你去修車廠時(shí)，總有人給你建議，說(shuō)你這車積碳嚴(yán)重，不輕的話，積碳脫落會(huì)導(dǎo)致拉鋼，那積碳真的會(huì)導(dǎo)致拉鋼嗎？這就是我們今天的話題。

灌你雞湯，就問(wèn)你害不害怕？萬(wàn)一發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不就報(bào)廢了。那大修老多銀子了。

積碳本身是不會(huì)造成拉鋼

首先我們要搞清楚拉鋼的本質(zhì)，拉鋼是活塞和氣缸壁之間那層比頭發(fā)絲還薄的潤(rùn)滑油膜徹底失效，導(dǎo)致金屬和金屬直接干磨瞬間拉出的深溝。

而積碳，主要在燃燒室活塞頂部，或在氣門(mén)的背面，它和氣缸壁潤(rùn)滑系統(tǒng)根本就是兩套系統(tǒng)。

哪怕積碳脫落，真的掉進(jìn)去，就它這個(gè)硬度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于活塞和氣缸壁硬度，完全不會(huì)造成任何影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)真能造成拉缸的只有兩種情況。

第一種，水溫過(guò)高，水溫一旦失控，金屬會(huì)受熱膨脹，間隙消失，活塞會(huì)貼到缸壁上，這時(shí)拉缸就產(chǎn)生了。

第二種，就是機(jī)油出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油沒(méi)了變質(zhì)了，或機(jī)油油口堵了，該潤(rùn)滑時(shí)潤(rùn)滑不上去了，導(dǎo)致金屬硬碰金屬，那樣拉缸是必然的。

這兩種情況，才是真正造成拉缸的罪魁禍?zhǔn)住？刹灰逊e碳和拉缸弄在一起了，他倆頂多也就是個(gè)鄰居，他倆根本不搭嘎的。

那問(wèn)題來(lái)了，為什么那么多修理廠都會(huì)喜歡拿積碳來(lái)嚇唬你？因?yàn)槟悴欢磺宄蘩韽S常用清洗積碳，省的以后造成拉缸，這類話術(shù)來(lái)嚇你，積碳問(wèn)題不大，如果發(fā)動(dòng)機(jī)要是拉缸，那就麻煩大了，需要大修了，作為車主的你聽(tīng)了瞬間感覺(jué)就害怕了。為了發(fā)動(dòng)機(jī)不拉缸，還是清洗一下積碳吧。

聽(tīng)起來(lái)不嚇人的話，你當(dāng)時(shí)會(huì)愿意清洗積碳嗎？所以你才會(huì)樂(lè)意去掏這個(gè)錢(qián)。

現(xiàn)在知道是怎么回事了吧？

以后用車多注意自己的水溫表，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，還有要定期去做保養(yǎng)，對(duì)于機(jī)油比任何東西清洗都好使。以后再遇到這樣的修理廠，就不要被坑了。

我是分享汽車知識(shí)維修技巧的阿運(yùn)。

點(diǎn)贊關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā)收藏評(píng)論。