新車作為尚界上攻高端轎跑市場的首款車型，擁有華為和上汽雙強賦能。在科技配置上，鴻蒙智能座艙和華為乾崑智駕必然不會出席。而在底盤配置方面，從目前釋放的信息和產品配置亮點預測來看，新車主打駕控和運動，極有可能配備前雙叉臂后五連桿懸架及空懸系統(tǒng)，搭載華為途靈底盤和華為XMC智能底盤車身控制系統(tǒng)。硬件配置方面，新車有望會配備CDC阻尼可變減振器+空氣彈簧等科技組合。

近期，鴻蒙智行的尚界品牌正式官宣了第二款車型——尚界Z7的概念圖，新車迅速引發(fā)市場關注，并讓人聯(lián)想到SU7。畢竟尚界Z7打出的口號是“比新一代更期待”。甚至有網友用豆包預測“尚界Z7或成為SU7競爭對手”。可以發(fā)現(xiàn)，鴻蒙智行的尚界與SU7在競爭態(tài)勢上已逐漸有針鋒相對之勢。

顏值設計：還是尚界Z7美得更上頭

來到側面，尚界Z7將中大型車的修長身段一展無遺。特別是高達4倍輪軸比，讓新車看起來相當修長，非常有體量感。不出意外，尚界Z7應該是一臺車長達5米的C級轎跑，軸距應該也達到了3000mm，預計會有不錯的車內空間表現(xiàn)。值得一提的是，從新車細節(jié)圖來看，尚界Z7極有可能采用主動進氣格柵，前保氣簾、翼子板真風道、后視鏡流線型優(yōu)化等空氣動力學設計，帶來更低的風阻系數。

盡管尚界Z7采用了全新的美學理念，但在車燈設計上依舊與鴻蒙智行高端車型有著明顯的技術傳承。例如，從細節(jié)圖猜測，尚界Z7的大燈或采用了與旗艦同源技術，燈組內部通過鐳射發(fā)光點雕琢，營造出璀璨星河的效果。車尾的貫穿尾燈內以晶簇叢生的原生肌理為形，采用類似碎鉆式的設計，晶體切割棱面點亮后如同星軌一般，呈現(xiàn)出流光溢彩的光影軌跡，打破高端轎跑審美定式。

市場預測：25-35萬轎跑市場的最值得期待的新車

在底盤調教方面，許多博主爆料新車將由上汽德系底盤調校團隊加持，整車的操控體驗甚至能對標歐洲百萬級高端轎跑，看得出尚界Z7在底盤調校下了大功夫。

好看又能打，還有華為和上汽加持。尚界Z7屬于是那種別人家的孩子，要口碑有口碑，要科技有科技，實力和流量兩頭硬的實力車型。在孫少軍在視頻中，更是將尚界Z7視為新能源轎跑破局者。隨著新車的到來，今年轎跑市場真的要卷起來了，占據后發(fā)優(yōu)勢的尚界Z7無疑將有著更強的競爭力。