作者：赤劍天涯

其實這文是昨天文章的再科普延伸。

很多軍迷曾這樣設想“搞完山東艦（17）后，直接跳過85000噸的福建艦，上10萬噸的核航母”。

但其實曾還有更激進的設想，也即搞完遼寧艦以后（16），直接上8-10萬噸的核動力航母。

直接從常到核，從6萬噸到10萬噸，一步到位，不墨跡，跳躍式發展，最符合軍迷渴望海軍強大急切的心情。

結果現實情況是，我們沒有激進的走了65000噸的遼寧艦會造航母后，馬上直接開干85000噸的福建艦，然后常規大平板熟悉以后，搞10萬噸，電磁彈射的核航母。

我們海軍每一步都走得很穩，穩到一度出乎赤劍的意外。

搞定了65000噸的遼寧艦，不急不緩的造了艘同型艦山東艦。

福建艦呢，雖然從蒸汽彈射器一步到位了電磁彈射，但明顯還有噸位和動力方面的升級空間，所以福建艦服役以后，赤劍不用想都知道軍迷圈有以下幾種思潮。

第一，福建艦不造了，就獨苗苗一艘，福建艦后面的航母，全部整核動力的，10萬噸航母。

第二種思潮則是，核動力BUG太多，造啥造，福建艦的姐妹艦下餃子就足已應對2030年以后的局面了，全整福建艦，我們能快速的擁有6艘航母出現在太平洋之上，以便取得對大敵海軍在太平洋方向航母這塊的“均勢”。

然后第三種思潮則是，福建艦搞個2~3艘，甚至達到4艘以后，形成6艘常規動力航母的布局（2滑躍+4常平板）后，才探索10萬噸的核動力航母，最終形成4核平板+4常平板+2?；S的布局。

第四種思潮呢，其實也是第三種思潮的衍生，區別在于，常平板和核動力具體數量上差異。

第五種思潮則是依托電磁彈射，無人機等技術的發展，整出更多像076一樣的新體制軍艦及新戰術戰法，比如赤劍以前聊過的在軍艦上裝上3D打印機，直接在海上部署時維修，打印無人機及打印軍艦海上部署時急缺的零配件已經成了實實在在的現實。

上面的思潮都有一定的道理，但聊到標題的內容（福建艦最少2艘，核動力10萬噸的20艦最少4艘的底層邏輯），目前很多都沒考慮過“造價”這個樸實的底層因素。

航母的實際造價等于建造費用+研發費用。

航母明晃晃的建造費用，大家一看就能理解和明白，但航母的研發費用是多少，對航母數量有什么影響，很多軍迷就整不明白了。

一般來說，1艘航母假定造價100億美元，其中55億為造價，45億則為分攤了的研發費用。

拿山東號和遼寧號做分析，則可以得出2艘滑躍航母大概的研發總費用應該為300~340億人民幣，其中遼寧艦和山東艦每艘大概分攤了150~200億人民幣的研發，設計，生產線啟動等費用。

而從山東號和遼寧號的數據我們又可以簡單的反推，建造福建艦這樣85000噸的航母，總的研發費用應該為390~450億人民幣，當我們也像山東號和遼寧號一樣建造2艘姐妹艦的時候，每艘航母大概分攤了200億上下的研發費用。

一個型號的航母，建造數量越多，分攤的研發費用越多，當只有一條獨苗苗的時候，從研發產出比來看是最不劃算的。

比如我們預計投資3000億人民幣單單建造航母，拋開繞不掉的遼寧號和福建號及10萬噸目標艦，我們各自只建造一艘，則遼寧號是獨苗的時候，研發和建造投入總和為500億的時候，能擁有一艘65000噸的遼寧艦，當建造和研發投入總和為700億的時候，我們卻能擁有2艘65000噸的滑躍航母，大家會怎么選在這里不言而喻。

而福建艦如果僅造一艘的時候，研發和建造費用總和預計為700億人民幣，但一旦確定建造2艘的時候，研發和建造費用達到1000億的時候，則可以擁有2艘85000噸的常規動力的大平板航母。

研發核動力航母的費用如果從噸位，核動力風險等角度計，我們這里大概預估為900~1100億人民幣。

而900~1100億人民幣這個估值用在航母上，其實赤劍是第二次遇到這個“1000億”。

還記得赤劍以前寫過的付費文章里，預估核動力，10萬噸的航母在2035年左右的造價大概為1000億人民幣么?

當時赤劍分析，最近我們要是造10萬噸的核動力航母，造價大概為700億，10年后考慮到通脹等因素，則會達到1000億這樣的造價，而1000億的航母研發費用，其實足以夠單獨建1艘航母了，并且這筆研發費用一旦掏出，建造的數量越多，則越劃算，并且以同一型號6艘為分割點。

而這個1000億的研發費用其實也和美國的情況類似，美國也是福特級或者尼米茲級的研發總費用，其實也夠單獨建造1艘福特或當年的尼米茲級航母了，只不過福特級目前只壓了6艘的門檻，而尼米茲級早破了6艘的門檻，朝10艘邁進。

我們在邁入10萬噸目標艦的門檻前，如果福建和遼寧各建1艘，則總計投入1200億擁有1艘65000噸滑躍航母和1艘85000噸常規平甲板航母，而總計投入1700億則擁有2艘滑躍航母和2艘常規平甲板航母。

別看多花了500億，在航母長達40~60年服役生涯的備件生產，執勤輪換等方面可是意義重大，可以說，如果不是我們有了心心念念的10萬噸核動力目標艦，我們在65000噸或者85000噸這塊多搞幾艘把研發成本攤得足夠薄，生產速度和生產工藝也能有各種相應的積累和提升，也是很不錯的事。

所以，從均攤研發費用的角度考慮，2艘福建艦(包含福建艦)是最劃算的。

6艘10萬噸這樣的20艦也是最劃算的，實在不行，4艘起步也行，也能很好的均攤研發費用。

20艦它是競標選型而來的，只搞1~2艘，成本太高了。

我們20艦的目標就是對標福特級航母的，然后比20艦這個設計更大更先進的型號，起碼要20艦服役以后的10或者15年才出來，并且這還是很樂觀的估計。

畢竟20艦是我們第一艘核動力的10萬噸超級航母，我們要試驗，測試，論證的東西很多。

只有對20艦這樣的航母足夠了解，有足夠的使用經驗和心得了，海軍才會提出新的要求，船廠這時候才會根據海軍的這些要求整新的艦型。

而在這些新的艦型出來，其實航母的建造和服役周期很長，基本以現在下餃子的速度也要4~5年一艘，所以在這樣的建造裝備服役間隔下，我們每一艘航母都采用“小步快跑”“一艘針對上一艘暴露出來的問題做一個小改進”我們完全可以做到。

美國當年的小鷹級是這樣做的，尼米茲級也是這樣做的，我們的核潛艇也一直是這樣做的（指小步快跑，一艘一點進步，一點改進），沒理由到航母了，海軍會放棄這個優良的傳統。

所以肉眼可見的，福建艦有姐妹艦，20艦起碼有4艘，甚至6~8艘都一點不奇怪。（本文完）