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酒仙橋的小伙伴們！交通工程建設始終是大家關注與討論的話題。近日，小編從北京市公共資源交易平臺獲悉：北京市郊鐵路東北環線迎來新進展！具體什么情況？跟著小編一起來看看吧！

官方公告

北京市郊鐵路東北環線工程（光華路至北京朝陽段）造價咨詢服務04合同段（前期組） - 招標公告

一、招標條件

北京市郊鐵路東北環線工程（光華路至北京朝陽段）造價咨詢服務04合同段（前期組） (招標項目編號: FSF1A260013 ) ,已由 中國國家鐵路集團有限公司、北京市人民政府 批準 ( 國鐵集團北京市人民政府關于北京市郊鐵路東北環線工程可行性研究報告的批復 ( 鐵發改函〔2025〕137號 ) ),資金來源為 政府投資（地方） ，出資比例為 100% ，招標人為 北京市軌道交通建設管理有限公司 ,招標代理機構為 北京中健華興工程管理有限公司 ，本項目已具備招標條件，現進行 公開招標 。

二、項目概況和招標范圍

招標內容與范圍： （1）工程范圍：負責1）北京市郊鐵路東北環線工程（光華路至北京朝陽段）的起點~北京朝陽站區間（盾構段）、北京朝陽站南疏解線盾構段范圍內土建施工承包人實施的全部前期專項工作的造價咨詢審核。2）發包人直接采購的前期工程合同審核。 （2）工作內容：負責本標段的預、結算造價審核；參與咨詢范圍對應項目上報概算的造價分析，提出咨詢建議；對設計方案提出合理化建議；配合審計、決算工作；完成工程造價資料歸檔等造價咨詢服務工作。
招標暫估金額： 874044 （元人民幣）

作為串聯朝陽、海淀、昌平三區的重點交通干線，東北環線此次新動作備受矚目：造價咨詢服務01至04合同段已正式啟動公開招標，這標志著線路前期籌備工作邁入精細化推進新階段，距離開工建設又近了一大步。

先給不了解的家人們介紹下這個工程！北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）北起昌平區南口站，南至CBD核心區的光華路站，由北向南依次貫穿昌平區、海淀區、朝陽區，線路建設長度約59公里。

項目共設16座車站，分別為北京朝陽站、酒仙橋站、草場地站，望京站、北苑站、立水橋站、霍營站、新龍澤站、生命谷站、沙河站、沙河北站、昌平站、南口站。

沿線串聯國貿CBD、北京朝陽站樞紐、望京酒仙橋組團、回天地區、未來科學城西區、昌平高鐵站、南口新市鎮等重點功能區，鄰近多處居民密集區，建成后將進一步完善東北部區域交通格局。

隨著東北環線項目推進，具體線路走向和設站方案也漸漸浮出水面。

圖源鐵道發展動態，侵刪

線路首先從南面起點光華路站引出后，在地鐵八通線四惠站北側設四惠站，然后在晨光家園東側設置石佛營東站。隨后，線路從地下駛出地面，進入北京朝陽站南咽喉。

線路從北京朝陽站出來后，向北行走，在電子城IT產業園東側設置酒仙橋站。而后跨越五環路，在草場地村東側設置草場地站。而后連續跨越機場高速、地鐵機場線和京密路，駛入已有的望京站。接下來則將在地鐵13號線北苑站設置北苑站，在13號線立水橋站處設置東北環線立水橋站。

而后東北環線轉走昌平區，進入13號線霍營站。而后則是與19號線、13號線等換乘的新龍澤站，位于金域華府小區的北側。之后線路繼續向北行至生命科學園東側設置生命谷站。而后繼續向北，到達目前的沙河站。出站后向北到長江街南側設沙河北站。而后下穿北六環、京新高速公路后，線路進入已有的昌平站，并沿已有的鐵路線行走，向北達到終點南口站。

據悉，東北環線北京朝陽至南口段工期預計2.5年，將按“同時開工、分期開通”的思路推進。這意味著酒仙橋、望京居民2028年底就能搶先乘車，比全線竣工早2年半！朋友們！你對東北環線的設站有什么看法嗎？你覺得后續該怎么優化才能更方便大家出行？歡迎評論區留言討論聊聊～

來源：北京公共資源交易服務平臺、鐵道發展動態

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