2025年全球車(chē)市排名揭曉豐田連續(xù)六年穩(wěn)坐第一大眾集團(tuán)緊追在后

豐田再度站上全球車(chē)壇之巔，而且一站就是第六年。根據(jù)最新公布的最終數(shù)據(jù)，豐田集團(tuán)在2025年合計(jì)交出11,322,575輛的全球銷(xiāo)售量成績(jī)，旗下涵蓋Lexus（雷克薩斯）、Daihatsu（大發(fā)）與Hino（日野）等品牌，年成長(zhǎng)率達(dá)4.6%，再次穩(wěn)坐全球銷(xiāo)售最高車(chē)廠寶座，而老對(duì)手Volkswagen（大眾）集團(tuán)則連續(xù)第六年屈居第二。

事實(shí)上，即使2025全年完整成績(jī)尚未全數(shù)揭曉，豐田早已提前鎖定勝局。截至2025年前11個(gè)月，豐田集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售量已達(dá)10,327,976輛，相較2024年同期成長(zhǎng)4.8%。反觀大眾集團(tuán)，官方公布其2025年全球交車(chē)量為898萬(wàn)輛，不僅明顯落后豐田，同時(shí)還出現(xiàn)0.5%的年衰退。

細(xì)看品牌表現(xiàn)，大眾核心品牌銷(xiāo)售量下滑1.4%，僅剩473萬(wàn)輛，Audi（奧迪）也未能幸免，年減2.9% 至1,623,551輛，顯示德系集團(tuán)在全球市場(chǎng)正面臨不小壓力。隨著12月數(shù)據(jù)即將出爐，雙方差距預(yù)期只會(huì)進(jìn)一步拉大。

展望未來(lái)，豐田的底氣依然十足。全新Hilux已蓄勢(shì)待發(fā)，主打親民定位的Land Cruiser FJ也箭在弦上；而2026年將是第六代RAV4的首個(gè)完整銷(xiāo)售年度，并在中國(guó)市場(chǎng)搭配更平價(jià)的Wildlander雙生車(chē)款，持續(xù)強(qiáng)化SUV產(chǎn)品線的全球戰(zhàn)力。

大眾當(dāng)然不會(huì)坐以待斃。品牌正積極布局電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，計(jì)劃于歐洲推出入門(mén)級(jí)純電ID. Polo，售價(jià)將壓在25,000歐元以下，同級(jí)跨界版本也預(yù)計(jì)于年底登場(chǎng)。至于ID.3（參數(shù)丨圖片）與ID.4，則排定于2026年再次小改款，而近期于中國(guó)亮相的ID. Era 9X，更象征大眾首度跨足增程序電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

在這場(chǎng)全球龍頭之爭(zhēng)外，韓系勢(shì)力同樣來(lái)勢(shì)洶洶。Hyundai（現(xiàn)代）與Kia（起亞）于2025年合計(jì)銷(xiāo)售量達(dá)727萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)0.6%，穩(wěn)居全球第三，并訂下2026年挑戰(zhàn)751萬(wàn)輛的目標(biāo)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)幾年全球車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)，只會(huì)更加精彩。