2025年全球車(chē)市排名揭曉豐田連續(xù)六年穩(wěn)坐第一大眾集團(tuán)緊追在后
豐田再度站上全球車(chē)壇之巔,而且一站就是第六年。根據(jù)最新公布的最終數(shù)據(jù),豐田集團(tuán)在2025年合計(jì)交出11,322,575輛的全球銷(xiāo)售量成績(jī),旗下涵蓋Lexus(雷克薩斯)、Daihatsu(大發(fā))與Hino(日野)等品牌,年成長(zhǎng)率達(dá)4.6%,再次穩(wěn)坐全球銷(xiāo)售最高車(chē)廠寶座,而老對(duì)手Volkswagen(大眾)集團(tuán)則連續(xù)第六年屈居第二。
事實(shí)上,即使2025全年完整成績(jī)尚未全數(shù)揭曉,豐田早已提前鎖定勝局。截至2025年前11個(gè)月,豐田集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售量已達(dá)10,327,976輛,相較2024年同期成長(zhǎng)4.8%。反觀大眾集團(tuán),官方公布其2025年全球交車(chē)量為898萬(wàn)輛,不僅明顯落后豐田,同時(shí)還出現(xiàn)0.5%的年衰退。
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細(xì)看品牌表現(xiàn),大眾核心品牌銷(xiāo)售量下滑1.4%,僅剩473萬(wàn)輛,Audi(奧迪)也未能幸免,年減2.9% 至1,623,551輛,顯示德系集團(tuán)在全球市場(chǎng)正面臨不小壓力。隨著12月數(shù)據(jù)即將出爐,雙方差距預(yù)期只會(huì)進(jìn)一步拉大。
展望未來(lái),豐田的底氣依然十足。全新Hilux已蓄勢(shì)待發(fā),主打親民定位的Land Cruiser FJ也箭在弦上;而2026年將是第六代RAV4的首個(gè)完整銷(xiāo)售年度,并在中國(guó)市場(chǎng)搭配更平價(jià)的Wildlander雙生車(chē)款,持續(xù)強(qiáng)化SUV產(chǎn)品線的全球戰(zhàn)力。
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大眾當(dāng)然不會(huì)坐以待斃。品牌正積極布局電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),計(jì)劃于歐洲推出入門(mén)級(jí)純電ID. Polo,售價(jià)將壓在25,000歐元以下,同級(jí)跨界版本也預(yù)計(jì)于年底登場(chǎng)。至于ID.3(參數(shù)丨圖片)與ID.4,則排定于2026年再次小改款,而近期于中國(guó)亮相的ID. Era 9X,更象征大眾首度跨足增程序電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。
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在這場(chǎng)全球龍頭之爭(zhēng)外,韓系勢(shì)力同樣來(lái)勢(shì)洶洶。Hyundai(現(xiàn)代)與Kia(起亞)于2025年合計(jì)銷(xiāo)售量達(dá)727萬(wàn)輛,年成長(zhǎng)0.6%,穩(wěn)居全球第三,并訂下2026年挑戰(zhàn)751萬(wàn)輛的目標(biāo)。可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)幾年全球車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng),只會(huì)更加精彩。
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