動力、續(xù)航與補(bǔ)能對比

座艙配置對比

駕駛輔助對比

在10萬級插電混動家轎市場，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i一直是許多人選車時(shí)的參考車型，2026款純電續(xù)航來到210km級別，那么2026款210km超越型（9.98萬）與2025款120km超越型（10.38萬）有什么區(qū)別，為何續(xù)航長了價(jià)格反而低了，有沒有減配。

動力、續(xù)航與補(bǔ)能對比

對于一輛插混車，動力和續(xù)航是靈魂。表面上看，2026款和老款一樣，都搭載了成熟的DM-i混動系統(tǒng)，但核心差異在于這塊更大的電池。2026款車型配備了25.28度的刀片電池，這CLTC純電續(xù)航直接達(dá)到了210公里級別。而2025款車型的電池要小10度左右，其CLTC純電續(xù)航為120公里。

這多出的90公里純電續(xù)航，帶來的是一場生活方式的改變，對車主而言，如果你的每日通勤距離在40公里左右，2025款大約能支持你2-3天的純電通勤，這意味著你每周需要充電1-2次。而2026款，則可以輕松實(shí)現(xiàn)一周一充。再也不必為明天電量夠不夠、今晚要不要去搶充電樁而焦慮，真正進(jìn)入了用電自由的范疇。周末近郊出游，210公里的續(xù)航也讓你更有底氣往返，全程用電，成本更低。

充電體驗(yàn)也同步升級。2026款支持48kW大功率直流快充，電量從30%充至80%僅需20分鐘左右。這意味著你在商場吃頓簡餐、逛一逛的時(shí)間，車輛就能快速回血。而2025款車型沒有快充，只有普通充電，需要4.8小時(shí)才能充滿，更適合家里地庫有充電樁的人晚上充電。

在能耗方面，2026款的WLTC百公里綜合油耗僅0.88L，即便在電池虧電狀態(tài)下，其NEDC油耗也僅為2.79L，進(jìn)入2時(shí)代，老款則為3.08L，用車成本比2025款更低。更大的電池還帶來了一個(gè)隱藏福利，那就是6.6kW的VTOL對外放電功率，這意味著露營時(shí)，你能同時(shí)支持電磁爐、電烤盤、投影儀等更多電器，成為真正的移動電站，而老款只有3.3kw。

綜合續(xù)航的差距也值得一提，2025款約為2055公里，2026款在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)2110公里，足以讓你從北京一口氣開到上海。

座艙配置對比

坐進(jìn)車內(nèi)，2026款有一些細(xì)節(jié)上的變化，首先是用車習(xí)慣的優(yōu)化。2026款換裝了懷檔，取代了老款的水晶造型電子檔把，手無需離開方向盤的區(qū)域就能完成換擋，也釋放了杯架后的出空間，可以再放下一個(gè)手機(jī)或者卡片。

其次是舒適性配置的改變，2026款為副駕增加了電動調(diào)節(jié)功能，這是老款的短板之一，全系副駕都是座椅手動調(diào)節(jié)，而新款前排都是電動座椅，當(dāng)你的家人和朋友坐上副駕，可以輕松地將座椅調(diào)整到舒適的位置，無需費(fèi)力地手動扳動座椅。

互聯(lián)方面，2026款同時(shí)支持華為HiCar和Carlink兩種主流手機(jī)互聯(lián)方案，無論你是華為手機(jī)用戶還是其他安卓用戶，都能輕松實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的無縫連接，將導(dǎo)航、音樂、通話等生態(tài)延伸到車機(jī)大屏上，2025款的支持相對單一。

當(dāng)然考慮到成本，不能只有增配，沒有減配，2026款取消了車內(nèi)的氛圍燈，老款在夜間行車時(shí)，氛圍燈能有效緩解車內(nèi)黑暗帶來的壓抑感，營造更溫馨的駕乘氛圍，這是新款有所欠缺的地方。

駕駛輔助對比

2026款和2025款的駕駛輔助功能基本保持一致，保留了L2級輔助駕駛功能，超越型標(biāo)配了自動變道輔助、匝道自動駛?cè)腭偝觥⒏咚俾范螌?dǎo)航輔助駕駛、自動泊車入位、自動代客泊車等。

但2026款在360度全景影像的基礎(chǔ)上多了一個(gè)透明影像功能，俗稱540度全景影像，對于新手司機(jī)或者經(jīng)常通行于狹窄老城區(qū)的車主來說，這個(gè)功能很有必要。不僅能讓你看清車輛四周360度的環(huán)境，更能實(shí)時(shí)模擬顯示車底部的路面情況，有效避免輪胎陷入坑洼、壓到矮樁等風(fēng)險(xiǎn)。對于秦PLUS這樣尺寸的家轎，在擁擠的側(cè)方停車位時(shí)，“上帝視角”可以減少刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

選車偵探觀點(diǎn)：經(jīng)過以上對比，可以看到2026款配置有增有減，雖然取消了氛圍燈這樣的配置，但續(xù)航變長，210公里續(xù)航實(shí)現(xiàn)一周一充，降低充電頻率和續(xù)航焦慮，48kW快充可以利用碎片時(shí)間快速補(bǔ)電，還彌補(bǔ)了一些不足，比如副駕座椅沒有電動調(diào)節(jié)、手機(jī)互聯(lián)支持的手機(jī)不多等問題。大家覺得2026款怎么樣？歡迎討論。